Lichtautomatik aktiv - TFL nicht immer an?!?

[micky4]

Was heisst denn da Automatik .. Da erwarte ich das es im Tunnel (oder wenns dunkel ist) angeht und danach wieder aus. Ich glaub das Teil hat überhaupt keinen Helligkeitssensor fürs Licht.
Lässt sich das umprogrammieren (wenn er doch einen Sensor hat)?
Gruss

Funktioniert eigentlich meistens, es ist nur verwirrend, das Licht im Tunnel erst nach 10 Sekunden (?) angeht, Verzögerung ist länger als bei anderen Autos. In kurzen Tunnels geht das Licht beim Rausfahren an ...

[Markus Dippold]

Solange dauert es bei mir nicht.
Ich fahre in die Garage rein, 21, 22, Licht ist an. 2-3 Sekunden, höchstens.

Gruß
Markus

[martinsergio]

Man muss dazu sagen, gefühlt vergehen sicher 10 Sekunden. Kommt natürlich auf die Beleuchtung im Tunnel an, bei sehr gut ausgeleuchteten Tunnel ist man dann nach ca. 2-3 Sekunden schon 100 m gefahren (Autobahn) und hat immer noch kein Licht an Bei den neuen Opel Modellen z.B. Mokka reagiert die Software schon besser und erkennt einen hell beleuchtet Tunnel viel Schneller.

[Kratus]

Das ist vielleicht im 2013 Modell ausgebessert worden. Bei mir reagiert es sehr schnell.

[micky4]

Da ist sicher nur ein Verzögerungswert in der Software ein programmiert, vielleicht wirklich fürs 2013er Modell angepaßt, es wurden ja einige Anregungen aus den Erfahrungsberichten umgesetzt !

[Markus Dippold]

Das ist vielleicht im 2013 Modell ausgebessert worden. Bei mir reagiert es sehr schnell.

Ich habe einen 2012er mit EZL April 2012.

Gruß
Markus

[sonixdan]

Ich finde die Geschwindigkeit der Lichtautomatik irgendwie nicht konstant. Wenn ich in eine Tiefgarage fahre, schaltet sich das Licht in der Regel sehr schnell ein. Andererseits bin ich schon nur mit Tagfahrlicht durch lange Tunnels gefahren.

Meine Vermutung: Das Licht der entgegenkommenden Autos in einem Tunnel täuscht dem Lichtsensor genügen Helligkeit vor.

[martinsergio]

Ich finde die Geschwindigkeit der Lichtautomatik irgendwie nicht konstant. Wenn ich in eine Tiefgarage fahre, schaltet sich das Licht in der Regel sehr schnell ein. Andererseits bin ich schon nur mit Tagfahrlicht durch lange Tunnels gefahren.

Meine Vermutung: Das Licht der entgegenkommenden Autos in einem Tunnel täuscht dem Lichtsensor genügen Helligkeit vor.

Das hast du in einem Autobahntunnel normalerweise nicht das kommt von der Deckenbeleuchtung da der Sensor nach oben schaut