ADAC ECO Test auf den Titelseiten der Tagespresse

[Martin]

Mensch Freunde bleibt doch locker, und tief durch die Hose atmen.

Nee lieber nicht, Methan ist auch ein Treibhausgas. :)

Aber im Ernst, der Beitrag vom DocToilet liegt schon sehr schwer in der Waagschale, mal ganz vom Abgas abgekoppelt betrachtet.

[Klaus]

Aber im Ernst, der Beitrag vom DocToilet liegt schon sehr schwer in der Waagschale, mal ganz vom Abgas abgekoppelt betrachtet.

Um es klar weg zu sagen, Elektrofahrzeuge sind Umweltfreundlicher und der ADAC hat politisch einen Fehler begangen, aber ganz Unrecht haben sie nicht.

[Martin]

Um es klar weg zu sagen, Elektrofahrzeuge sind Umweltfreundlicher und der ADAC hat politisch einen Fehler begangen, aber ganz Unrecht haben sie nicht.

Ich sag nix gegenteiliges. ;)

[Klaus]

[Martin]

Wer hat jetzt Recht? ADAC oder VDE?
http://www.vde-verlag.de/buecher/leseprobe/lese2860.pdf

[Reni57]

Da bekomme ich aber ein ganz ganz schlechtes gewissen wenn ich denke das ich ....

1. Jeden Arbeitstag mit dem ELEKTRO - Zug zur Arbeitfahre und das insgesammt ca. 80 Bahn - Kilometer
2. Dan mit dem ELEKTRO - Tram noch vom Bahnhof zur Arbeitsstette fahre ca 6 Kilometer
3. Zum Skifahren brauche ich noch den ELEKTRO - Sessellift
4. Zum Gleitschirmfliegen ab und zu die ELEKTRO Seilbahn
3. Und jetzt fahre ich noch am Donnerstag noch mit dem ELEKTRO - Ampera rum.

Mann zum Glück brauche ich keine ELEKTRO - Lifte und ELEKTRO - Rolltreppen die kann ich nämlich ganz BIO mässig zu Fuss machen :-)

Fazit: mann findet immer was NEGATIVES wen man will.

Gruss Reni57

[Martin]

Fazit: mann findet immer was NEGATIVES wen man will.

Stimmt :)
Hier mal eine sehr positive Nachricht.
Ich habe ja diverse Waaaahnins Vorteile der E-Autos gegenüber herkömmlichen Verbrennern entdeckt.
Hier mal zwei wesentliche.

• keine lokale emission (kennt jeder)
• bei warmen Temperaturen (>10°C) steigt die Reichweite pro Ladung um bis zu 100% (Welcher Verbrenner kann das schon von sich behaupten) ;)

Warum steht sowas nicht in den Zeitungen? Negativmeldungen verkaufen sich wohl besser.

[Tango]

[*] bei warmen Temperaturen (>10°C) steigt die Reichweite pro Ladung um bis zu 100% (Welcher Verbrenner kann das schon von sich behaupten) ;)[/list]

Warum steht sowas nicht in den Zeitungen? Negativmeldungen verkaufen sich wohl besser.

Hallo Martin

Wie soll ich das Verstehen?

Hab ich doch schon bei 3 Grad 70 km geschafft, müsste ich bei 10 Grad 140 km schaffen.

Geht doch nicht, oder?

Gruss Joe

[Priusfan]

Also wer rechnen kann holt einfach mal selbst den Taschenrechner heraus:

Der deutsche Strommix besteht zur Zeit aus etwa 550gCO²/kWh Tendenz stark fallend.

Ein normales Elektroauto benötigt etwa 15kWh/100km. Daraus errechnet sich eine CO² Emmision von 82g/km Tendenz fallend.

Und jetzt zeigt mir mal jemand das konventionelle Auto welches weniger CO² verursacht. Rechnet man noch die 30% für Transport dazu, liegt selbst der Prius effektiv bei 120-130g.

Selbst wenn man den vergleichweise hohen Stromverbrauch des Ampera mit 22kWh/100km als Grundlage nimmt, ist er bestenfalls auf Augenhöhe mit den sparsamsten Autos V1.0.

Ich rechne gegen 2020 mit ca. 400-450gCO²/kWh im deutschen Strommix bei gleichzeit sinkendem Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen.

Spätestens dann geht die Rechnung nichtmal mehr geschönt auf. Und heute Elektrofahrzeuge werden überwiegend auch 2020 noch auf der Straße herumfahren.

Daher würde ich auf jeden Fall eine Kündigung des ADAC befürworten. Die können eh nix am Ampera reparieren.

[Martin]

Hallo Martin
Wie soll ich das Verstehen?
Hab ich doch schon bei 3 Grad 70 km geschafft, müsste ich bei 10 Grad 140 km schaffen.
Geht doch nicht, oder?
Gruss Joe

Klar, wer im kalten Auto sitzt schafft auch heute schon 70km und mehr. ;)
Ich heize es auch nicht auf, aber Scheiben enteisen lasse ich von der Heizung machen :D

@Priusfan:
Danke. :)
Warum können die Redaktöre nicht Rechnen, warum werden so viele Halbwahrheiten verbreitet, warum ist die Menschheit so blöd wie sie ist? Naja evtl. finden wir ja mit Hilfe des SETI-Programm intelligentes Leben im Weltall...