Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

hardy hat geschrieben:Die Frage zu den Ersatzteilen und Werkstatt habe ich mir vor 3-6 Monaten auch gestellt.
Hatte damals monatelang gezögert, aber auch festgestellt, dass es für mich nichts Vergleichbares gibt.
Vor 9 Wochen dann doch gekauft und ich bin froh über meine Entscheidung. Während der Garantiezeit sind die Firmen gesetzlich verpflichtet Ersatzteile zu liefern, das heißt praktisch, da immer noch ein Bestand von Neuwagen zum Verkauf steht, wohl mindestens ca. 8 bis 10 Jahre. Verschleißteile wie Bremsen wird es immer geben.

Moin,

bei den Ersatzteilen mache ich mir eigentlich keine Gedanken. Selbst wenn Opel nicht mehr liefert, findet sich früher oder später jedes gesuchte Ersatzteil - zur Not Chevy-Teile aus den USA. Und wenn die Opel-Händler ihre Lager räumen, dann werden die ausgesonderten Teile von Alt-Opel-Teilehändlern aufgekauft und weiter angeboten.

Bis dann,
Thorsten

MandiNice hat geschrieben:Hallo
Es sind ja zur Zeit einige Vorführwagen von Händler zu gutem Preis zu bekommen.
Aber :
Kann man sich jetzt noch eine Ampera kaufen ?
Wie sieht es in 7 Jahren mit Ersatzteile aus ?
Welche Werkstatt kann den Service machen ?
Bekommt man noch einen neuen Akku ?
Wollte mir schon immer einen Ampera kaufen. Am Anfang war er mir leider zu teuer und jetzt wo der Preis passt frage ich mich ob ich mich drauf einlassen soll ?
Mein Händler bietet nun aber einen Vorführwagen an und ich weis nicht recht ob ich mich drauf einlassen soll ?
Bitte helft mir bei der Entscheidung.
Grundsätzlich finde ich den Ampera mehr als Genial.
Dumm das GM und Opel nix draus gemacht haben. Etwas mehr Imagewerbung hätte nicht geschadet.
beste Grüße
Mandi

@Mandi
du mußt dich auf nichs einlassen.
Du mußt ihn einfach nur mal auf dich einwirken lassen.
Wenn er dich überzeugt kauf ihn einfach und denk nicht an alles was vielleicht mal passieren könnte.
Zur Not kannst du ihn ja auch wieder verkaufen.

Soy

Soy so kann man es natürlich auch sagen.

Man hat das gleiche Risiko wie bei jedem anderen Gebrauchtwagen vom Händler.

MandiNice, fahre ihn und du willst ihn. Der Ampera macht sofort süchtig und wenn du in der Situation die Möglichkeit hast einen zu kaufen werden deine Gedanken um nichts anderes mehr kreisen.

Hallo

Habe den Ampere ab heute zum Testen.
Leider ist er älter als angeben. Baujahr Anfang 2013. Seit 10 Monate angemeldet und hat 8700km drauf.
( Vorführwagen vom Händler )

Ich bin mir wegen dem Akku nicht sicher. Es leuchten alle Segmente und er zeigt aber nur 29km Reichweite ?

Wie kann ich den Akku prüfen ?
Ab wenn startet die Garantie auf den Akku ? Am Tag wenn ihn der Händler gekauft hat oder an dem Tag wenn ich ihn kaufe ?

Danke Euch.

beste Grüße
Mandi

PS.: Meine letzten beiden Autos waren auch Opel mit A beginnend : Erst Astra nun Adam.
Es würde ein weiteres A folgen.....

Moin,

wenn es ein Vorführwagen ist, dann sind damit viele Leute gefahren, die wenig Ahnung von Elektroautos haben. Die Reichweite errechnet der Ampera offenbar aus den Verbräuchen der letzten Fahrten. Er sagt also mehr über die letzten Fahrten als über den Ampera aus.

In meinen Augen gibt der maximale Verbrauch an kWh das beste Indiz für den Batteriezustand. Bein 2011er Modell zeigt mit bei einer Fahrt von Voll bis Leer 9,7 kWh (Fahrstufe D, 300 Höhenmeter runter und wieder hoch) bis 9,8 kWh (Fahrstufe L, 300 Höhenmeter runter und wieder hoch) an. Der 2013er hat ja einen stärkeren Akku - also sollten nach meiner Einschätzung etwa 9,9 - 10,4 kWh bei einem kerngesunden Akku angezeigt werden. Da ich den Ampera selbst erst seit einem Monat habe, ist eine zweite Meinung aber sicher nicht verkehrt.

Zu Garantien o.ä. kann ich nichts sagen. In der heutigen Zeit halte ich deren Existenz für ähnlich real wie den Weihnachtsmann!

Viele Grüße,
Thorsten

Mein 16.5 kWh Akku liefert 11-11,2 kWh.

2013er nicht gleich 2013er. Es kann ein MY12 oder MY 12.5 sein. Ob der 16,5 kWh Akku ab 2013 eingebaut wurde weiss ich nicht.

mainhattan hat geschrieben:Mein 16.5 kWh Akku liefert 11-11,2 kWh.

2013er nicht gleich 2013er. Es kann ein MY12 oder MY 12.5 sein. Ob der 16,5 kWh Akku ab 2013 eingebaut wurde weiss ich nicht.

Oh, ich dachte der sei ab MY13 drin!

Ich hatte mich bei der Fahrzeugauswahl immer an der Form der Becherhalter hinten und an der Fahrgestellnummer orientiert. Entschieden habeich mich dann für einen 2011er (weil die Verbesserungen der späteren Modelljahre bei meiner Nutzungsart keine Vorteile haben)!

Viele Grüße,
Thorsten

Die Gewährleistung beginnt mit der Erstzulassung. Die Batterie/Antriebsstranggarantie ebenfalls.
Beides ist einklagbar, notfalls.

Welches Modelljahr es ist siehst du an der Fahrgestellnummer in der Windschutzscheibe. Ist auf der Fahrerseite.

Sind die 7te und 8te Stelle von hinten CU dann ist es Mj 2012. Steht da DU ist es Mj 2013.

Bei CU und die darauffolgende Nummer ist ca 119500 könnte es MJ 12.5 sein.

Und auch noch mal zur Wiederholung:

Auch noch mit EZ in 2011 bekam man MY2012! Es wurden keine BU Amperas ausgeliefert.

M.