Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Michel-2014 hat geschrieben:Welche ?

Ja welche denn, Lumpi

Also. Rein optisch von aussen und den bekannten Mindestdaten her spricht mich das Model 3 sehr an. Innen muss man dann sehen, dass ist noch sehr prototypenmässig. wegn mir könnte er auch 7 Sekunden auf 100 brauchen, schafft aber ein paar Kilometer mehr.
Wenn das Verhältnis Preis/ Leistung soch verbessert, bleibt er auf der short list
Opel mit dem Amperae bleibt bei mir weiterhin auf der short list, auch da sind Preis/ Leistung entscheidend. Was da aber noch entscheidender ist und das könnte evtl. ein k.o. Kriterium sein,,was die Ladeleistungen angeht. 7,2 kw AC könnten mir zu wenig sein.

Aber nach wie vor bin ich in alle Richtungen offen; soviel dazu, auch wenn die Nachbarschaft es gerne anders darstellt *zwinker nach Sulzbach*

bash_m hat geschrieben:Hab auch am 31. reserviert. Es sind mittlerweile 200.000 Reservierungen. Wer es jetzt erst tut darf wohl nochmal 1-2 Jahre länger warten :O

Elon Musk sprach nach 15 Minuten von 500.000 Autos pro Jahr
(500.000 / YR ANNUAL CAPACITY . FREMONT FACTORY) oder habe ich da was falsch verstanden.
General Motors und Toyota haben das schon in dieser Fabrik geschafft.

Der_Vorführer hat geschrieben:

bash_m hat geschrieben:Hab auch am 31. reserviert. Es sind mittlerweile 200.000 Reservierungen. Wer es jetzt erst tut darf wohl nochmal 1-2 Jahre länger warten :O

Elon Musk sprach nach 15 Minuten von 500.000 Autos pro Jahr
(500.000 / YR ANNUAL CAPACITY . FREMONT FACTORY) oder habe ich da was falsch verstanden.
General Motors und Toyota haben das schon in dieser Fabrik geschafft.

So ähnlich kam es bei mir auch an.
Die Gigafactory hat doch noch viel mehr auf dem Radar: Batterien für alle Teslamodelle, Powerwall. Letzteres wird für den Hausgebrauch in kleinen Grössen zu 7 kWh ofer Reihenschaltung gebaut. Was wir aber noch gar nocht gesehen haben, es werden riesengrossen Megaspeicher mittelfristig gebaut werden, also für den industriellen Einsatz und zur Pufferung bei Energieversorgern. Aber zurück zum Punkt: ja, 500' Einheiten, aber soweit ich weiss, erst in 2020.

welche Form ich mir vorgestellt hätte? Weiß nicht aber nicht die kurze Aston Martin Front mit Fließhecklimosine ohne angedeuteten Kofferraumdeckel.

Ich bin auch noch in alle Richtungen offen. Der Ampera-e ist aber derzeit mein Favorit. Die AC Ladeleistung wird bei mir wohl auch der Knackpunkt werden.
Wenn das endgültige Design ähnlich dem Bolt wird, wird er schwer zu toppen sein. Das Model 3 sieht meiner Meinung nach nicht so stimmig aus.
Genauso das Model X. Meiner Meinung nach hat Tesla beim X und 3 nicht auf das verlassen was sie beim S genau richtig gemacht haben. Als geschrumpft Model S wäre das Model 3 genial gewesen.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:welche Form ich mir vorgestellt hätte? Weiß nicht aber nicht die kurze Aston Martin Front mit Fließhecklimosine ohne angedeuteten Kofferraumdeckel.

Ich bin auch noch in alle Richtungen offen. Der Ampera-e ist aber derzeit mein Favorit. Die AC Ladeleistung wird bei mir wohl auch der Knackpunkt werden.
Wenn das endgültige Design ähnlich dem Bolt wird, wird er schwer zu toppen sein. Das Model 3 sieht meiner Meinung nach nicht so stimmig aus.
Genauso das Model X. Meiner Meinung nach hat Tesla beim X und 3 nicht auf das verlassen was sie beim S genau richtig gemacht haben. Als geschrumpft Model S wäre das Model 3 genial gewesen.

Ach ja mainhatten ich hab dich heute 2 -5 Autos vor mir fahren sehen. Zwischen Conti und Sulzbach 5 Autos vor mir und in Sulzbach nach Soden rüber 2 Autos vor mir.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:

Nachbars Lumpi hat geschrieben:welche Form ich mir vorgestellt hätte? Weiß nicht aber nicht die kurze Aston Martin Front mit Fließhecklimosine ohne angedeuteten Kofferraumdeckel.

Ich bin auch noch in alle Richtungen offen. Der Ampera-e ist aber derzeit mein Favorit. Die AC Ladeleistung wird bei mir wohl auch der Knackpunkt werden.
Wenn das endgültige Design ähnlich dem Bolt wird, wird er schwer zu toppen sein. Das Model 3 sieht meiner Meinung nach nicht so stimmig aus.
Genauso das Model X. Meiner Meinung nach hat Tesla beim X und 3 nicht auf das verlassen was sie beim S genau richtig gemacht haben. Als geschrumpft Model S wäre das Model 3 genial gewesen.

Ach ja mainhatten ich hab dich heute 2 -5 Autos vor mir fahren sehen. Zwischen Conti und Sulzbach 5 Autos vor mir und in Sulzbach nach Soden rüber 2 Autos vor mir.

Es ist ja erst die erste, wirkliche Designstudie und zeigt, wo es hingehen soll. Also zumindest zeigt es auf, dass karosserieformmäßig zwischen M3 und Amperae keine direkte Vergleichbarkeit gegeben ist.

Hat das schon jemand gesehen? Hoffentlich bleibt's bei den Designfehlern, die der frühen Phase geschuldet sind.
Ansonsten, ohne vernünftig zugängigen Kofferraum - ein No Go!
http://jalopnik.com/this-is-the-tesla-m ... socialflow

@Lumpi: hättest halt kurz durchgeklingelt. Handy hast Du doch...

Heute früh um 8Uhr waren es laut Elon Musk 232000 Vorbestellungen für das Model 3. Ist schon beeindruckend. Da werden sich die Kunden auf lange Wartezeiten einstellen müssen...

Die 500.000 / Jahr sind für 2020 angepeilt. Man kann davon ausgehen, dass 2017 eine Handvoll produziert wird. 2018 sind es dann schon mehr, vielleicht 70-100k. 2019 dann wieder mehr und dann 2020 die 500k.

Ja vielleicht ändert sich das Design noch ein wenig. Vielleicht gefällt er mir dann besser.

@mainhatten Bluetooth war aus und ich konnte erst 150 vor meinem Heim dein Kennzeichen erkennen.