Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Frohes neues,
ans Abblendlicht zu kommen ist easy!
Jetzt muß ich aber ans Tagfahrlicht!
Ich würde gerne den Scheinwerfer ausbauen um das mal genauer zu untersuchen.
Gibt es bei dem Scheinwerferausbau, einen Trick oder etwas, was ich wissen muß?

Gruß
Dieter

Selbst wenn du den Scheinwerfer ausgebaut hast, du kommst an das TFL nicht heran!
Das Ding ist Bombenfest zusammengeklebt und glaube mir ich weiß von was ich rede. Habe schon 2 Stück geöffnet und es nicht Zerstörungsfrei zu machen.

Das heißt, wenn das TFL defekt sein sollte, braucht man einen neuen Scheinwerfer?

So ist es ,Abhilfe wäre tatsächlich ausbauen und im oberen eck hinten aufschneiden,dann die Platine raus,instandsetzen,dann aber beide.
Hast du schon Fehlermeldung wegen LED Ausfall?

Ich habe noch keine Fehlermeldung.
Wieviel LED's sind da drin?
Hast du das schon mal auf gemacht?

Es sind 4 LEDs.

Würde man da ran kommen, wenn man das von hinten vorsichtig aufsägen würde?

Ich würde sagen, nein. Da das Modul von vorne festgeschraubt ist.

Weiß einer die Kabelbelegung vom Stecker, vom Scheinwerfer?
Dann kann ich wenigstens mal messen, ob die Spannung auf beiden Seiten gleich ist!
Ansonsten könnte ich auf der helleren Seite einen Vorwiderstand in die Leitung löten, um so das Licht etwas zu dämmen, also anzupassen. Sprich mit einem Poti erstmal den exakten Wert des Widerstands ermitteln!
Dazu bräuchte ich die Pinnbelegung des Steckers.
Wenn das keiner weiß, muß ich das selber ausmessen.

Hallo Martin,
ich habe jetzt mal bei Aliexpress nachgesehen. Für das Xenonkit gibt es verschiedene Ausführungen.
Kristallblau
Kaltes Weiß
Warmes Weiß
WHITE
YELLOW
Welches hast du bestellt?
Welche Brenner hast du? 4300 ?

Jetzt habe ich auch von flackern der Brenner gelesen.
Bei Wagen aus, ist alles gut, bei eingeschaltetem Wagen flackern die Brenner.
Woran liegt das?
Kann mir das auch passieren?

Gruß
Dieter