Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Den Ampera habe ich seit dem 3. Mai
4./5. Mai Forentreffen in Bingen, ohne Datenerfassung 1151km fast alles mit dem RE
Am 8.5.12 hatte ich noch einen Lebensdauerverbrauch von 4.48 L

Vollständige Erfassung des Verbrauchs ab 6.Mai 12
Datenstand: 05.09.2012
Seit Beginn meiner Datenerfassung bin ich 7436,6 km gefahren. Davon 94.75% elektrisch.

7046 km elektrisch mit durchschnitlich 11.99 Kwh / 100km aus dem Akku.

Ab geeichtem Zähler sind das 15.27 Kwh /100km
(inkl. Standheizung, Kühlung)

Benzin 390.6 km mit 32.41 L, = 8.3 L/100km
(mehrere Pässefahrten, wie hier im Forum beschrieben)

Seit der Datenerfassung liegt mein Benzinverbrauch bei 0,44 L/100 km
Weiter sinkend :-)). Inklusive Bingen jetzt bei 1,17 L

Gestern habe ich mir die Zeit zum Zwischenladen genommen, damit ich den RE nicht einsetzen musste.
Ich habe die Beobachtung gemacht, dass bei mehrfachem Zwischenladen Der Verbrauch ab Steckdose höher liegt, als bei einmaligem 'Durchladen'

Grüsse
EcoDrive

Hier waren 30km Autobahn mit 95-100 km/h dabei.
Das Ziel liegt 10m tiefer. :-)))

Tja, an EcoDrive beißt man sich die Zähne aus ;)!

Toll sind die 12 kWh/100km, und dass bei alltäglichem Gebrauch (von irren Deutschen, die deinen Wagen elektrisch nach Liechtenstein hochprügeln, ganz zu schweigen).
Diesen Wert solltest du mal bei den Priusfreunden posten, die sich anfangs allzu sicher waren, dass der Ampera nicht unter 20 kWh auf 100 km zu fahren ist...

Grüße!

Markus

Markus I. hat geschrieben:Diesen Wert solltest du mal bei den Priusfreunden posten, die sich anfangs allzu sicher waren, dass der Ampera nicht unter 20 kWh auf 100 km zu fahren ist...

Da könnte hier fast jeder posten.... ich selber habe 16,1kWh im Schnitt ab Steckdose für ca. 4300 EVkm.
Ist nicht mal schwer das zu erreichen, "extrawagantes" fahren (wie z.B.Puls&Glide), ist dazu nicht notwendig.
Sofern man letztes überhaupt noch als komfortables fahren nennen kann.

Das sind meine Daten aus dem Ampera-Cockpit, heute 19.10.12 um 20.00h.
5786kM, davon mit 14,5 l Benzin für 276 km (5,26 l/100km), sowie 5510kM rein mit der Kraft der LiPo's,
die mit 848,4 kWh aus der Steckdose versorgt wurden. (15,4kWh/100kM)

*freu 78kM elekt. Reichweite am 19. Oktober 2012
(Kleiner Seitenhieb, meine Antwort auf "Reichweite im Herbst/Winter - schon jetzt nur noch 50km")

Hunfried

Der Ampera/Volt ist das effektivste Fahrzeug das je gebaut wurde.

Mein Lebensdauerverbrauch liegt nach 7800 km bei 1.00 Liter. Nach Wuppertal wird er schätzungsweise auf 2.00 Liter steigen. Was solls. Immer noch ein guter Wert. Immer noch artgerechte Haltung.

Gruss Joe

Wir hatten bei 20tkm knapp über 80L!
Also 0,4L auf 100km

0.52l/100km bei 7320km in 4 Monate, 94% EV modus.
Details hier in 'MPG' = Miles per Gallon: http://www.voltstats.net/Stats/Details/1879

Ganz offenbar geht die Anzeige tatsächlich bis 0,00. Zur Dokumentation in diesem Thread hier der Link:

http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.p ... 189#p18304

Grüße!

Markus

Tango hat geschrieben:Hallo Bobo

Ich begreife deinen Spassfaktor, aber rein ökologisch oder wirtschaftlich betrachtet ist es unsinnig einen Ampera zu kaufen und dann neben dem Strom (umgerechnet ca. 1-1,5 lt Sprit) zusätzlich noch mehr als 4 Liter Benzin auf 100 km zu brauchen. Das kann jeder moderne Diesel oder Prius Hybrid besser. Ich kaufe mir doch kein E-Fahrzeug um mehr zu brauchen als andere "Stinker". (Umweltbelastung). Du hast also das falsche Auto. Es gibt noch manchen der den Ampera nur aus begeisterung für die Technik gekauft hat. Schlimmer finde ich Leute, die den Ampera aus Öko-Image-Gründen gekauft haben und mehr brauchen als normale "Stinker" Das ist meine Meinung, andere sehen das sicher anderst.

Gruss Joe

@Tango

Deinen Standpunkt kann ich so nicht vertreten: ich bin schweizweit im Aussendienst tätig (inkl. Romandie & Ticino) und bin überzeugt, dass ich trotz höherem RE-Anteil das richtige Auto gewählt habe. Sicher habe ich das Auto auch aus den Gründen Spassfaktor + Technik gewählt.
Ich fahre jetzt den Ampera seit rund 2 Wochen, dabei hatte ich bereits Fahrten ins Tessin, Waadtland und letztes Wochenende ins Allgäu. Bei Bürodienst sowie an den meisten Wochenenden wird er "artgerecht" gehalten: 0.0l/100km!
Der Lebensdauerverbrauch liegt nach 3'000 gefahrenen km bei 3.6l/100km. Vielleicht wird dieser Wert bis auf 4,5 ansteigen - mir eigentlich egal: wo finde ich ein Fahrzeug mit dieser Ausstattung, diesem Komfort und dieser Grösse mit einem solch niedrigen Verbrauch??
Siehe dazu auch die "Bestenliste": http://www.spritmonitor.de/de/die_spars ... autos.html
Aus Oeko-Gründen habe ich das Fahrzeu sicher nicht gekauft - obwohl schon der Hintergedanke war, den Ampera an der hauseigenen PV-Anlage (4.23kWp)) laden zu lassen.
Betreffend Lademöglichkeiten, vermisse ich eine "Unterwegs-Schnelladung" schon. Wäre doch toll, wenn ich während des Mittagessens den Akku voll machen könnte - aber wie mit 10A?
Egal was auch wer über mich denkt: ich bin überzeugter Amperafahrer!

Ich hoffe, dass mein Statement nicht in den falschen Hals kommt...

ampero hat geschrieben: Betreffend Lademöglichkeiten, vermisse ich eine "Unterwegs-Schnelladung" schon. Wäre doch toll, wenn ich während des Mittagessens den Akku voll machen könnte - aber wie mit 10A?

Unterwegs kann ich öfters mit 16A laden. Das ist schon mal ein Unterschied.