Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

schneeflocke hat geschrieben:

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Du musst vor allem eine Motorwäsche machen

beim Ampera

lieber nen Hund drüber pinkeln lassen.

Ich weis es natürlich nicht, aber ich denke, dass selbst bei einer Motorwäsche nichts passiert. Der Ampera erfüllt doch die Sicherheitsstandards wie jedes andere aktuelle Fahrzeug namhafter Hersteller. Das ist mit Sicherheit alles gut isoliert.

@schneeflocke: 'nen Hund drüber pinkeln lassen... DER ist gut!!! Würde sogar 'was nützen... Manche Menschen binden sich 'n Büschel Hundehaare in den Motorraum und schwören drauf dass es wirkt... Meine Erfahrung sieht da gaaanz anders aus... Im Hinterhof wurden regelmässig die Hunde 'rausgelassen und die Marder liefen in aller Ruhe am Abend und in der Nacht dort durch...
Also ich muss hier aber auch kurz anmerken dass ich, zumindest in jungen Jahren, diese anti Marder Geräte eindeutig gehört habe und teils auch heute noch höre, Hochfrequenz hin oder her, wobei ich erwähnen muss dass mir mein Ohrenarzt damals mit grossem Erstaunen bestätigte dass ich ein aussergewöhnlich breites Spektrum an Hoch sowie Niederfrequenten Tönen wahrnehmen würde. Auch diverse Vorschaltgeräte von Fluoreszenz röhren sowie Transformatoren höre ich unangenehm gut.

Noch zu den "modernen" Autos. Zwei Bekannte haben Französische Fhz., Renault und Peugeot, zwei und drei Jährige Fhz. und beide hatten nach einer Motorreinigung wegen Marderbefalls Elektronikprobleme.
Gruss.

Chris hat geschrieben:
Ich weis es natürlich nicht, aber ich denke, dass selbst bei einer Motorwäsche nichts passiert. Der Ampera erfüllt doch die Sicherheitsstandards wie jedes andere aktuelle Fahrzeug namhafter Hersteller. Das ist mit Sicherheit alles gut isoliert.

Also bei meinem einfachen V6 EOS war nach bedienungsanleitung ausdrücklich untersagt, ich schreibe einfach weil der V6 wesentlich einfacher und simpler ist, als ein, mit Turbo hochfrisierter Motor.
Wenn ich die Motorhaube vom Ampera öffne, sagt mir schon mein Bauchgefühl, das hier Wasser nicht so gut ist.

Es gibt auch Fahrzeuge die genrell Probleme mit Motorwäschen haben, dazu gehört speziell die fanzösische und italenische Gattung hin und wieder auch daimler und BMW. Auf die Art und Weise habe ich mal eine Citroen kaputt bekommen.

Sicher es ist alles gut isoliert, aber nicht gegen die Wassermassen.
Wenn du um ein Kabel ein Heftplaster klebst ist es gut genug geschützt, bei berührung mit Wasser ......oh weh....... dann gibt es noch die Gattung der Wasserfestern Heftpflaster, nur sind teurer. Also nimmt man die einfachen und gibt ein "don't wash" mit auf den Weg.

Was ich jedoch am interessantesten fand ist, das ich darüber nichts in der bedienungsanleitung finde.

schneeflocke hat vollkommen Recht! VORSICHT ist geboten und KEINESFALLS mit Hochdruck!!!

Also auch mir sagt der Blick in den Motorraum : Motorwäsche - don't do it.
Hab von Hand alles gereinigt - hätte ich da irgendwo zu meiner Sicherheit aufpassen müssen ? Ampi war ja aus.

Bin gespannt auf Schneeflocke's Bilder - dann werde ich mir wohl schnellstmöglich so ein Hochspannungs-Anti-Marder gerät einbauen.

@T.H.S.: Ich denke dass Du keine Angst haben musst wenn Du im Motorraum putzt und die Ampera ist AUS. Es verhält sich ja meines Erachtens so dass der Stromfluss, abgesehen davon dass die Ampera AN sein muss über die Stellung des "Gas"pedals stattfindet. ABER: Wie immer gilt:

Die Wege des Stroms sind unergründlich!

T.H.S hat geschrieben: Bin gespannt auf Schneeflocke's Bilder - dann werde ich mir wohl schnellstmöglich so ein Hochspannungs-Anti-Marder gerät einbauen.

Kommen heute abend, versprochen ....... im moment ist es zu heiß und ich schlotze auf dem Balkon lieber ein Eis.

Ja natürlich, keine Hektik.
Mein Außenthermometer sagt gerade 33,1°C.
Ich verstehe dich voll und ganz

Bilder sind da

Infrarot und Schockeinheit Minuspol mit Sicherung Pluspol (rotes kabel mit Ringschuh)

weiter geht's

die Metallplatten werden unten an den "Enstiegspunkten" montiert. Es ist von oben nur einer deutlich Sichtbar.