Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

EcoDrive hat geschrieben:Das wurde auch hier schon besprochen.

Hier hatte ich die Vorgehensweise vom französischen übersetzt:
viewtopic.php?f=37&t=1582

Markus Dippold hat geschrieben:

Alf hat geschrieben:Generell macht mich nun stutzig, dass, obwohl das Auto und der Akku ja gut vorkonditioniert waren, der Rex ansprang - den Akku braucht er ja nicht mehr zu wärmen, oder?

Da soll mickey4 mal was dazu sagen, er kennt sich damit, was wann wie und wo gekühlt/geheizt und im Kreislauf zusammenhängt, bestens aus...

Also wenn es da einen Experten gibt, dann eindeutig Ecodrive-Peter !

tubist88 hat geschrieben:

EcoDrive hat geschrieben: Der RE läuft aus Temperaturgründen einzig für die Raumheizung, sonst nichts.

Nicht ganz richtig. Er läuft sogar, wenn Du die Heizung aus hast.
Er richtet sich NUR nach der Außentemperatur, nach sonst gar nix. Wenn´s in meiner warmen Garage 15 Grad hatte und auch der Akku nicht geheizt wird, springt er dennoch an immer an, wenn´s draußen -4 (MJ12) oder weniger hat und ich ein paar Meter auf der Strasse bin. Also oft komplett für die Katz. Zum Bäcker fahre ich 50 hm bergab. Zusätzlich zur Reku drückt der unnütz laufende RE seinen Strom in den Akku. Es ist zum Heulen.

Hallo tubist88

Ich weiss, ich weiss, bei mir läuft der RE des öfftern, mit reduzierter Heizung, oder sogar Heizung aus.
Ich hab mich da in reduzierter Form ausgedrückt und nicht alles in einen Satz gepackt.
Bereits im letzten Winter habe ich mich geärgert, dass der RE für die Katz läuft, auch ich hatte da die Heizung für eine Kurzstrecke nicht an: Hier viewtopic.php?f=31&t=543&p=18556&hilit=katz#p18556
...
Wenn der RE aus Temperaturgründen läuft, kann der Haltenmodus nicht angewählt werden.
Bei Gelegenheit werde ich mal testen, was passiert, wenn ich den Haltenmodus noch in der warmen Garage aktiviere.

Grüsse
EcoDrive

micky4 hat geschrieben:

Markus Dippold hat geschrieben:

Alf hat geschrieben:Generell macht mich nun stutzig, dass, obwohl das Auto und der Akku ja gut vorkonditioniert waren, der Rex ansprang - den Akku braucht er ja nicht mehr zu wärmen, oder?

Da soll mickey4 mal was dazu sagen, er kennt sich damit, was wann wie und wo gekühlt/geheizt und im Kreislauf zusammenhängt, bestens aus...

Also wenn es da einen Experten gibt, dann eindeutig Ecodrive-Peter !

Hallo Alf

Der RE ist nicht an der Akkuheizung / Kühlung beteiligt. Es gibt hier jede Menge Beiträge zur Akkuheizung und Kühlung.
(Vorbehältlich meiner neusten Vermutungen zum TMS bei tiefer Akkutemperatur:
viewtopic.php?f=8&t=825&p=30397#p30397

Wenn der RE aus Temperaturgründen startet, hat dies nichts mit der Akkutemperatur zu tun. Er startet nur wegen der Aussentemperatur beim MJ12 -4°, bei deinem entweder bei +2° oder -10° je nachdem was du eingestellt hast.
Mit dem Fernstart wird ggf der Innenraum vorgeheizt. Der Akku wird je nach Akkutemp geheizt und nicht in jedem Fall.

Hier eine Auswahl:
viewtopic.php?f=38&t=240&p=19461&hilit= ... tag#p19461

viewtopic.php?f=8&t=825&p=16087&hilit=w ... tag#p16087

viewtopic.php?f=8&t=825&p=25802&hilit=e ... iss#p25802

viewtopic.php?f=34&t=2342&p=30386#p30386

Grüsse
EcoDrive

Hier nochmal die Grafiken aus dem gm-volt-forum