Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

es geht ja nicht darum das jemand das kabel braucht.es reicht ein benzin oder dieselkistenfahrer der einmal am e-parkplatz strafe zahlen musste.
schnipp schnapp,scheiß e-fahrer,jetzt kannst dein e-auto nach hause schieben

Hoffentlich hat er vorher vergessen, das Kabel aus der Steckdose zu ziehen. Schnipp - Spautz

Ich habe mir jetzt auch ein Schloß besorgt.
Am Rad sieht das dann so aus:
Ok, ein Familienmitglied mußte ja des nächtens unbedingt auf einem unbefestigten Parkplatz parken, der auf Grund des vorangegangenen Schneefalls und Tauens entsprechend aussah ... naja, diese Woche kommt der Ampera nochmal unter die Dusche.

Der Bügel vom Schloß könnte 1mm höher sein, damit man nicht so zudrücken muß. Aber es geht.
Das Schloß ist salzwasserresistent, der Schließzylinder auch.
Bei dem blauen Schutz muß man nur unten die Kappe abnehmen, um das Schloß zu öffnen oder abzuschließen.

Wenn jetzt jemand das Kabel klauen und benutzen will, muß er es schon durchzwicken und wieder flicken. Wer aber genau so ein Kabel benötigt, nun, das muß ein Insider (also E-Fahrer) sein.
Und Vandalismus? Der Gelegenheits-Vandale hat bestimmt keinen isolierten Seitenschneider dabei ...

Hat das Schloß doch jemand aufgeflext (oder wie auch immer), dann werfe ich ihm die Reste an den Kopf. Der steht in den nächsten 5 Minuten bestimmt nicht auf.

Gruß
Markus

Also beim Kangoo ZE wird der Typ1 Stecker am Auto mit der Zentralverriegelung arretiert. Ein bolzen verhindert das ausstecken. Find ich gut.

Nur hat der Typ 1 Stecker von Renault den Betätigungstaster zum Abziehen des Kabels oben (Ampera unten), was bei Schnee und Eis dazu führen kann, das eingedrungene Flüssigkeit einfriert und der Griff nicht mehr abgezogen werden kann. Da hilft nur noch der Haarfön.

Tango hat geschrieben:Also beim Kangoo ZE wird der Typ1 Stecker am Auto mit der Zentralverriegelung arretiert. Ein bolzen verhindert das ausstecken. Find ich gut.

Genau so soll es sein. Funkschlüssel in Reichweite oder Auto aufgeschlossen = Ladekabel entriegelt.

Tango hat geschrieben:Nur hat der Typ 1 Stecker von Renault den Betätigungstaster zum Abziehen des Kabels oben (Ampera unten), was bei Schnee und Eis dazu führen kann, das eingedrungene Flüssigkeit einfriert und der Griff nicht mehr abgezogen werden kann. Da hilft nur noch der Haarfön.

Die Franzosen halt. Gute Ideen, aber sie denken sie nie zu Ende.

Ja das gute alte Bügelschloss.
Würde ich mir auch kaufen, wenn ich denn ein Mode3 Kabel hätte

Auch wenn der Thread schon älter ist. Ich hab das bei mir etwas anders gelöst. Hab mir auch ein Schloss besorgt und ziehe eine Schlaufe des Kabels einmal durch die Felge bzw. einen Fahrradständer-Bügel, der direkt neben der Ladesäule ist. Schloss durch die Schlaufe und einmal um den Rest des Kabels und schon hilft auch hier nur noch abschneiden. Mit dem Fahrradständer könnte man das Auto sogar noch problemlos abschleppen (falls es sein müsste) - an der Felge wird es schwieriger

DerPeser hat geschrieben:Auch wenn der Thread schon älter ist. Ich hab das bei mir etwas anders gelöst. Hab mir auch ein Schloss besorgt und ziehe eine Schlaufe des Kabels einmal durch die Felge bzw. einen Fahrradständer-Bügel, der direkt neben der Ladesäule ist. Schloss durch die Schlaufe und einmal um den Rest des Kabels und schon hilft auch hier nur noch abschneiden. Mit dem Fahrradständer könnte man das Auto sogar noch problemlos abschleppen (falls es sein müsste) - an der Felge wird es schwieriger

Klingt spannend, wie "DerNippel durch die Lasche" - dann bin ich ausgestiegen

mach doch bitte mal ein Bild-

Ist denn jemandem schon mal ein Kabel wirklich gestohlen worden oder einfach nur ausgesteckt (aus reiner Boshaftigkeit ) ?!

In der Tat ne sehr gute Frage... ich denke das ist im Promille-Bereich zu suchen.