Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Das sind zwar diverse Defekte, die aber alle dieselbe Ursache haben könnten: Eine kaputte Antriebswellenmanschette. Ist die kaputt, tritt das Schmierfett aus und der Schmutz ein. Das führt dann innert kurzer Zeit zu mechanischem Abrieb, der in den geschilderten Defekten enden kann.

Wenn man Glück hat, sieht man bei einer defekten Antriebswellenmanschette das ausgeschleuderte Fett an der Felge (hatte ich bei meinem Ampera-Vorgänger, einem A4). Wenn man Pech hat, bemerkt man den Schaden erst, wenn es zu spät ist.

hab meinen Beitrag vorher editiert, habe nun nochmal genau nachgefragt was defekt ist.

@sonixdann: Tja die Manschette der Antriebswelle ist 1A in Schuss. Also müssen die ganzen Schäden meiner Meinung nach von dem zu großen Spiel der Antriebswelle kommen. Anders kann ich mir das nicht erklären.
Ich warte aktuell immernoch auf Entscheid zwecks - wer trägt die Kosten & wann werden die Ersatzteile da sein

@T.H.S. Oje... Scheinst wirklich ein Montagsmodell erwischt zu haben... oder Freitagsmodell? Jedenfalls ToiToiToi!!!

Aber nichtsdestotrotz finde ich deine Idee SUPER wenn man einen Thread eröffnen würde wo NUR die Probleme, die Ursachen und die Lösungen gepostet würden! KEINE Diskussionen.
Na?

Ja scheint so. Bisher keine Neuigkeiten, warte immer noch auf Entscheid zwecks Kostenübernahme.....

Den Thread mach ich demnächst mal auf.

News: Die Werkstatt hat mich angerufen und mir folgendes mitgeteilt :
"Wir konnten die Kosten komplett verteilen, ein Teil übernimmt Opel und ein Teil übernimmt die
CarGarantie". Somit alles i.O. ; die Ersatzteile sind bestellt !

"puuuhh !"

Gruß,
Thomas

Glückwunsch, solche News sind beruhigend.

Hallo zusammen. Habe mein Ampera wieder zurück. Antriebswelle, Radnabe+Lager und unterer Träger wurden nun getauscht. Nun knackt nichts mehr - alles wieder i.O.

*klopf*klopf* damit es eeeendlich auch so bleibt...

Na das ist doch gut zu hören!
Toitoitoi!

T.H.S hat geschrieben:Hallo zusammen. Habe mein Ampera wieder zurück. Antriebswelle, Radnabe+Lager und unterer Träger wurden nun getauscht. Nun knackt nichts mehr - alles wieder i.O.

*klopf*klopf* damit es eeeendlich auch so bleibt...

Ja hoffentlich hast jetzt "a Ruah".
Was darf ich mir unter "unterer Träger" vorstellen? Ein Teil der Radaufhängung oder des Achskörpers?

M.