original Ladekabel defekt
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Scheune.01
Re: original Ladekabel defekt
Hallo Chris, hallo Mainhattan,
danke für Eure Vorschläge.
Ich habe gestern mit dem FOH vom Autohaus Rau in Brunsbüttel telefoniert.
Die Car Garantie lehnt eine Beteiligung an den Kosten für ein neues Ladekabel mit der
Begründung ab: Es handelt sich um einen Adapter und der ist nicht versichert .
Opel hat inzwischen meinen Antrag auf Kulanz vorliegen und will einen Teil der Kosten übernehmen.
Die Höhe wird noch geprüft.
Ich bekomme nächste Woche Bescheid, bin gespannt.
Gruß
Manu
danke für Eure Vorschläge.
Ich habe gestern mit dem FOH vom Autohaus Rau in Brunsbüttel telefoniert.
Die Car Garantie lehnt eine Beteiligung an den Kosten für ein neues Ladekabel mit der
Begründung ab: Es handelt sich um einen Adapter und der ist nicht versichert .
Opel hat inzwischen meinen Antrag auf Kulanz vorliegen und will einen Teil der Kosten übernehmen.
Die Höhe wird noch geprüft.
Ich bekomme nächste Woche Bescheid, bin gespannt.
Gruß
Manu
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Re: original Ladekabel defekt
Hi Manu,
Sollte es sich bei der Kulanz um einen Austausch deines Kabels handeln kannst du dich bei mir melden. Evtl. Würde ich dir das defekte Kabel abkaufen. Die Dinger hängen bei uns in den Garagen rum und laden je 2Volts und 2CZeros. Wenn man sie nur hin und wieder auswärts verwendet, halten die Dinger ganz gut.
Gruß Chris
Sollte es sich bei der Kulanz um einen Austausch deines Kabels handeln kannst du dich bei mir melden. Evtl. Würde ich dir das defekte Kabel abkaufen. Die Dinger hängen bei uns in den Garagen rum und laden je 2Volts und 2CZeros. Wenn man sie nur hin und wieder auswärts verwendet, halten die Dinger ganz gut.
Gruß Chris
Glücklicher Volt-Pilot seit Februar 2013
Modell 2012
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Re: original Ladekabel defekt
hi, manu
evtl. würd ich mich trauen es zu reparieren (versuchen). Ich hatte meinen Ziegel schon auf.
wenn es nur die "berühmten" drosseln sind.... krieg ichs wieder hin.
Gruß Claus
evtl. würd ich mich trauen es zu reparieren (versuchen). Ich hatte meinen Ziegel schon auf.
wenn es nur die "berühmten" drosseln sind.... krieg ichs wieder hin.
Gruß Claus
"Silberne Exzellenz " - Chevrolet Volt in Silber CE-EV..E
- Martin
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Re: original Ladekabel defekt
Meins ist jetzt richtig kaputt.
Die Drossel hatte ich ja vor ca. 1 Jahr getauscht.
Nun sind diverse Spannungsregler auf der Rückseite verdampft. Jedenfalls ist die Box nun unbrauchbar, dich ch den tollen Lack auch nicht wirklich reparable im SMD Bereich.
Die Drossel hatte ich ja vor ca. 1 Jahr getauscht.
Nun sind diverse Spannungsregler auf der Rückseite verdampft. Jedenfalls ist die Box nun unbrauchbar, dich ch den tollen Lack auch nicht wirklich reparable im SMD Bereich.
Nicht mal fliegen ist schöner.- Markus Dippold
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Re: original Ladekabel defekt
Ich habe meins letzte Woche seit langer Zeit mal wieder benutzt. Funktionierte noch.
Ich glaube inzwischen wirklich, daß die von Opel als mobile Ladebox gedachte Ladebox nicht wirklich für den mobilen Einsatz geeignet ist.
Meine gepimpte Box hängt hübsch an der Wand, wird kaum bewegt. Bis dato hatte ich keine Defekte.
Gruß
Markus
Ich glaube inzwischen wirklich, daß die von Opel als mobile Ladebox gedachte Ladebox nicht wirklich für den mobilen Einsatz geeignet ist.
Meine gepimpte Box hängt hübsch an der Wand, wird kaum bewegt. Bis dato hatte ich keine Defekte.
Gruß
Markus
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
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LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l
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Meine Solaranlage
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Cyberjack
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Re: original Ladekabel defekt
Das heißt nix. Meine hing auch so gut wie nur 1,5 Jahre lang an der Wand und ging trotzdem ein.
Das Teil ist Preßmüll. Punkt.
M.
Das Teil ist Preßmüll. Punkt.
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- he2lmuth
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Re: original Ladekabel defekt
Funktioniert seit fast 1,5 Jahren als einziger Ladestromspender. 10000 Km reinelektrisch.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
- Ampera-Fan
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Re: original Ladekabel defekt
bei mir wird sie im Oktober 3 Jahre alt und ich habe in der Zeit ca. 180 mal geladen (ca.1600 kWh).
Auch bei Regen, Hitze und Kälte.
Auch bei Regen, Hitze und Kälte.

ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 103300 km: ca. 23,4 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (80,8%/19,2%) - 83473 km mit 14006 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19408 km mit 1067 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,03 ltr./100km (Stand:23.10.2025)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
- Martin
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Re: original Ladekabel defekt
Läppische 180mal in drei Jahren?Ampera-Fan hat geschrieben:bei mir wird sie im Oktober 3 Jahre alt und ich habe in der Zeit ca. 180 mal geladen (ca.1600 kWh).
Auch bei Regen, Hitze und Kälte.
Bin mit min. 440 pro Jahr dabei, auch bei jedem Wetter.
Nicht mal fliegen ist schöner.- le frere
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Re: original Ladekabel defekt
Also meins funktioniert jetzt in der Bürogarage seit 3,5 Jahren fix montiert, ca. 10.000kWh ohne Probleme (gepimpt auf 16A)
Grüsse Mark
Grüsse Mark
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