Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo,

Ich klau mal die Überschrift vom Thread, welcher mir geholfen hat (Danke gesagt)
Am Donnerstag abend dachte ich, ich würde ungewohnte Geräuche hören, konnte es jedoch nicht mit Sicherheit sagen. Tags darauf, Freitags, auf dem Weg zur Arbeit wurde es immer lauter, und ohne Zweifel war etwas nicht in Ordnung. Darauf hin hab ich im INet von diesbezüglichen Problemen gelesen
Anruf in Werkstatt, Antwort war Abschleppen lassen (kostenpflichtig, Ersatzwagen nur gegen Bezahlung)
Abends Rückruf von der Werkstatt: Es geht alles auf Garantie!
Gestern abend, Mittwoch, den Wager abgeholt
Momentan bin ich noch nicht sicher dass alles wieder in Ordnung ist... Jedenfalls denke ich nichts zuhören, aber bilde mir es dennoch ein...!

Wagen mit 7.800km als Vorführwagen gekauft, 2.7l/100km
Aktueller km Stand: 38.850km, 1.5l/100km

Was wurde gemacht? Keine Ahnung, bitte rufen Sie an wenn der Meister da ist !??
Rückruf Aktion von Opel anfang des Jahres? Keine Ahnung, und keine Antwort von Opel

Grüsse
T'Gellan

Naja, wenigstens wurde es auf Kulanz getauscht.
Darf ich fragen, welches Modelljahr Du hast?

Habe gelesen, dass das hauptsächlich ein Modelljahr betrifft, weiß aber nicht mehr welches....
Mich beschäftigt das Thema auch....

Meint ihr, dass meine Opelwerkstatt am Computer sieht, was schon vor meiner Zeit als Besitzer am Ampera getauscht wurde? Von der KM-Leistung her dürfte der Lagerschaden ja relativ bald auftreten...

Meiner hat jetzt knapp 49.000 km und einen Verbrauch von 3,4 Liter, ist also relativ viel im REX gefahren.....

viewtopic.php?f=34&t=2972

Da gehts weiter, Volt = Ampera!

Das betreffende Modelljahr ist übrigens 2012, bitte im anderen Thread weiter diskutieren.

Vielleicht kann Markus diesen ja schliessen oder mit dem anderen verbinden.

M.

Ich habe im September einen Ampera Modelljahr 2012 mit 40.000 km gekauft und bin in den 3 Monaten etwas mehr als 9.000 km gefahren und sehr zufrieden, der Ampera hat also nun knapp 50.000 km.

In dieser Zeit habe ich viel gelesen über das Lager-Problem.
Für mich stellt sich jetzt die Frage, ob das Problem bei meinem noch kommen wird oder ob es schon beim Vorbesitzer aufgetreten ist und behoben wurde.

Sieht jeder Opel-Händler mittels Online-System welche Teile bei meinem Ampera schon getauscht wurden?
Gibt es hier jemanden im Forum der einen Ampera Modelljahr 2012 hat mit mehr km als meiner und noch kein neues Lager hat?

sourcefinder hat geschrieben:
Sieht jeder Opel-Händler mittels Online-System

Also bei meinem Ampera konnte der FOH anhand der VIN genau sagen, was der Vorbesitzer daran gemacht hat. Allerdings war das der gleiche FOH, zu dem der Vorbesitzer auch gegangen ist.

Das Lagerproblem läßt sich nicht an einer bestimmten Charge oder Baujahr festmachen.

Wenn man sich hier so durchliest, wird man sehen, daß das Lagerproblem, wenn es denn auftritt, immer so bei einer Laufleistung zwischen 25000km und 40000km aufgetreten ist.
Das heißt aber nicht, daß es nicht trotzdem früher oder später doch noch auftreten kann.

Mein Ampera hat jetzt knapp 80000km runter, bislang merke ich nichts von einem Lagerproblem *toitoitoi*

Gruß
Markus

Es lässt sich aber sagen, daß deutlich mehr 2012er betroffen sind, als spätere.

Quelle: Volt Forum. Da gibt es eine Statistik.

M.

Und von den 2011er gibt es zu wenig das sie mengenmäßig relevant wären?

Cyberjack hat geschrieben:Es lässt sich aber sagen, daß deutlich mehr 2012er betroffen sind, als spätere.

Quelle: Volt Forum. Da gibt es eine Statistik.

Das widerspricht ja nicht meiner Aussage, daß sich das nicht auf einen bestimmte Charge von FIN abc bis FIN xyz festmachen läßt.

Gruß
Markus

Michel-2014 hat geschrieben:Und von den 2011er gibt es zu wenig das sie mengenmäßig relevant wären?

Nö. Es gibt keine. EZ != MY

Alle Serienamperas in Europa sind MY2012 oder neuer, wobei ein großer Teil aller ausgelieferten Amperas MY2012 sind. 2013er gabs schon weniger und 2014er dürfte es in Europa eine mittlere 2-stellige Anzahl geben. Von denen hat Opel jetzt (!) noch Fahrzeuge auf Lager ...

Daher auch die höhere Wahrscheinlichkeit des Auftretens dieses Lagerschadens, weil bei uns in Europa die meisten Amperas als 2012er rumfahren.

M.