Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

vielleicht bekommen wir noch mehr Rücklauf von neueren Modellen

Die erste Jahresinspektion ist gemacht. Ohne Auffüllen von Verbrauchsmitteln: 104,13 €.

Das wäre aber das kleinste Problem, mehr dann an anderer Stelle.

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mainhattan hat geschrieben:
104,13 €

Habe ich heute auch geblecht, normale kleine Inspektion.

Es wurde gemacht:

- Produktverbesserungsmaßnahme "Heckklappenstoßdämpfer tauschen"
- Technische Nacharbeit 15-R-042 (Hup-Update) wurde nicht aufgespielt
- Löcher in der Batterie-Unterbodenabdeckung mit Dichtmasse aufgefüllt
- Scheibenwischer oder sowas
- Bremsflüssigkeitsstand korrigiert

Wie kamen denn Löcher in die Abdeckung??

Habe im Frühjahr meine Oma zu nem Blumenhändler gefahren, bin schräg von der Straße kommend in die Einfahrt eingebogen und habe auf dem Metallhügel aufgesetzt.

Das hat einen Schlag getan, dass ich dachte, die Batterie drückt es durch die Mittelkonsole

Glück gehabt dass die Batt nix abbekommen hat

Da setzt die Batterie doch nicht auf.
Sowas habe ich bei mir in der Einfahrt auch, sogar verschärft, weil die Einfahrt gleich nach oben geht.

Da schrappt beim Raus- und Reinfahren immer die Gummilippe der Frontschürze drüber. Hört sich von außen fürchterlich an ...

Bei LambdaCore wohl schon, wenn da ein Loch behandelt werden musste...

Selber schuld, wenn er den Ampera tieferlegt ...


Ne, ich habe mir das Bild nochmal genau angesehen, ich habe die gleiche Halterung für das Tor. Mit dem Unterboden bin ich da noch nie aufgesessen.

Was mir mal passiert ist:
Parkhaus, steile Rampe rauf und in der Steigung ein 90°-Linksknick, nach dem Linksknick oben eben. D.h. man hat auf dem linken halben Meter der Fahrbahn ein fast senkrechtes Stück Fahrbahn.
Was macht der linke Schweller? Schrappt heftig über die Kante. Ich hatte sowas schon befürchtet, als ich das gesehen habe, und bin sehr langsam gefahren.
Zum Glück nur Plastik, man kann die Riefen aber erfühlen.
Die Alternative war, potenziell mit der Stoßstange an der rechten Wand entlang zu schrappen - was wohl auch schon öfters passiert ist, den Spuren nach zu urteilen.

Mit einem tief sitzenden Sportwagen fährt man dieses Parkhaus besser nicht rein.

Gruß
Markus

Da ich schräg (und etwas schnell) über den Bordstein in die Einfahrt geflogen bin, hatte sich das Vorderrad angehoben und kam über dem Metallhügel wieder runter, da ist die Karosserie in die Federungen abgesackt und ich habe kurz aufgesetzt