Re: Teure Lack-Reparatur
Verfasst: 8. Dez 2014 09:58
Ich habe mir so "Tipp-Ex"-Döschen mit dem Farbcode besorgt, dazu den Klarlack, in ebenfalls so einem Döschen.
Einfach mal im Internet googeln, wie der Farbcode vond diesem lithiumweiß ist. Ich kann mich daran erinnern, daß bei mir zwar "für Chevy Volt" dabeistand, aber der Farbcode (Opel/GM-spezifisch) paßte. Das ist auch das Wichtige.
Sowas auszubessern ist aufwendig.
Die Stelle muß fettfrei, sauber sein. Geht mit ein klein wenig Lösemittel/Terpentin. Ggf. auch ein bißchen aufrauhen mit einem ganz feinen Schleifpapier (habe ich mir bislang gespart).
Dann muß man sicherlich 3-5mal vorsichtig und ganz wenig eine hauchdünne Schicht auftupfen (jedes Mal trocknen lassen), weil der Lack sehr dünnflüssig ist (verhält sich bezüglich der Farbpigmente fast wie Quecksilber).
Dann am Ende den Klarlack drüber, da reicht in der Regel eine Schicht.
Gruß
Markus
Einfach mal im Internet googeln, wie der Farbcode vond diesem lithiumweiß ist. Ich kann mich daran erinnern, daß bei mir zwar "für Chevy Volt" dabeistand, aber der Farbcode (Opel/GM-spezifisch) paßte. Das ist auch das Wichtige.
Sowas auszubessern ist aufwendig.
Die Stelle muß fettfrei, sauber sein. Geht mit ein klein wenig Lösemittel/Terpentin. Ggf. auch ein bißchen aufrauhen mit einem ganz feinen Schleifpapier (habe ich mir bislang gespart).
Dann muß man sicherlich 3-5mal vorsichtig und ganz wenig eine hauchdünne Schicht auftupfen (jedes Mal trocknen lassen), weil der Lack sehr dünnflüssig ist (verhält sich bezüglich der Farbpigmente fast wie Quecksilber).
Dann am Ende den Klarlack drüber, da reicht in der Regel eine Schicht.
Gruß
Markus