Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Haste recht... Ich hab's ja auch nicht in Erwägung gezogen. Hat mich interessiert wie ihr darüber denkt.
Danke für die ehrliche Meinung.

Ampera-Michel hat geschrieben:Ja, zu frech. Leben und leben lassen.
Bringst ja zum Bäcker auch kein Mehl mit.

Bei Mercedes und VW (inkl. aller Submarken) ist das so genannte "Beistellen von Öl und Material" ohne Probleme möglich. Es muss halt peinlich genau darauf geachtet werden, dass die Spezifikationen beim Öl eingehalten werden. Das ist seit vielen Jahren gängige Praxis bei den Servicearbeiten an Fahrzeugen aus kommunalen Betrieben und kann auch von Privatleuten genutzt werden. Auf dem Auftragszettel ist extra hierfür ein Kästchen vorgesehen, dass der annehmende Service-Berater ankreuzen kann. Würde mich SEHR wundern, wenn hier ausgerechnet Opel aus der Reihe tanzt und diese Möglichkeit nicht anbietet.

Ob das in der Schweiz auch so ist??? Mit dem Kästchen zum ankreuzen, mein' ich...
Die Spezifikationen für's Öl wär' ja kein Problem... Steht ja in der Gebrauchsanleitung...

Einfach Eier in der Hose haben und bei der Terminvereinbarung zum Service sagen, dass man "das Öl beistellt". Das klackert dann bei dem im Hirn und gut ist. Da kommen garantiert keine Rückfragen.

AmpiD(r)iver hat geschrieben: Danke für die ehrliche Meinung.

Wenn Meinung, dann immer ehrlich.

Beim Mitbringen von Öl würde ich dem jwd zustimmen. Ich würde aber den FOH vorher ansprechen. Letztlich bin ich aber auch zu bequem, mir wo anders Öl zu besorgen. Spare ja so viel Spritgeld, da gönne ich mir das teure Zeug. ;)

Mehr als Öl würde ich aber never machen.

Nach einem Jahr und 16.000 km , Durchschnittsverbrauch 1,8 L, nun die erste Jahresinsektion gemacht.
Kosten 85,47 €

So. Habe meine BlackPearl heute nach Bern zum Zweijahresservice gebracht. Da seit einem Monat nurnoch meine Frau gefahren ist hat sich mein LDV von 1.2 auf 1.7 verändert und meine Ölqualitätsanzeige von 86 auf unter 72% . Naja, ist ja nicht schlimm da nach zwei Jahren das Öl eh raus muss. Was soll ich sagen... Alles Tiptop erledigt. Bin eigentlich sehr zufrieden. Auch wurde der Innenraum gereinigt und aussen natürlich auch alles geputzt (ohne dass ich das gewollt hätte.) Der Preis... naja, war schon... sagen wir... gewöhnungsbedürftig, wenn man ihn mit DE vergleicht aber eben, Schweizer Arbeitsstunden sind nunmal teurer. Alles in Allem hat mich der Spass 513.- Sfr und ein paar Räppli gekost.
Zu erwähnen sei hier aber der Preis für den Batteriewechsel der Fernbedienung. Es wurde hier schon geschrieben dies habe 6.60.- gekostet... Nun frage ich mich ECHT wie dies bei den verschiedenen FOH's gehandhabt wird... Ich habe auf meiner Rechnung einen Preis von 3.20.- stehen! Ich finde es ehrlich gesagt unerhört dass realo mehr als das Doppelte für die selbe Sache löhnen musste!
LG!

Habe gerade meinen vom 2-Jahres-Service (42000 km) abgeholt und habe beim Abholen ziemlich "geschluckt" ... brutto 480.- €
Wie schaut's bei den anderen Ösis aus ?

PS: Bremsflüssigkeit-Tausch ist als "Zusatzarbeit" im Serviceplan ...
PPS: Angeblich alle Software-Updates gemacht, aber bei Nawi-Software habe ich noch immer "1152" stehen ?

Gut, daß ich das lese.
Mein Ampera ist kommenden Montag dran, inkl. einiger Garantie-Arbeiten und den Steuergeräte-Updates und auch Winterreifen wechseln (müssen auf den gleichen Felgensatz drauf).

Batterie (vmtl. die des Schlüssel, oder?) wird nicht getauscht, mache ich selbst, weil ich die kostenlos bekomme.
Scheibenreiniger mache ich ebenfalls selbst.

Was ist der "Tunap Benzin Systemwirkstoff"? Verhindert der das Verschimmeln des Benzins im Tank?
Und was wurde mit dem "Tunap Desinfektionsreiniger Po" gemacht? Die beiden Displays von den Fingerabdrücken separiert?

Aber allein das Öl schon für 100 Euronen, uiui ...

Gruß
Markus

Tunap Desinfektionsreiniger <- das sollte normal für die Klima sein, ist laut Serviceplan alle 2 Jahre fällig.