Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

http://ecomento.tv/2015/03/05/vw-daimle ... ign=buffer

Das hört sich deutlich vernünftiger an, als was sich Opel derzeit leistet...

Die Tweets, die du verlinkt hast zeigen, daß KTN uns wohl linken wollte. Er weiß es wohl auch, daß Opel nicht dran vorbei kommt.

hat jemand eine Vermutung was ein echter, und was ein falscher Range Extender ist?
Und welchen hat der Ampera/Volt?

Vielleicht "echt" im Sinne von "nicht manipuliert" wie sonst üblich bei Motor(steuerungseinheit)en von VW,BMW&Co.

Ich vermute zwei Dinge:
Entweder ist ein "echter" eine benzinverbrennende, lärmende und stinkende Maschine, die tatsächlich Strom für den Fahrantrieb bereitstellt und nicht nurneine Attrappe

Oder es liegt daran, weil der Ampera aus " Effizienzgründen" und in Extremsituationen den Rex mechanisch einkoppeln kann und damit für alle Neider halt doch " nur" ein PlugIn Hybrid ist.

Krankhafte Profilierungssucht

Dies zumal der I3 einen REX hat der für mich keiner ist: Tanken alle 45 Minuten

Mal Abgesehen davon, dass der REX im BMW doch wohl kaum die Baterie nennenswert lädt oder? Ich dachte der taugt nur für Tempo 90. Wie soll der da noch nennswert die Batterie laden? Ok, das Rekuperieren geht in die Batterie. Aber ich finde das ist einfach falsch geschieben.

120 nicht 90!

mainhattan hat geschrieben:120 nicht 90!

Aber nur wenn's nicht bergauf geht und noch etwas Saft im Akku ist ....

M.

Wie schnell fährt der I3 denn mit leerem Akku?
Der Ampera fährt 160 mit leerem HV Akku!