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Re: Projekt Großglockner (Ö)

Verfasst: 27. Jul 2012 13:12
von Ampera-Fan
micky4 hat geschrieben:
Tachy hat geschrieben:Auf der facebook-ampera-seite ist ein Foto gepostet worden, das drei Amperas (zwei weiße, einer davon mit Dachbox(!) und ein schwarzer) auf dem Weg zum Großglockner zeigt. Wart ihr das? :-)
Hej, ja ! Der vordere ist silber, Dennis aus Holland ... meiner in der Mitte ... der schwarze ist von Robert, arbeitet bei Opel ...
[freu] Michael

PS: Der Dachträger ist offiziell von Thule.
hallo micky4,

das ist ja mal ne tolle Info, da könnte ich ja doch meine Fahrräder transportieren ;-)

Re: Projekt Großglockner (Ö)

Verfasst: 27. Jul 2012 18:07
von micky4
Okeydokey ! Habe jetzt meinen "Bericht" fertig, ist wegen der Bilder groß geworden ... mit einigen Fragen ...
https://dl.dropbox.com/u/37691380/Gross ... micky4.pdf

Viel Spaß ! Michael

PS: Hatte natürlich keinen DashDAQ oder so, und habe auch einige Male vergessen, die Daten aufzuschreiben, aber es ist ein erster Versuch ...

Re: Projekt Großglockner (Ö)

Verfasst: 27. Jul 2012 23:35
von EcoDrive
Hallo micky4

Danke super Bericht. Mach dir keine Gedanken über fehlende Daten. Mir ists genau so gegangen auf unserer letzten Pässefahrt. Ich habe auch nicht an jedem Punkt die Verbrauchsdaten erfasst. Trotz DashDAQ ;-) Was solls, die Fahrt zu geniessen war viel wichtiger.

Grüsse
EcoDrive

Re: Projekt Großglockner (Ö)

Verfasst: 5. Aug 2013 16:18
von micky4
1 Jahr später ... I did it again ... :lol:

Dieses Jahr hatte ich mir vorgenommen, es voll elektrisch durchzuziehen, hat aber leider wieder nicht geklappt. Meine Tip's falls es jemand probieren möchte:

(1) Startpunkt: Ich empfehle Hotel Lampenhäusl (http://www.lampenhaeusl.at/) in Fusch an der Glocknerstraße wo man super (tolle Zimmer, nettes Service, gutes Essen) versorgt wird (und auch das Auto laden darf).

(2) Auffahrt: Von Fusch (800m) sollte man es rein elektrisch (knapp, mit max. 40km/h !) bis zu einer "neuen" Ladestation beim Haus Alpine Naturschau (Höhe 2260m) schaffen. Es ist eine ElectroDRIVE-Station mit 4 Schuko-Stecker, noch in keinem Verzeichnis eingetragen, momentan noch gratis und ohne Anmelde-Karte. Ich habe mit 16A geladen, allerdings nur 1h, was sich später als zu wenig herausstellte. Also ich empfehle mindestens 2 Stunden, wenn man sich auch die Edelweiß-Spitze anschauen möchte (sehenswert, höchster Punkt, 2570m). Es gibt im und um das Haus Alpine Naturschau (wie der Name impliziert) einiges zum anschauen und man kann ja auch noch eine Jause essen. Der Parkplatz ist deutlich grün bemalt, also die Chancen stehen gut, daß sich kein Verbrenner zur Ladestation hinstellt.

(3) Besichtigung Edelweiß-Spitze (super Rundblick) und dann via Fuscher-Törl und Hochtor (dort hats mich wieder "erwischt") zur Ladestation am Berg bei der Kaiser-Franz-Josephs-Höhe (Kelag, gratis, Typ 2, Adapter gibts bei der Tourist-Information). Die Beschreibungen sind auf der zuvor beschriebenen Website ersichtlich (http://www.grossglockner.at/de/hochalpe ... chreibung/)

(4) Abfahrt nach Kärnten oder wieder zurück nach Salzburg mit gigantischen Rekuperationswerten !

Details in ein paar Tagen in meinem Blog ...

Re: Projekt Großglockner (Ö)

Verfasst: 5. Aug 2013 17:19
von EcoDrive
micky4 hat geschrieben:1 Jahr später ... I did it again ... :lol:

...(4) Abfahrt nach Kärnten oder wieder zurück nach Salzburg mit gigantischen Rekuperationswerten !

Details in ein paar Tagen in meinem Blog ...

Hallo Michael

Danke für die Fotos, ... da möchte man gleich bergauf losfahren, da ist's kühler :)

Auf deine Bericht bin ich gespannt.

Grüsse
EcoDrive
Peter