Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

sonixdan hat geschrieben:..Zwischen Langwies und Litzirüti hat der Ampera also auf Benzin umgeschaltet. Was mich dabei verwunderte: Als Stromverbrauch bis dahin wurden nur 9.7 kWh angezeigt. Ich dachte, der Akku liefert 10.5 kWh. Kann das an der tiefen Aussentemperatur liegen?
...

Hallo Dani

Danke für den Fahrbericht.

Ich und andere hier haben auch schon berichtet, dass der Akku 'nur' 9.6 KWh statt der 10.3 KWh hergibt. Das ist normal, vor allem abhängig von den vorausgegangen Fahrten. Deinem Akku fehlt nichts er wird auch mal wieder 10.3 KWh oder mehr anzeigen. Beim mehrfachen Haltenmodus sind auch schon 11.0 KWh angezeigt worden.
Bei steiler Bergfahrt und entsprechendem Stromverbrauch schaltet sich der RE und damit die Benzinkilometer in dem Zeitpunkt zu, dass auch bei Beschleunigung die untere Kapazitätsgrenze des Akku nicht unterschritten wird.

Die tiefen Aussentemperaturen haben in deinem Fall keinen Einfluss, da bei längerer Anfahrt der Akku sicher schon auf Temperatur ist.

Grüsse
EcoDrive

sonixdan hat geschrieben: Das Bergauffahren mit dem Ampera war eine unglaubliche Wohltat! Wo selbst starke Benziner immer wieder aufheulen (müssen), gleitet der Ampera einfach lautlos voran. Und dabei ist man natürlich immer im richtigen Gang, kein hin und herschalten, einfach wie an einem Gummiband gezogen den Berg hoch.

Beim Runterfahren hätte ich rein vom Gefühl her mehr Rekuperation erwartet. Alles in allem bin ich aber mit dem Verbrauch sehr zufrieden. Ein guter Diesel in dieser Grösse hätte wohl kaum weniger verbraucht.

Hi sonixdan,

sowohl das Gefühl bergauf als auch die nicht ganz erfüllten Erwartungen bei der Rekuperation decken sich mit meinen Empfindungen während meiner Schwägalp-Visite.
Aber wahrscheinlich bin ich da zu blauäugig drangegangen: die gefahrenen Kilometer bergauf holt man halt bergab nicht vollständig wieder raus...

Grüße!

Markus

Markus I. hat geschrieben:... Aber wahrscheinlich bin ich da zu blauäugig drangegangen: die gefahrenen Kilometer bergauf holt man halt bergab nicht vollständig wieder raus...
Grüße!
Markus

Ich glaube, man kann theoretisch nur die Energie ganz zurückgewinnen, die für die Überwindung der Höhe verbraucht wurde, jene für die km-Strecke ist "verloren".
Verbrauch durch Höhe [kWh] = Fahrzeuggewicht [kg] * 9,81 * Höhenmeter / 3.600.000
Verbrauch durch Distanz = Wegstrecke [km] * 0,16 [aktuell eher 0,22]
Irgendwo ist von einer Rekuperationseffizienz von 80% etwas gestanden ...

Hallo Michael

Die Faustregel für die Bergfahrt: viewtopic.php?f=3&t=1245&p=15228&hilit= ... gel#p15228
Für die Talfahrt habe ich vom Sustenpass bis Wassen 1300 Höhenmeter 4.1KWh in den Akku rekuperiert.
Das sind 0.315 KWh je 100 Höhenmeter. Dabei bin ich noch 18 km gefahren.
http://www.opel-blog.com/2012/08/20/amp ... -bestform/

Ja, irgendwo, war das mal dass 80% der Bewegungsenergie rekuperiert werden können. Weltrekord für ein Serienfahrzeug. Finde es aber auf die Schnelle nicht.

Grüsse
EcoDrive

Hallo Peter.

Hat das nicht mal Rikkarda geschrieben??? Da kannst Du lange suchen.

Gruss Joe

Hallo Joe

Vielleicht auch, .... aber ich habs gefunden, im Opel Blog ein Beitrag von Ralf Majewski
http://www.opel-blog.com/2011/07/21/max ... uperation/

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:Hallo Michael

Die Faustregel für die Bergfahrt: viewtopic.php?f=3&t=1245&p=15228&hilit= ... gel#p15228
Für die Talfahrt habe ich vom Sustenpass bis Wassen 1300 Höhenmeter 4.1KWh in den Akku rekuperiert.
Das sind 0.315 KWh je 100 Höhenmeter. Dabei bin ich noch 18 km gefahren.
http://www.opel-blog.com/2012/08/20/amp ... -bestform/

Ja, irgendwo, war das mal dass 80% der Bewegungsenergie rekuperiert werden können. Weltrekord für ein Serienfahrzeug. Finde es aber auf die Schnelle nicht.

Grüsse
EcoDrive

Findest du im Ampera-Blog.

huschelmonk hat geschrieben:..
Findest du im Ampera-Blog.

Ja danke Hunfried, das ist mein Blogbeitrag..

die 80% sind hier beschrieben: http://www.opel-blog.com/2011/07/21/max ... uperation/

Grüsse
EcoDrive

Es ist passiert
Nach fast 9 Monaten begegnete ich heute zum ersten Mal einem anderen Ampera in freier Wildbahn, ausserhalb eines Ampera-Treffens. Autobahm A53, zwischen Volketswil und Brüttisellen. Ein weisser Ampera mit ZH-Nummernschild und grünen Aufklebern hat mich überholt.

Heute hatte ich ein seltsames Erlebnis in der Garage.

Zuhause angekommen, ausgestiegen, Ladekabel angehängt. Das Auto schliesst kurz darauf selbständig ab. Alles wie ich es schon über 100 Mal gemacht habe.

Da kommt mir in den Sinn, dass ich noch etwas im Kofferraum habe. Also Kofferraum öffnen. Den Funkschlüssel habe ich ja in der Tasche und das habe ich so schon viele Male gemacht.

Nur dieses Mal ist es anders. Kaum öffne ich die Heckklappe, hupt der Ampera los. Wie eine Alarmanlage, dabei hat meiner gar keine eingebaut

Oh Schreck, was machen? Ich öffne das Auto via Funkschlüssel ... das Hupen endet. Nachvollziehen konnte ich das Verhalten nicht. Keine Ahnung, was das war