GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
- Martin
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
In der Ladesäule ist ein Zähler, der eine abrechnung via RFID ermöglicht. Es gibt noch kein Prozess zur Abrechnung... .
:)
:)
Nicht mal fliegen ist schöner.-
Klaus
Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Ich bin auch der Meinung das die Probefahrtgebühr keinen Amperakäufer abschreckt.Tango hat geschrieben:Also in der Schweiz ist das nicht so. Habe noch nie etwas für eine Probefahrt gezahlt. Auch nicht beim Ampera. Auch fürs Wochenende mit dem Ampera habe ich nichts gezahlt.Priusfan hat geschrieben: Die Probefahrt für 99€ trägt natürlich auch nicht gerade zur Verkaufsförderung bei.
Ich begreife ja Opel, das Sie 99 Euro verlangen. Beim Kauf wird es sicher angerechnet. Sonst würde ja jeder kommen und mal fahren wollen. Für Leute die bereit sind 40-50 kEuro für ein Auto auszugeben, spielen diese 99 euro keine Rolle.
Eher sind das die "Halbwahrheiten" der Yellow-Presse, angefangen über Berichte des Brandes eines Volt, über die Schlagzeilen das Elektrofahrzeuge nicht so umweltfreundlich sind, oder den Verbrauch im Winter.
Wer sich ein Auto kauft informiert sich doch vorher und vergleicht auch den Preis. Seihen wir doch einmal ehrlich, ein Normalverdiener kauft sich doch kein Elektroauto für fast 50.000 €, er kann sich das doch gar nicht leisten. Und dann die Ungewissheit wie lange hält die neue Technik wie teuer kommt mir der Unterhalt.
Beim "normalen Auto" kann man es eher einschätzen und beim Ampera ?
Schön man macht jetzt eine Probefahrt, ein tolles Fahrgefühl, alles bestens aber ich meine keiner unterzeichnet danach unüberlegt den Kaufvertrag. Wenn ich mir jetzt ansehe wer den Ampera alles probefahren möchte, ist die Mehrheit doch wohl eher für "Just and Fun". Und nach der Probefahrt, er fährt sensationell und nun.
Zuletzt geändert von Klaus am 4. Mär 2012 18:45, insgesamt 1-mal geändert.
- Martin
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Doch mindestens einer, Ich. ;-)Klaus hat geschrieben:Schön man macht jetzt eine Probefahrt, ein tolles Fahrgefühl, alles bestens aber ich meine keiner unterzeichnet danach unüberlegt den Kaufvertrag.
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Nur bei dem "normalen" Volk kommt genau das an. Opel will 99€ für eine stinknormalen Probefahrt.Joachim hat geschrieben:Es gibt viele Autos mit einem höheren Preis, als der Ampera. Die werden doch auch ver- und gekauft, oder nicht?Priusfan hat geschrieben:… Ich denke es liegt schlicht und einfach am Preis. ...
99 € kostet es, den Ampera für einen Tag zu mieten. Bei welchem Händler bekommt man (kostenlos) ein Auto zur Probefahrt einen ganzen Tag lang?Priusfan hat geschrieben:… Die Probefahrt für 99€ trägt natürlich auch nicht gerade zur Verkaufsförderung bei. ...
Auch wenn das natürlich nicht stimmt.
Das habe ich mir jetzt schon oft anhören dürfen. Die Idee mit den 99€ ist zwar verständlich, aber ist eben auch wieder so eine Marktetingaktion die auf der Breite in die Hose gegangen ist.
Ciaoooo
Amiga400040
Zuletzt geändert von Voltolero.de am 4. Mär 2012 18:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Ich auch... als ich und meine Frau unsere Probefahrt hatten haben wir uns danach angesehen und gesagt: "Verdammt, die Kiste ist genial - wir MÜSSEN das Teil haben!". Wir haben aber vor der Probefahrt unsere finanzielle Schmerzgrenze abgechecked.Martin hat geschrieben:Doch mindestens einer, Ich. ;-)Klaus hat geschrieben:Schön man macht jetzt eine Probefahrt, ein tolles Fahrgefühl, alles bestens aber ich meine keiner unterzeichnet danach unüberlegt den Kaufvertrag.
