Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Habe das schon mehrfach gemacht. Geladen habe ich aber vom Motorraum aus (Sicherungskasten im Motorraum links, an der Stirnwand). Man sollte aber nicht die HV-Batterie und die Starterbatterie gleichzeitig laden. Sonst lädt das Batterieladegerät vom Ampera und das Externe die Starterbatterie. Gruß Lothar

Danke Lotar,
ist ja interessant.
Werde mir, das mal anschauen.
oder sicherheitshalber noch mal in der Werkstatt nachfragen.
Direkt am Akku ist ja auch nicht unbedingt ein 'Problem.
Aber wie schon geschrieben Matte zwischen dem Schlossschnapper !
Und die Uhrzeit ist u. U weg.
Ansonsten einmal verpohlen, kann schon einen ganz schönen Schaden verursachen
Gruß
Hartmut

Guten Morgen Hartmut, direkt an der 12V Batterie geht natürlich auch. Ich hab aber immer allerlei Kram im Kofferraum und den will ich nicht jedes mal ausräumen.

Im Motorraum, in Fahrtrichtung links, am Radhaus, ist auch der Masseanschluss und daneben, in dem besagten Sicherungskasten, links neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter, ist der Pluspol.

Ich kann Dir aber irgendwie nicht ganz folgen . Was ist eigentlich mit der Matte zwischen dem Schlossschnapper gemeint Steh ich da gerade auf der Ladeleitung

Gruß
Lothar

Ja Lotar,
wenn der Kofferaumdeckel zuschnappt, und der Minuspohl ist abgeklemmt, bekommst Du den Kofferaumdeckel, nicht mehr auf.
Dann musst Du über die Rücksitze, die Abdeckklappe der Batterie hochklappen um an den Pohl, auf zu legen.
Und das im Dunkelen Au Backe !!
Ich meinte schon einmal ich müsste dort elendig sterben
Kopf zwischen Abdeckplatte und Rückfenster
Das gibt Lehrgeld !!
Gruß
Hartmut

Ich hab immernoch keinen 10er Schluessel im Ampera liegen. Gehoere ich jetzt zu einer Risikogruppe?
Jedesmal, wenn ich ihn abstelle achte ich darauf, dass die Vorderraeder gerade stehen.

hehe
jetzt achte ich auch drauf

Spart Euch den 10er Schlüssel, den findet man im Zweifel sowieso nicht. Habe neue Batterieklemmen mit Schnellverschluss bestellt. Nennen sich "Easy Click". Guckst Du Ebay. Einfach aufklappen, vom Pol lösen, draufstecken und wieder zuklappen, fertig. Schöne Grüße, Lothar

Oder mit Drehverschluss. Solch eine Polklemme hat mir der FOH reingemacht.

Blackampdriver hat geschrieben:
System läßt sich nicht mehr ausschalten und Wahlhebel blockiert auf Stellung P

Das Gleiche ist mir auch passiert, man kann den Ampera aber ausschalten, wenn man den Schlüssel ins Zündschloss steckt und dann den Start-Knopf drückt

LambdaCore 21 hat geschrieben:

Blackampdriver hat geschrieben:
System läßt sich nicht mehr ausschalten und Wahlhebel blockiert auf Stellung P

Das Gleiche ist mir auch passiert, man kann den Ampera aber ausschalten, wenn man den Schlüssel ins Zündschloss steckt und dann den Start-Knopf drückt

Du meinst unter der Ablageklappe auf dem Armaturenbrett?