Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo, vielleicht sollte man dies


--> http://www.amazon.de/Alpine-EZI-DAB-Erw ... rds=dab%2B

als Alternative testen, ist günstiger und den passenden AUX-IN sollte jeder haben.

Gruß

Thomas

Heute habe ich den Rückruf von der Ampera Hotline erhalten...

Na was soll ich sagen, ich hatte selten eine so unmotivierte und gleichgültige Mitarbeiterin erlebt.
Ich solle mich mit den 50% zufrieden geben , 50% wären immerhin besser als nix und mehr bekomme ich nicht.
Auf meine Frage wieso 50 und nicht 100 % habe ich erst gar keine Antwort bekommen ...

Das war ein Paradebeispiel wie man Kunden vergrault. Schulnote 6 Minus

Mich hat der Hammer erwischt:

Nachdem mein AMPERA eine Woche in Darmstadt wegen Karosserie Arbeiten war, bei dem auch die R s abgearbeitet wurden, stellte ich fest das nicht auf DAB+ umgerüstet wurde.

Daheim gab es Gewissheit, es war immernoch das alte 133xxxxx Steuergerät im Kofferraum.
Heute hatte ich einen neuen Termin vereinbart, bei dem ich den Meister sprach und nachfragte warum nicht gleich auf DAB+ umgerütstet wurde.

Er hat sich dann die TSB 3054 angesehen und nun kommt der Hammer:
Die TSB wurde von Opel Ende Mai für vollkommen ungültig erklärt und auch die Software wurde zurückgezogen, kein Händler kann die Software mehr für das Programmiergerät erhalten da sie in Rüsselsheim vom Server gelöscht wurde.

Und auch wenn ich das neue Modul für ACHTUNG: 379 Euro kaufen würde, sie es nicht programmieren könnten.

Ich bin fast vom Stuhl gefallen.

Er will nun Rücksprache mit Rüsselsheim halten und mich morgen oder die Tage anrufen.

DAB+ funktioniert bei Meinem nach kostenlosem Austausch 12.2014 nicht. So wie bei Anderen auch geht es manchmal, meistens nicht. Den Tausch hätte man sich sparen können, aber na ja war kostenlos

Hmm... also ich habe im Frühjahr auf DAB+ tauschen lassen - hätte es aber auch bezahlt weil ich die Qualität subjektiv besser bzw. klarer finde..

Störungen kann ich egtl nciht verzeichnen - außer das Auto war noch quasi noch nicht richtig runtergefahren.

Das verstehe ich nicht: "runtergefahren"

Viele Andere haben hier die DAB+ Probs beschrieben....

Geht bis auf ganz wenige Ausnahmen (zu schnelles ein und aus schalten des Fahrzeugs) einwandfrei. Klang ist hervorragend.

Das verstehe ich nicht: "runtergefahren"

Viele Andere haben hier die DAB+ Probs beschrieben....

Damit meine ich quasi die Antwort von Michel:

Geht bis auf ganz wenige Ausnahmen (zu schnelles ein und aus schalten des Fahrzeugs) einwandfrei. Klang ist hervorragend.

Da kann jedoch auch ein Tankstopp schon zu kurz sein

Sonst kann ich mich nicht beklagen - sogar der Ensemblewechsel funktionierte gut - also zwischen FM & DAB+

Vielleicht haben die das wegen "diesen" Problemchen zurückgezogen!

ich finde das besser als überhaupt kein DAB zu haben wie bei mir.... da kommt NULL

kingcopy hat geschrieben:
Und auch wenn ich das neue Modul für ACHTUNG: 379 Euro kaufen würde, sie es nicht programmieren könnten.

Das neue DAB+-Modul wurde bei mir beim ersten Mal ohne SPS Programmierung einfach 1:1 getauscht. Es war auch damals keine neuere SW auf dem GM-Server verfügbar und auch keine neuere Kalibrierung. Ich habe dann die vorhandene für Radio _und_ DAB+-Tuner einspielen lassen und seitdem, bis auf ein gelegentliches Nicht-Funktionieren des DAB+-Tuners bei zu schnellem (Wieder-)Einschalten, keinerlei Probleme gehabt.

M.