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Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 3. Aug 2015 20:47
von mainhattan
Meine 30m mit 2,5 mm2 werden nicht mal lauwarm.

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 3. Aug 2015 20:55
von mainhattan
335xi hat geschrieben:
Vielen Dank, mainhatten - eine Frage noch zum Schluss: für das Laden an der heimischen Steckdose nimmst Du dann einen CEE // Type-2 Adapter? Oder ist es nur für die Ladung mit einem Type-2 Anschluss?
Gerne. Schau mal da, so habe ich es gemacht.

http://www.mit-strom-gegen-den-strom.de ... alReq.html


Das ist eine ABL SURSUM EVSE501 mit festem Ladekabel Typ1. Da muss ich das Kabel nicht immer rumschleppen. Gute Qualität und war spgar günstiger als das Pendant mit Typ2 Steckplatz ;)

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 3. Aug 2015 21:06
von Nachbars Lumpi
Da ist etwas mehr Weg überbrücken muss und ich den nächsten Wagen mit mindestens 11kW laden möchte, lasse ich direkt 5x6qmm legen. Das wären <1% Verlust, weil ich ungern das Mauerwerk heizen möchte. 10qmm sind mir dann aber doch zu teuer. ;)

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 4. Aug 2015 03:20
von Hartmut49
Hallo,
wie so ist 2,5Qu bei 18 mtr zu dünn ?
Bei mir flutschen 2,5 Qu mit 50 mtr Länge seit Jahren, ohne Probleme
Gruß
Hartmut

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 4. Aug 2015 05:32
von Martin
Verluste bei den unterschiedlichen Querschnitten bei 18m Verlegter Länge und 16A Belastung.

2,5mm²:
  • - 1,58% Verlustleistung (Total: 58,33W)
    - 3,65V Spannungsfall
6mm²:
  • - 0,66% Verlustleistung (Total 24,3W)
    - 1,52V Spannungsfall
Macht bei 4h Ladetätigkeit an 365 Tagen im Jahr und 30cent/kWh ca. 15€ Energiekostendifferenz für das Kabel.
Also nach ca. 1 Jahr hat sich der Mehrpreis für das 6mm² amortisiert. ;)

Das 2,5mm² erfüllt trotzdem noch die Minimalanforderungen der Norm.

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 16. Feb 2016 18:42
von poweredbyplants
An einer Schukodose mit 16A laden finde ich sehr gewagt. Die Dosen sind zwar fuer 16A spezifiziert, aber nicht als Dauerlast. 10A Dauerbelastung sind bei den meisten schon mehr als grenzwertig.
Also ich lade gerade in meinem Keller an einer Schukosteckdose (Altbau) mit 10A (Im Auto eingestellt). Mein Vermieter meint das sollte safe sein. Hoffentlich brennt mir nichts durch. Sollte ich evtl. doch erstmal auf einen Elektriker zurückgreifen oder lieber auf 6A stellen ?

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 16. Feb 2016 18:58
von Michel-2014
Hast Du den Ladeziegel mit orangenen Kabel oder schwarzem?

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 16. Feb 2016 19:03
von poweredbyplants
Michel-2014 hat geschrieben:Hast Du den Ladeziegel mit orangenen Kabel oder schwarzem?
Ist so eine 220V Schuko Ladebox in schwarz. Diese hier : http://www.opel.at/content/dam/Opel/Eur ... 02_013.jpg

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 16. Feb 2016 19:12
von mainhattan
Es war die Frage, ob das Kabel schwarz oder orange ist ;)

Re: MY2014 und 16A laden ohne Ladestation

Verfasst: 16. Feb 2016 19:13
von poweredbyplants
mainhattan hat geschrieben:Es war die Frage, ob das Kabel schwarz oder orange ist ;)
Wie auf dem Bild zu sehen, es ist schwarz :)
Bis jetzt scheint alles zu funktionieren.