Ciaoooo
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Tango
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Und ich habe sogar ohne Probefahrt und ohne das Auto in Natura gesehen zu haben unterschrieben und Bestellt. sowas gibt es auch.
Klaus hat geschrieben:
Wenn ich mir jetzt ansehe wer den Ampera alles probefahren möchte, ist die Mehrheit doch wohl eher für "Just and Fun". Und nach der Probefahrt, er fährt sensationell und nun.
Genau diese Klientel sollen die 99Euro abhalten. Einerseits gut, andererseits schlecht.
Klaus hat geschrieben:
Wenn ich mir jetzt ansehe wer den Ampera alles probefahren möchte, ist die Mehrheit doch wohl eher für "Just and Fun". Und nach der Probefahrt, er fährt sensationell und nun.
Genau diese Klientel sollen die 99Euro abhalten. Einerseits gut, andererseits schlecht.
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
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98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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Joachim
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Und auch hier im Forum wird das (noch) nicht richtig gesehen (Entschuldige, Klaus. ;-) ):Amiga400040 hat geschrieben:Nur bei dem "normalen" Volk kommt genau das an. ...
Nochmal: die 99 € ist KEINE Probefahrtgebühr sondern die Miete für einen Tag!Klaus hat geschrieben:Ich bin auch der Meinung das die Probefahrtgebühr keinen Amperakäufer abschreckt. ...
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Aber genau das wäre doch die beste Werbung schlechthin. "Fährt sensationell!" Der Probefahrer erzählt das seiner Familie und seinen Kollegen. Ist doch besser wie: "Die Spinnen bei Opel, die wollen 99 EUR für eine Probefahrt!". Das ist die aktuelle Realität. Und ich darf dann die Kollegen aufklären das die 99 EUR für einen Tag Miete sind. Aber was ist wenn keiner die Leute aufklärt? Verlorene potentielle Kunden und Multiplikatoren :-(. Nicht dass das bald noch irgendwas ausmacht wenn es so weiter geht...Klaus hat geschrieben:[ Wenn ich mir jetzt ansehe wer den Ampera alles probefahren möchte, ist die Mehrheit doch wohl eher für "Just and Fun". Und nach der Probefahrt, er fährt sensationell und nun.
Ciaoooo
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- Chris
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Ich gehöre auch zu deiner genannten Gruppe. Ich finde den Ampera super und wenn alles klappt werde ich ihn auch für einen Tag mieten, weil ich das Fahrgefühl einfach mal live erleben möchte. Ich habe auch schon fast jedem den ich kenne davon vorgeschwärmt und werde ihn an diesem Tag auch dem ein oder anderen zeigen.Klaus hat geschrieben:Wenn ich mir jetzt ansehe wer den Ampera alles probefahren möchte, ist die Mehrheit doch wohl eher für "Just and Fun". Und nach der Probefahrt, er fährt sensationell und nun.
Das ist doch die beste Werbung, aber trotzdem werde ich ihm mir so schnell ganz sicher nicht leisten können. Aber vielleicht kauft ihn dann der ein oder andere der ihn durch mich gesehen und erfahren hat.
Gruß vom Niederrhein, Chris
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Re: GM setzt Produktion von Volt und Ampera aus
Also mein Händler sagte, der Mietpreis wird beim Kauf angerechnet, das heißt derjenige, der bestellt fährt umsonst, sodass reine Probefahrer abgehalten werden oder sie dafür bezahlen müssen.

ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 103300 km: ca. 23,4 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (80,8%/19,2%) - 83473 km mit 14006 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19408 km mit 1067 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,03 ltr./100km (Stand:23.10.2025)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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