Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Kratus hat geschrieben:In Frankreich wird der Typ 3c als Europaweiter Standard vorgestellt und überall eingesetzt.



Adapterkabel sind aber kaum zu finden.

Hallo Kratus

Hast Du eine Bezugsquelle für für diesen Stecker auf Cee blau oder Cee rot?

Freunde, wir müssen diesen "Stecker-Vielfalt-Wahnsinn" stoppen!!!!!!!!!!!
Aber wie ????
Harro.

Harro Kunz hat geschrieben:Freunde, wir müssen diesen "Stecker-Vielfalt-Wahnsinn" stoppen!!!!!!!!!!!
Aber wie ????
Harro.

Da hilft nur ein Normungsprozess, dazu müssen die Hersteller aber erst mal grundsätzlich den Willen haben.

cameri hat geschrieben:

Kratus hat geschrieben:In Frankreich wird der Typ 3c als Europaweiter Standard vorgestellt und überall eingesetzt.



Adapterkabel sind aber kaum zu finden.

Hallo Kratus

Hast Du eine Bezugsquelle für für diesen Stecker auf Cee blau oder Cee rot?

@cameri,

es geht hier um Mode 3 Stecker. Adapter auf Typ 2 (Mennekes) ist machbar, aber nicht auf CEE. Dafür müsste die Elektronik eines Ladegerätes dazwischen eingebaut werden. Das wäre jedoch dann Mode 2.

Kratus hat geschrieben:es geht hier um Mode 3 Stecker. Adapter auf Typ 2 (Mennekes) ist machbar, aber nicht auf CEE. Dafür müsste die Elektronik eines Ladegerätes dazwischen eingebaut werden. Das wäre jedoch dann Mode 2.

Typ 2 auf CEE ist gerade in Vorbereitung. Dann geht auch Frankreich auf CEE.
Ich sag euch Bescheid wenn ich die Kabel erfolgreich getestet habe.

Gruß Ampi

Harro Kunz hat geschrieben:Freunde, wir müssen diesen "Stecker-Vielfalt-Wahnsinn" stoppen!!!!!!!!!!!
Aber wie ????
Harro.

Warum kann man nicht einfach Schukosteckdosen (siehe Ampera) und Kraftstromsteckdosen (CEE) verwenden. Beides gibt es bereits seit Jahrzehnten und sind auch flächendeckend installiert.

Das wäre vielleicht der Kompromiss

Viele Grüße
Aamperaaa

Kratus hat geschrieben:In Frankreich wird der Typ 3c als Europaweiter Standard vorgestellt und überall eingesetzt.

Adapterkabel sind aber kaum zu finden.

Dieser Stecker ist auch in der Schweiz angekommen. An der folgenden Ladestation habe ich diesen
Stecker Typ3c gefunden. CH-4665 Oftringen
EW Oftringen, Neugasse 4, info(at)ewoftringen.ch, http://www.ewoftringen.ch, 062 789 80 10
2 Steckdosen (Ladesäulen mit Typ3 [franz./ital. Norm] und T13? - wird noch abgeklärt) Hat jemand ein Adapter für diesen Stecker oder ein Kabel das auf diesen Stecker mit unserem Stecker Typ1 passt?

Das ist der Type 3 EVPlugAlliance-Stecker:
http://www.evplugalliance.org/en/safety/

Es gibt Mode 3 Kabel mit Typ 3 und Typ 1 Stecker



Zum Beispiel hier:
http://www.lappkabel.de/produkte/anschl ... plung.html

Ist aber s*u teuer...

Habe folgende Konstellation:
Möchte im nächsten Jahr mehrere tausend Kilometer (jaaaaaa ) u.a. durch Frankreich und Spanien, sowie Andorra reisen. In Frankreich sind ja als proprietäre Anschlüsse die Typ 3c Stecker üblich.

Auf der Fahrzeugseite sind wir beim Ampera nun auf Typ 1 gefixt.
Suche nach wie vor einen einfachen Adapter, der auf der Infrastrukturseite einen weiblichen Typ 3c Stecker verwendet, um die Dosen nutzen zu können. Derzeit habe ich das Betterman Mode 3 Kabel, welches einen weiblichen Typ 2 Stecker hat und fahrzeugseitig Typ 1. Um das Mode 3 Kabel auch in FR nutzen zu können, suche ich eine einfache Möglichkeit, das Typ 2 Ende mit dem Typ 3c verbinden zu können.
Finde dazu aber im www. nichts dazu

Die günstigsten Kabel Typ 3c auf Typ 1 gehen ab 265 Euro los... Das ist mir ehrlich gesagt für etwa 8-10x Laden zuviel; dafür dass das Kabel dann nicht mehr genutzt wird.

Hat jemand eine andere Lösung? Typ 3c auf ceeblau geht ja nicht, oder?

mainhattan hat geschrieben:Um das Mode 3 Kabel auch in FR nutzen zu können, suche ich eine einfache Möglichkeit, das Typ 2 Ende mit dem Typ 3c verbinden zu können.
Finde dazu aber im www. nichts dazu

Kein Wunder, sowas gibt es auch nicht.

mainhattan hat geschrieben:Die günstigsten Kabel Typ 3c auf Typ 1 gehen ab 265 Euro los... Das ist mir ehrlich gesagt für etwa 8-10x Laden zuviel; dafür dass das Kabel dann nicht mehr genutzt wird.

265 Euro ist für sowas schon ein sehr guter Preis.
Aber ehrlich, ich würde es sein lassen.

mainhattan hat geschrieben:Hat jemand eine andere Lösung? Typ 3c auf ceeblau geht ja nicht, oder?

Du meinst einen "Auto-Simulator"? Also ein Kabel, daß der Säule vortäuscht, es würde ein Auto dranhängen? Und an die CEE-Dose steckst du dann das normale Mode2-Ladekabel wie z.B. die Opel-Box (oder was auch immer du hast)?
Sowas geht grundsätzlich.
Frag mal Herrn Bettermann, er kann sowas sicher bauen. Ich weiß nur nicht, ob er so einfach an die benötigten Teile kommt und wieviel das dann kosten wird.

Gruß
Markus