Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

hallo an alle,

wenn er aber z.B. wegen Kühlproblemen nicht laden kann bzw. darf, dann sollte man es auch vermeiden mit RE oder mittels Rekuperation zu laden, bzw. zu entladen, oder?

@T.H.S
danke für die Info des Kabelbruchs - ist sehr aufschlußreich (siehe Montagequalität in einem anderen Thread)

Mühsamer Fehler

Der FOH hat zur Fehlerbehebung das Expansionsgefäss ausgetauscht.

Nun nach einem Monat und ca. 2'000km ist der Fehler wieder aufgetreten.

Kennt jemand noch andere Ursachen?

Vielen Dank für Eure Mithilfe.

Der Ampera muss wieder in die Garage und ich muss Sticker fahren....

Jetzt hat es mich auch erwischt: Seit gestern lässt sich der Ampera nicht mehr laden, weder an der Heimladestation, noch am original-Ladekabel noch am Bettermann-Kabel. Fehler an Steckdose/Kabel scheidet also aus. Kühlmittelstand war bei mir auch an der Minimum-Markierung, daher Kühlmittel eben beim Händler nachfüllen lassen. Leider besteht das Problem immer noch, muss nächste Woche nochmal hin.

Werde wieder berichten.


Viele Grüße

Jürgen

Schon mit "10 Minuten 12V-Batterie abklemmen" probiert?

Gruß
Markus

Ja, das hatte ich gestern als allererstes gemacht, leider ohne Erfolg.

Gruß

Jürgen

Evtl. Luft im Kühlkreislauf?
Jetzt aber nicht fragen wie die da rein kommt.

Wieviele Km habt ihr denn drauf auf euren Amperas? Nur, ob ich mir auch schon Sorgen machen muss...? Was, wenn mir so etwas nächstes Jahr passiert wenn die Garantie abgelaufen ist? Oder geht das auf die 8Jahres Garantie weil es mit der Batterie zu tun hat? Ich hätte nämlich keine Freude wenn nach nochnichteinmal einem Jahr in meinem Besitz schon teure Reparaturkosten auf mich zu kämen...?
Wie seht Ihr das???

Mein Ampera ist von 06/2013 (aber noch ein 2012er Modell) und ist nun 17.000 km gelaufen, bisher ohne Probleme. Lebensdauer-Verbrauch lag bei 1,6 l/100 km, geht jetzt aber leider nach oben, da ich momentan nur mit RE fahren kann.

Viele Grüße

Jürgen

Und heute hat's mich erwischt:
"Hochspannungs-Ladesystem warten" stand im Display...

Dabei hab ich mich noch gewundert, dass nach 1h 16A Laden nur knapp 1kWh "nachgefüllt" wurde... Anscheinend scheint das Problem während dem Ladevorgang entstanden zu sein...?

Zuhause mal die 12V-Batterie abklemmen und dann weiterschauen

Ah ja, was noch interessant ist:

Die Kontrollleuchte hinter der Windschutzscheibe hat zu jeder Zeit Grün geleuchtet, als ob der Ampera ganz normal laden würde. Nur scheint die Ladung wohl unterbrochen worden zu sein, da die Batterie sonst voller gewesen sein solle...