Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich habe auch 80 km geschafft. Leider bin ich nicht ganz auf den Hof gekommen... Auf den letzten Metern ging der REX noch an.

So. Heute das beste effektive Ergebnis ohne Abstriche bei Geschwindigkeit und Komfort gemacht. Land-, Kreis- und Bundesstrassen genommen, einmal aus dem Vordertaunus quer durch den Taunus ins Rheingau und zurück der Akku ist in Bestform. Klima Eco, 23 Grad, Autoentfeuchtung, alles in Stufe L. Bis auf einmal wegen einem Traktor keine scharfen Bremsmanöver, einmal eine Rennradfahrer Kolonne den Bergrauf beherzt über holt. sonst wären es vielleicht auch die 90km geworden

Redaktionell interessant auf dem Energiebildschirm. beim DU steht verbraucht, bei mir gebraucht. Da hat sich ja echt einer mal einen tollen Verbesserungsvorschlag in der Übersetzungsabteilung einfallen lassen

Und es geht doch

Hatte auch schon 83 km, aber dummerweise das Fon nicht dabei. Vielleicht schaffe ich es nochmal vor dem Temperaturrückgang die nächsten Tage.

Geschafft

Wohl wahrscheinlich das letzte mal in diesem Jahr Es wird ab Montag unter 15°C in der Früh haben...

Auch ich habe die 80km Marke in diesem Jahr schon geknackt. Bilder sind schon von Anfang Juli und bevor ich mein Foto schießen konnte ging doch der REX an. (bei 17° morgens und am Vortag ca. 32° mittags zur Ladezeit)
Und das mit über 73000km.

Die 80 überschreite ich im Sommer bei jeder Ladung. 90 habe ich niemals erreicht.

Endlich!!! Dachte schon, das klappt nie, weil ich entweder längere Distanzen (mit Haltemodus) fahre oder immer vor Erreichen von 80km das Laderkabel anschliesse.
P.S. Ja, es war eine Start-Ziel-Fahrt (gleiche Höhe).

Hallo miteinander!
Jetzt hab ich es nach zwei Jahren mal geschafft eine für mich Rekordfahrt zu absolvieren.
86,6km mit 9,7kWh (ich hab bei ca. 52km eine Stunde geladen da ich rein Elektrisch heimkommen wollte.
Bei den 86,6km war ich ca. auf der selben Seehöhe wie am Start.
Das zweite Bild zeigt die Gesamtstrecke bei der noch ein Hügel dazwischen war.
Bis jetzt konnte ich soche Werte fast nicht glauben, aber es ist möglich und noch mehr. Ich hatte halt auch optimale Temperatur mit ca. 20°C.

Normal fahre ich diese Strecke mit 130 auf der Autobahn und mit Klima oder Heizung, das siehts natürlich ander aus, dh. zur Zeit komme ich gerade aus und im Winter gehts sowiso nicht.
Trotzdem fahre ich mit einem persönlichen LDV von 0,6l, die 3,3l am Bildschirm waren beim Kauf 5,6l!!
Gruß
Chris

Auch geschafft! Bei frühsommerlichen Temperaturen durch den Selfkant nach Roermond und
wieder zurück. Da ich aufgrund von Baustellen in Roermond ein paar Kilometer Umwege fahren
musst, habe ich es leider nicht mehr ganz elektrisch nach Hause geschafft und musste die letzten
Kilometer doch noch den Rex aktivieren. Streckenprofil war weitgehend eben. Landstraßen,
Ortschaften und Dörfer.