Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Ampera-Fan

Klar, ist ja auch inklusive Vorheizen und Kühlen am Ladekabel. Ich habe schon einzelne Ladevorgänge mit einem 'Wirkungsgrad' von 83% gehabt. In solchen Fällen hat der Akku optimale Temperatur, dass auch die Pumpen und Lüfter während des Ladevorgangs nur auf dem Minimum laufen.

Bei der Kälte und im Hochsommer ist das nicht so, dann ist so um die 80%, oder sogar darunter
Einmal Vorheizen kann locker mal 0.6 KWh oder mehr ausmachen.
Tachy hat hier auch schon beschrieben, dass der Akku bei 4° am Ladekabel auf 15° geheizt wird, das geht auch auf diese Konto, der mehr als 25%.

Auf den Komfort des Vorheizens möchte ich nicht verzichten. Nur weil ich auch den Firmendiesel fahre, weiss ich noch wie das geht mit dem Scheibenkratzen

Dazu hat jeder einen anderen Parkplatz, Garage, Wetter usw, alles mit Einfluss auf den Verbracuh der Gesamtenergie.
Ich nehme mir die Zeit die gesamten Daten zu erfassen, zumindest bis Mai 2013, dann hab ich ein Jahr lang die Daten erfasst.

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:Hallo Ampera-Fan

Ich nehme mir die Zeit die gesamten Daten zu erfassen, zumindest bis Mai 2013, dann hab ich ein Jahr lang die Daten erfasst.

Grüsse
EcoDrive

ja, das mache ich auch, nicht so ausführlich wie Du, aber wenn ich gefragt werde, möchte ich schon einigermaßen genau wissen, was ich verbrauche.

Ich habe gestern geschrieben

Kilometerstand 15'310
(Die ersten 1151km von der Übernahme des Ampera bis nach dem Forentreffen in Wörrstatt /Bingen habe ich nicht erfasst.)
(Beim Benzin zeigt der Lebensdauerverbrauch heute 0.92 L/100km an.)

Ein kleiner Fehler hat sich eingeschlichen, nicht 1151 sondern die ersten 1128km sind nicht erfasst.
...........................

In meiner Exceltabelle gibts eine Kontrollsumme für die eingetippten km elektrisch & Benzin, verglichen mit dem Gesamtkilometerstand. Der Zweck: Tippfehler schnell erkennen.

Jetzt hab ich mal die Zahlen der Kontrollsumme addiert.
Interessant dabei:

Mit Sommerreifen gibts einen Saldo el.&RE-km zum Kilometerstand von +0,5 km
Mit Winterreifen gibts einen Saldo el.&RE-km zum Kilometerstand von +10,4 km

In Anbetracht des Kilometerstands ein sehr guter Wert finde ich.

Grüsse
EcoDrive

Meine Exceltabelle gibt noch weit mehr her.

Ich habe mit den täglich erfassten Daten mal mein Fahrprofil in ein Diagramm gefasst.

Ampera Übernahme am 03.05.12 17h
4./5.05.12 Forentreffen Wörrstatt / Bingen 1128km, da habe ich pauschale Benzinkilometer eingesetzt.
Die genaue Datenerfassung läuft seit dem 6.05.12.

Sogar die 0,200 km, die der RE bei der Ankunft auf dem Parkplatz noch gelaufen ist, sind zu sehen. Betrifft 19.02.13, habs hier irgendwo gepostet.

Die Lücken sind keine fehlenden Daten, sondern da ist der Ampera gestanden, Hotel, Garage usw.

Grüsse
EcoDrive

[img]Fahrprofil.jpg[/img]

Der Frühling kann kommen.

Heute musste ich an den Bodensee, einige Termine.
Ich konnte da wieder Vollladen.

Heute bin ich 111,2km gefahren, mit 14,1 KWh aus dem Akku
Seit längerer Zeit das erste mal, dass ich mit 12.67KWh/100km, weniger als der derzeitige Durchschnitt von 13,42KWh/100km fahren konnte.
Etwas Sonne, trockene Luft, gut vorgeheizt, Heizung MIN 17°.

Hinfahrt am Vormittag
Nach dem Laden Die Rückfahrt
Grüsse
EcoDrive

Hallo Peter

Super Leistung. Ja ohne Heizen steigt die Reichweite. Ich hab heute wieder mal Benzin verbraucht. -6°sagt schon alles. Bis Donnerstag.

Gruss Joe

Es gibt nicht nur Rekorde zu berichten.

Gestern zum CH-Stammtsich-Treffen bin ich über Wildhaus (1100 müM) mit Steigung bis 10%, dann über den Rickenpass (805 müM) zum Treffpunkt gefahren. Pat ist mit mir mitgefahren. Sein Ampera stand während dieser Zeit in der Tiefgarage und nuckelte am Ladekabel.

Im Sommer habe ich diese Berge ohne RE geschafft.
Wieder zuhause hatte ich noch eine Restreichweite von 9km. Das war die Rekuperation von 1100m auf 450 müM.

Von der gestern angezeigten Reichweite von 71 km sind heute nur noch 65 km übriggeblieben.

Grüsse
EcoDrive

Hallo EcoDrive

Besten Dank nochmals für die Mitfahrgelegenheit und die Möglichkeit meinen Ampera bei Dir zu laden.
Ich habe nach der Ankunft bei Dir den schnellen Weg gewählt und bekam am nächsten Morgen trotzdem mehr km angezeigt.
Natürlich habe ich mich wieder etwas verschätzt und 4km elektrische Fahrt "verschenkt". Man kommt halt gerne elektrisch an

Gruss
Pat

Hallo Peter und Patrik

Ich hatte heute Morgen auch mehr km als gestern. War aber nur wegen dem Einsatz des RE. Ich habe sogar 9 km verschenkt, bin aber gut gelandet.

Gruss Joe

P.S. Sursee und Oberkirch haben schon die Bewilligung erteilt.

huschelmonk hat geschrieben:.....benötige ich Nachmittags 50 Minuten, und die "fressen" wieder Energie.
...

Heute morgen hatte ich eine Reichweite von 75 km angezeigt.

Auf der Hinfahrt zur Arbeit lief alles bestens. Aussenstelle ein Weg gut 45 km. Zwischenladen.. Kaffeetrinken..

ABER: Heute Mittag die Fahrt nach Hause war eine Katastrophe. Nach 6x Scheibenbremsen habe ich aufgehört zu zählen. Die fahren wie die Verrücken, als ob alle bereits in die Osterferien wollten. Auch vorausschauendes Fahren half nichts, wenn einfach einer reinfährt.

Jetzt weiss ich wie sich manch einer fühlt, wenn am Morgen alles so gut läuft und am Nachmittag der Verbrauch unaufhörlich steigt und das schöne Ergebnis vom Morgen einem 'versaut' wird.

Am Mittag verlauteten die offiziellen Wetterdaten 19.3°C., ich hätte locker mehr als 80km /Ladung (Start-Ziel die Garage) herausgefahren. Der Akku war bereits auf 17°.

Ich weiss ich jammere hier auf hohem Niveau. Aber ich weiss jetzt wenigstens wie sich das anfühlt, wenn man versucht eine schöne Reichweite hinzukriegen und die Verkehrssituation lässt es nicht zu, echt sch...ade das.


Grüsse
EcoDrive
Ganzer Tag, Start-Ziel die Garage: