Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑25. Jan 2021 06:19 Ich hab eine neue Batterie drin und nur 8,6kW/38km.Sei froh um deine 10,6.

Hallo Andreas

Wieviel hast Du für die neue Batterie bezahlt (komplett mit Arbeit/Material) ?

Lg Urs

Nach Volladen mit Vorheizen 2x in Garage starte ich los (akku ist voll , 388 Volt) gemäss MyGreenVolt).

Aussentemp 0 Grad. Angezeigte RW: 38 km ,Heizung MAX ,28 Grad. Sitzheizung Stufe 1.
Schaffe momentan 8,9 kWh aus dem Akku zu nehmen , 37 km rein elektrisch ; Anzeige MyGreenVolt: 9,5 kWh .

Urs63 hat geschrieben: ↑31. Jan 2021 10:46

Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑25. Jan 2021 06:19 Ich hab eine neue Batterie drin und nur 8,6kW/38km.Sei froh um deine 10,6.

Hallo Andreas

Wieviel hast Du für die neue Batterie bezahlt (komplett mit Arbeit/Material) ?

Lg Urs

Es gibt hier meinen Beitrag zu dem Thema Temperatursensor 4,13800€ kostet die neue,bei mir wars letzten Winter wo das Problem auftrat,ein halbes Jahr vor Ende der Garantie.Wurde also komplett übernommen.

Heute super Sonnenschein, 3°C Außentemperatur.
Mit kaltem Akku losgefahren, ohne Heizung, nur Sitzheizung.
7,6kWh für 43km, macht 17,67kWh/100km.

20km Stadtverkehr, Rest auf Autobahn mit 95km/h nach Tempomat. Kurze Lade-Pause (Kofferraum! Sachen aus und in den Kofferraum!!! Kein Strom ) nach der halben Strecke.

4,13800€

he2lmuth hat geschrieben: ↑1. Feb 2021 08:20 4,13800€

Problem mit Temperatursensor 4.
Kosten für neuen Akku mit Tausch 13.800€.

Danke, Martin

Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑31. Jan 2021 12:49

Urs63 hat geschrieben: ↑31. Jan 2021 10:46

Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑25. Jan 2021 06:19 Ich hab eine neue Batterie drin und nur 8,6kW/38km.Sei froh um deine 10,6.

Hallo Andreas

Wieviel hast Du für die neue Batterie bezahlt (komplett mit Arbeit/Material) ?

Lg Urs

Es gibt hier meinen Beitrag zu dem Thema Temperatursensor 4,13800€ kostet die neue,bei mir wars letzten Winter wo das Problem auftrat,ein halbes Jahr vor Ende der Garantie.Wurde also komplett übernommen.

Aber eine neue Batterie und nur 8,6kw? Viel Kurzstrecke und zwischenstops? Ok, ich habe meinem letzte Woche auch bei -8° und Heizung auf "MAX" mit mehreren Stops nur etwa 7kwh entnehmen können. Aber auf dem Arbeitsweg Heizung auf "MIN" und nur 0° ohne Zwischenstops bekomme ich noch 9,2kwh. (Alles aber mit Vorklimatisierung - auch bei -8° dank MyVoltHold)

Im Sommer starte ich nochmal eine Kalibrierung,laut Prüfanleitung muss ich eine sparsame und eine Vollastfahrt machen um die Berechnung abzuschliessen.Was danach rauskommt soll für mich OK sein,der kWh Jäger bin ich nicht,laden kann ich immer und überall.

ich bekomme Nur noch 8.6 KW aus dem Akku habe ein Update bekommen was kann ich machen um wieder mehr Kapazität zu bekommen?