Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Wie wäre es denn mit dem hier als Alternative
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =253061845

Etwas teurer aber gut ausgestattet, oder?

Entscheide für dich selbst, was du wirklich an Ausstattung brauchst. Womöglich findest du so ein Schnäppchen, um das andere einen Bogen machen. Einzig für den Wiederverkauf ist "volle Hütte" meist vorteilhaft. Sitzen kann man auch auf Stoff, Sitzheizung ist m.E. nett, aber an sich eher unnötig (generell, nicht nur im Ampera). Das Navi in den alten Amperas ist mittlerweile ja auch eher Zierde, weil nicht updatebar. Von daher nicht schlimm, wenn's fehlt. Ist mit dem (hier fehlendem) DAB+ genauso. Feine Sache, aber Musik und Nachrichten kommen auch aus dem FM-Netz. Einzig Parkpiepser sind in meinen Augen Pflicht beim Ampera.

Was mir an dem Angebot gefällt: Der Besitzer scheint überzeugter E-Mobilist zu sein, deutet auf bewußtes Fahren und eine gute Pflege des Autos hin. Außerdem ist ein Typ2-Kabel dabei, das sonst auch schnell 250 Euro kostet (schade, dass es kein Spiralkabel ist, aber das sind persönliche Vorlieben).

Was mir nicht so gut gefällt: Die MIL leuchtet! Kann harmlos sein, durch einen Kommunikationsfehler beim laden, kann aber auch was schlimmeres sein. Bei ernstem Interesse unbedingt abklären! Unabhängig davon, muss dir bewußt sein, dass es einer der ersten Amperas ist. Grundsätzlich sind die solide, könnten aber trotzdem mehr Kinderkrankheiten haben als die späteren. Mit Allwetterreifen könnte ich nix anfangen. So richtig verstanden hat er den Ampera scheinbar doch nicht, wenn er schreibt, die Batterie wurde die ersten 20000km nicht genutzt (das kann aber auch Verkaufstaktik sein).

Neutral: Dass er mal auf Opel zugelassen war, wahrscheinlich als Erprobungsfahrzeug, finde ich in Ordnung. War meiner auch und ich merke keine Probleme oder Abnutzung dadurch.

Preis ist immer bissl schwierig einzuschätzen. Klar, günstiger darf es immer sein.

Ampera ohne Sitzheizung wäre für mich nix, denn diese erspart oftmals die Innenraumheizung.

Ein gutes Angebot fü ein gepflegtes Auto.

vielen Dank für die Einschätzungen. Die Hauptanforderung von meiner Frau ist eine Sitzheizung, deshalb führt da kein Weg dran vorbei.
Der Kollege schrieb ja im Angebot, dass die Adam Opel Ag als Erstbesitzer den Wagen die ersten Kilometer als Corsa gefahren hatte, also ich vermute der hat schon Ahnung zudem ist er Dr. O_o
Wofür steht die Mil Funzel?

Hiero hat geschrieben:... lso ich vermute der hat schon Ahnung zudem ist er Dr. O_o

Dann mag er möglicherweise eine Koryphäe auf seinem Fachgebiet, aber mit Sicherheit nicht allwissend sein. Mag sein, dass er vlt. sogar Dr.-Ing. ist*, fakt ist aber, dass die Batterie auch im Rex-Betrieb munter mit benutzt wird.
Egal, sei es drum. Hier solls um's Auto gehen.

* Aber auch da gibt es diverse Fachgebiete, da weiß ich nämlich wiederum wovon ich rede und in der Regel auch wo meine fachlichen Grenzen sind

Hiero hat geschrieben:Wofür steht die Mil Funzel?

Malfunction Indicator Light

... wird irgendwo ein Fehlercode gesetzt leuchtet die Mil und man sollte den Code auslesen lassen.

STdesign hat geschrieben: Unabhängig davon, muss dir bewußt sein, dass es einer der ersten Amperas ist. Grundsätzlich sind die solide, könnten aber trotzdem mehr Kinderkrankheiten haben als die späteren.

Im Text steht jetzt das der Wagen doch EZ 2012 sei. Ab wann kam denn die „zweite“ Generation der Amperas raus? Oder anders gefragt, welches Baujahr ist kinderkrankheitslos?

Keines.
Meiner wurde produziert 11.2011.
Ist also Modell 2012A.
Erstzulassung 01.2013.
Keine Probleme.

he2lmuth hat geschrieben:Ampera ohne Sitzheizung wäre für mich nix, denn diese erspart oftmals die Innenraumheizung.

Ja, so ist es bei mir auch. Vor allem empfinde ich die Sitzheizung im Ampera als sehr gut. Diese hält konstant die Temperatur. Bei meinem Nissan und Toyota war es so, dass die Temperatur ständig schwankte. Das war für mich richtig nervend...

Sitzheizung könnte man natürlich auch eine aus dem Handel nehmen, wenn man damit kein Problem hat.

Viele Grüße
Gerald

STdesign hat geschrieben: Was mir nicht so gut gefällt: Die MIL leuchtet! Kann harmlos sein, durch einen Kommunikationsfehler beim laden, kann aber auch was schlimmeres sein. Bei ernstem Interesse unbedingt abklären!

Antwort von Dr. Vollert:
Sie haben das Foto gut beobachtet, es leuchtet in der Tat eine gelbe Anzeige rechts unten am Fahrerdisplay auf. Ich kann Sie beruhigen, nach Erkundigungen im Ampera-Forum handelt sich hier um ein Bug, ein Softwarefehler, den offensichtlich alle Ampera haben. Schaut man in der Bedienungsanleitung nach, müsste demnach das Abgasverhalten des Range Extenders nicht in Ordnung sein - was, darauf wird nicht eingegangen. Diese Leuchte erlischt aber nach einigen Ladungen wieder , um dann nach einiger Zeit (z.T. nach etlichen Wochen) wieder aufzuleuchten, auch, wenn in dieser Zeit der Range Extender gar nicht gelaufen ist. Die Leuchte hat keine Bedeutung


Keine Bedeutung ist eine starke Behauptung, aber ob das wirklich nur ein Bug ist?