Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

slv rider hat geschrieben:Eine der vielen Datenlisten.

Kann es sein, dass die Softwareentwickler an der Opel/GM PR Abteilung vorbeiprogrammiert haben?

Wieso?

Da steht doch dieses Böse Böse Wort.

Hehe, jetzt hab ichs auch entdeckt ;-).

Ciaooo

Amiga400040

Freude herrscht....... der Humor ist nicht verloren gegangen.

Priusfan hat geschrieben:Da steht doch dieses Böse Böse Wort.

??? Böses Wort ??? Ich finde nichts. Warum läßt ihr uns "nicht Insider" so im Dunkeln ?

@slv Interessant ist das die HV-Spannung 369,62 V beträgt, danach dürfte also jede Zelle 3,85V liefern.

Hi,

Hybri....... :)


Bye
Mikeljo

Von Unterwegs gesendet mit Tapatalk HD

Hi Klaus

Dazu lässt sich in den Annalen des Forums unter Internes einiges nachlesen.

Grüsse
EcoDrive

Klaus hat geschrieben:

Priusfan hat geschrieben:Da steht doch dieses Böse Böse Wort.

??? Böses Wort ??? Ich finde nichts. Warum läßt ihr uns "nicht Insider" so im Dunkeln ?

"Hybrid-Antriebsstrang" *duckundweg*

@slv Interessant ist das die HV-Spannung 369,62 V beträgt, danach dürfte also jede Zelle 3,85V liefern.

Li-Ion Zellen haben Spannungen etwa zwischen 3,3-4V im Leerlauf, je nach Ladezustand. Bei 3,85V kann man von ca. SOC 70-80% ausgehen. Je nach tatsächlich verwendeter Akkuchemie und Temperatur.

Priusfan hat geschrieben: "Hybrid-Antriebsstrang" *duckundweg*

Vorschlag.
Anstelle 'wegducken', könnte man noch auch mal anders. Aufeinander zugehen und mit allen weiterdiskutieren.

Wer macht den ersten Schritt?

Mich würds sehr freuen.

Grüsse
EcoDrive