Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Martin B. hat geschrieben: ↑13. Aug 2021 18:51 ... und den Leuten zu erklären, dass er doch schon ein recht altes Fahrzeug ist. Wer ihn nicht von der Einführung kennt hält ihn meist für ein neues Modell.

Wir haben am Dienstag in Malchow (bei Waren) ein älteres Paar mit einem Model 3 an der dortigen Ladesäule getroffen. Die waren auch erstaunt, daß unser Ampera schon 9 Jahre auf dem Buckel hat.

Kann ich nur bestätigen, diese Situationen hatten wir auch oft. Meine Frau war viele Jahre im Lehramt an div. Schulen in Düsseldorf bzw. im Ruhrgebiet unterwegs (sie ist seit dem 1.8. auch Rentnerin...) Immer wieder wurde sie von den Schülern:innen auf den Ampi angesprochen:
"Frau ..., Ist das ein Tesla?" ;() - zeitloses Design halt, unser 'Hingucker'... Das war aber vor rund 4 Jahren,
heute wissen die wie ein Tesla aussieht. - trotzdem...

Wow hier ist ja noch richtig was los.
Ich kann es kaum erwarten meinen Ampera anzumelden.
Muss aber leider noch 1 1/2 Wochen warten.
Da ich für meinen Nissan noch einen Zweitschlüssel anlernen lassen muss. Die haben erst nächste Woche Freitag Zeit. Dementsprechend muss ich ihn noch angemeldet lassen bis dahin.
Hat eigentlich jemand von euch noch eine Anhängerkupplung die er verkaufen möchte?

Felix hat geschrieben: ↑14. Aug 2021 13:52 Wow hier ist ja noch richtig was los.

Hat eigentlich jemand von euch noch eine Anhängerkupplung die er verkaufen möchte?

Soweit ich weiss, gibt es für den Ampera offiziell keine AHK.

Aber... :
viewtopic.php?f=4&t=6322

Also ich fahre den Ampera jetzt seit Donnerstag. Und ich muss dazu sagen ich liebe ihn . Scheinbar habe ich auch Glück ich kann 10,5kw ziehen. Ich schaffe damit genau 56km.
40km muss ich am Tag zurücklegen. Also perfekt. Den Strom zahlt mein Arbeitgeber.
Ich habe auch mal an der öffentlichen ladesäule getankt. Leider lohnst sich das ja gar nicht. Dort bezahlt man 5€ Fürs volladen (adac).
Gibt es da günstigere Anbieter?

Die Roamingpreise fürs AC-Laden pendeln sich derzeit bei 40-45ct pro kWh ein.
Günstiger kann es sein, direkt beim Ladesäulen-Aufsteller einen Vertrag zu haben. Stadtwerke, am besten in einem Verbund, wie z.B. der Ladeverbund+ bei uns. Schau mal, ob es bei dir auch sowas gibt.
Muß man sich dann halt ausrechnen.

Am günstigsten ist es über die eigene PV-Anlage, wenn es nicht gerade eine alte Volleinspeiser-Anlage ist.

Oft kann man bei Bau- und Einkaufsmärkten noch kostenfrei laden, wenn man Kunde ist. Die sind aber oft stark frequentiert ... auch von Nicht-Kunden ...

Arbeitgeber ist bei mir auch so, 2x 22km Fahrweg.
Nur bin ich derzeit im Homeoffice, war dieses Jahr erst 2x im Büro.

Mit 10,5kWh würde ich im Hochsommer 90-100km schaffen. Kaltes Wetter und nasse Straßen machen sich derzeit natürlich bemerkbar, aber 70km sollten schon drin sein.

Es sei denn, er fährt mit nur 2 Bar auf (bezüglich des Verbrauchs) grottigen Reifen. Da kann schon einiges an der Reichweite nagen.

Hab meine Reichweite auf 70km erhöht
Habe jetzt 3bar in den Reifen.
Aber leider steht er jetzt nach einer Woche schon wieder beim Händler.

viewtopic.php?f=34&t=6513

Ich hatte am Anfang den Fehler gemacht immer im L Gang zu fahren. Da ich dachte viel hilft viel.
Dem war aber nicht so.
Das ausrollen spart viel mehr Energie so meine Erfahrung.

Felix hat geschrieben: ↑31. Aug 2021 20:53
Ich hatte am Anfang den Fehler gemacht immer im L Gang zu fahren. Da ich dachte viel hilft viel.
Dem war aber nicht so.
Das ausrollen spart viel mehr Energie so meine Erfahrung.

das kann ich nicht bestätigen. Ich fahre ausschliesslich in L und schaffe im Sommer 90 km und mehr (Landstrasse, keine Autobahn)

Ist wahrscheinlich abhängig vom Fahrstil
Jetzt muss er erst mal wieder funktionieren dann kann ich noch weiter probieren.