Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Also mit meinem E-Twingo geht das wirklich. Wenn der Akku leer ist, kann man Ihn abschleppen und in der Fahrstellung D wird durch die rekuperation der Akku geladen. Nur muss das Zugfahrzeug mehr Kraft aufwenden um den Akku zu füllen.

Beim Amera geht das nicht.

Gruss Joe

...Steht wirklich fest, dass das mit dem Ampera nicht geht...??

Probiere es mal. Wer weiss, vielleich geht es, oder das Getriebe ist im Ar... . Der Twingo ist einfach aufgebaut. Deshalb klappt es. Der Ampera hat ein sehr aufwändiges Antriebskonzept. Ich würde es nicht riskieren. Er hat ja den RV. Wenn der auch nicht geht halt den FOH.

Gruss Joe

Der Ampera darf nicht im üblichen Sinn abgeschleppt werden. Das Antriebssystem kann beschädigt werden.

Anleitung Seite 186
Volt-Anleitung Seite 10-84

Nur Aufladen ist die Lösung. Mindestens müssen die Vorderräder aufgeladen werden.

Grüsse
EcoDrive

Ich denke der Ampera würde wirklich beim Abchleppen Schaden nehmen. In der Bedienungsanleitung unseres Vito eCell steht mit Nachdruck formuliert, dass z.B. nach einem Unfall oder bei Liegenbleiben, maximal in Schrittgeschwindigkeit, maximal 50 Meter weit aus der Gefahrenzone geschoben werden darf. Abschleppen ist hochgradig verboten und nur mit angehobenen, vorderen Antriebsrädern erlaubt.
Wenn das beim Ampera ähnlich sein sollte, müsste Opel in der Bedienungsanleitung wohl noch nachbessern.

["EcoDrive"]Der Ampera darf nicht im üblichen Sinn abgeschleppt werden. Das Antriebssystem kann beschädigt werden.

Anleitung Seite 186
Volt-Anleitung Seite 10-84

Nur Aufladen ist die Lösung. Mindestens müssen die Vorderräder aufgeladen werden.

Grüsse
EcoDrive

...Danke EcoDrive...!
-Ich habe nicht behautet -es ginge, ich wollte nur eine "Rundfrage" stellen :-)

Ganz witzig finde ich die "Bildchen", sie erinnern mich an die USA,
dort ist es gang und gebe, sein Zweitfahrzeug auf diese weise mit sich zu führen... :-)

Hallo Jürgen

Ist schon klar; zurück zum Titel des Thread, die Klappe habe ich schon länger 'gesehen', ich habe keine Ahnung was sich dahinter verbirgt, beziehungsweise für was das 'Dahinter' ist. Auf dem Foto siehts aus wie die Öffnung eines Behälters.

Zum Abschleppen denke ich nicht.



Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:
...die Klappe habe ich schon länger 'gesehen', ich habe keine Ahnung was sich dahinter verbirgt, beziehungsweise für was das 'Dahinter' ist. Auf dem Foto siehts aus wie die Öffnung eines Behälters.

Zum Abschleppen denke ich nicht.

Grüsse
EcoDrive

...Ach, ich dachte die Frage wäre schon geklärt...!?? (ich kann sie nicht beantworten).

Danke Jürgen, habs übersehen...;-)

Da gibts also einen Hacken im Kofferraum, der da vorne befestigt werden kann.

Das wäre dann für den Abschleppdienst, der den Ampera auf einen Anhänger zieht.

Oder sehe ich das falsch.

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat geschrieben:Danke Jürgen, habs übersehen...;-)

Da gibts also einen Hacken im Kofferraum, der da vorne befestigt werden kann.

Das wäre dann für den Abschleppdienst, der den Ampera auf einen Anhänger zieht.

Oder sehe ich das falsch.

Grüsse
EcoDrive

So ist es! Du siehst es richtig!

Wäre interessant zu wissen, wie in Stellung N die einzelnen Kupplungen stehen (offen/geschlossen) und wie dann der Kraftfluss ist, wenn man den Ampera zieht.