Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Man kann ja auch einfach losfahren... Die "Hand" bzw. Feststellbremse löst sich ja von selbst. Wobei ich das auch nicht immer machen würde da ich nicht weiss wie sich das mit dem Verschleiss verhält. Ich stehe einfach auf der Bremse.
LG.

Bei der geringen Verbreitung des Ampera könnte es aber auch sein, dass die Polizei das schlichtweg ignoriert, weil sie nicht genau weiß, ob das schon ein Modell mit Pflicht-TFL ist. Die Pflicht kam ja erst für neu eingeführte Fahrzeugmodelle ab 2011.

Da hast Du natürlich, für DE, recht. Aber in der Schweiz herrscht seit diesem Jahr die Licht-fahr-pflicht. Wenn dein Fhz. also kein TFL hat MUSS mit dem Abblendlicht gefahren werden. Deshalb könnte ich mir vorstellen dass, wenn ich ohne Licht an einer Ampel stehe, sich ein Polizist als "not amused" outen könnte.

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Da hast Du natürlich, für DE, recht. Aber in der Schweiz herrscht seit diesem Jahr die Licht-fahr-pflicht. Wenn dein Fhz. also kein TFL hat MUSS mit dem Abblendlicht gefahren werden. Deshalb könnte ich mir vorstellen dass, wenn ich ohne Licht an einer Ampel stehe, sich ein Polizist als "not amused" outen könnte.

Wenn ich "P" drin habe, fahre ich ja nicht sondern stehe ... oder zählt das nicht ...?

Pete

Haste natürlich auch wieder Recht! *lol* Würde ich sogar so einem Uniformträger sagen! Was der dann wohl antwortet? Vermutlich etwa: "Ääähm... Tja, muss ich erst mal im StVG (oder wie die Abkürzung heisst) nachlesen."
LG.

In DE wäre es meines Wissens nach so, dass du noch immer als aktiver Verkehrsteilnehmer zählst und somit die gleichen Regeln gelten.
Gleiches Problem mit Handy am Steuer - auch im Stau oder an der roten Ampel verboten.
Ich könnte mir vorstellen, dass es in der Schweiz ähnlich geregelt ist.

Also wegen der Handybenutzung habe ich vor kurzem einen Bericht gesehen wo über ein "Schlupfloch" in der momentanen Gesetzgebung gesprochen wurde. Demnach ist es in der Schweiz so dass, wenn der Motor NICHT läuft (es wurde allerdings NICHT angesprochen wie es sich bei einer Star-Stop Automatik verhält) man NICHT als aktiver Verkehrsteilnehmer gilt, sprich, wenn an einer Ampel dar Motor aktiv (also über den Zündschlüssel) abgeschaltet wird, KEINE Busse wegen Handybenutzung ausgesprochen werden darf. Dort wurde auch von einem Fall berichtet wo ein Beschuldigter vor Gericht Recht bekam und keine Strafe bezahlen musste.

Ok, wenn das so ist würde das natürlich eine sehr interessante Diskussion mit der Polizei.
Der E-Motor "läuft" im Stand ja nunmal auch nicht, selbst wenn er eingeschaltet ist. Und hören kann man den Unterschied erst recht nicht

AmpiD(r)iver hat geschrieben:Da hast Du natürlich, für DE, recht. Aber in der Schweiz herrscht seit diesem Jahr die Licht-fahr-pflicht. Wenn dein Fhz. also kein TFL hat MUSS mit dem Abblendlicht gefahren werden. Deshalb könnte ich mir vorstellen dass, wenn ich ohne Licht an einer Ampel stehe, sich ein Polizist als "not amused" outen könnte.

OK, hatte nicht an die CH- Polizisten gedacht und kenne natürlich auch nicht eure Verkehrsregeln im Detail.

Vor einigen Tagen war im ARD Morgenmagazin ein Bericht zum Thema Handy im Auto. Dort wurde gesagt, dass wenn man an einer Ampel den Motor aus macht, man rein rechtlich sein Handy benutzen dürfe. Natürlich müsste das dann weggelegt werden, sobald die Ampel grün wird und man den Motor anlässt und weiterfährt. Ausprobieren würde ich das allerdings auch nicht.
Ist ja mit dem Ampera auch Quatsch, wo wir je den Luxus des integrierten Telefons genießen.

Edit ... doppelt