Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

der vorbesitzer (Firma) hat das fahrzeug wohl noch vor oder um dem termin der 2. inspektion abgestoßen.
es war seitdem abgemeldet. der gebrauchtwagenhändler von dem ich es gekauft habe, hatte es bei einer auktion erworben wo offenbar regelmäßig solch zwei-jahreswagen versteigert werden.

habe die ausstehende inspektion nun 3 wochen nach der wiederzulassung machen lassen und hoffe das -durch die abmeldung- es zu keiner schädlichen wirkung der fristüberschreitung bzgl. der batteriegarantie gekommen ist.


gruß Obel

he2lmuth hat geschrieben:@Obelix:
Zwischen 1. und 2. Inspektion 18 Monate? Das ist doch nicht zulässig

Unter Umstanden schon. Es wird ja von alle 30.000 km oder einmal pro Jahr je nachdem was frueher eintrifft gesprochen, wenn ich mich nicht irre.
Ein Jahr ist im Sprachgebrauch das Kalenderjahr. Also in 15 im Januar hin und 16 im September.

Da ich das Garantieheft nicht mit an meinem Arbeitsplatz habe kann ich die genaue Formulierung nicht nachlesen. Auch darf jeder der Garantieansprueche wahrnehmen moechte nur daran gemessen werden fuer was er selbst verantwortlich ist. Das wurde mir bei der Ampera Hotline so gesagt, dass jeder Fall individuell bewertet wird. Es nachgesehen wird, ob derjenige, der die Garantie in Anspruch nehmen moechte alle Serviceintervalle eingehalten hat.
Fuer Versaeumnisse von Vorbesitzern wird man nach- ich weiss nicht beweisfaehiger telefonischer Aussagen- nicht bestraft.
Sollte es mich sowas treffen und man stellt sich quer, wuerde ich den Kampf mit allen zulaessigen Mitteln austragen. Ich denke aber, dass sich so ein Fall in der Regel guetlich regeln laesst und das waere auch mein primaeres Ziel.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Auch darf jeder der Garantieansprueche wahrnehmen moechte nur daran gemessen werden fuer was er selbst verantwortlich ist. Das wurde mir bei der Ampera Hotline so gesagt ...

kann mir nicht vorstellen, daß das korrekt ist. ich denke es gilt, daß wer ein fahrzeug mit mangelhaftem servicebuch kauft, der akzeptiert die sich daraus ergebenen konsequenzen wie zb. eingeschränkte gewährleistung und kulanz.
außerdem könnte jemand ohne vorgeschriebene wartungshistorie, im schadensfall sein fahrzeug fix mal nem kumpel 'verkaufen', der dann wieder alle vorteile genießt ...


gruß Obel

Obelix, ja das mag richtig sein. Aber es wird immer nachgesehen, ob der derzeitige Halter dem Inspektionszyklus eingehalten hat. Das hatte ich glaube ich im letzten Posting vergessen zu erwaehnen. Man muss natuerlich zeigen, dass man selbst zuverlaessig ist. Im ersten Jahr hat man natuerlich ein Risko, aber danach sehe ich keine Probleme bei jaehrlicher Inspektion.

Ich bin dieses Jahr zwar etwas frueher dran, ca 2000km und 3 Monate. Das aber nur weil der Wagen zur HU muss. Aber es heisst ja nach einem Jahr oder nach 30.000km je nachdem was frueher eintritt. Ich habe dann meinen 2015 und meinen 2016 Stempel also bin ich den Vorgaben nachgekommen.

Nachbars Lumpi hat geschrieben: Ich habe dann meinen 2015 und meinen 2016 Stempel also bin ich den Vorgaben nachgekommen.

Um was? Den Wartungsintervallen nachgekommen zu sein?
Oder mit schuldbefreiender Wirkung (so Deine Auffassung) die HV-Garantie nicht zu gefährden?

genau das.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:genau das.

was?! Der zweite Satz?

Bei mir war heute wieder der große 2 Jahresservice dran.
Der Ampera ist mittlerweile knapp über 4 Jahre und hat 45.000km auf der Uhr.
Seit meiner Übernahme vor 2 Jahren gingen ~140L Benzin durch den Motor. Ölrestlebensdauer war nach den 2 Jahren 91%.
Zum Akku: Ich hole bei den aktuellen Temperaturen rund zwischen 9.7 und 10.0kWh aus dem Akku. Vor 2 Wochen wurden seltsamerweise sogar einmal 10.3kWh angezeigt (MY2012 wohlgemerkt).
-> Akku ist nach wie vor top fit!

Es wurde nichts beanstandet. Dem Ampi geht es gut

Gezahlt habe ich 360€ inkl. MwSt.

Es sollte zusätzlich der Dämpferaustausch und das Hup-Update gemacht werden.
Ich habe gemeint, dass ich dieses Software Update nicht haben möchte und auch erklärt warum.
Antwort: "Ok, kein Problem, beim nächsten Service wird es halt wieder aufpoppen, dass das fällig ist, aber macht ja nichts"

Bin zufrieden

Hallo Gemeinde

Wohne auf der Hochpreisinsel Schweiz. Wir haben hier zwar keine Palmen, aber dafür gesalzene Preise.
2. Jahresinspektion mit Ölwechsel und Wischerblätter, sonst nicht spezielles für CHF 780 = Euro 715

Muss wieder an die Arbeit sonst krieg ich die Kohle nicht rein

Gruss von der Hochpreisinsel
HighVoltage

Boah ! Haben Die Komplettaufbereitung für das Geld gemacht oder versehentlich zwei Amperas abgerechnet?