Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Vielleicht eine Alternative? - Über die preislichen Modalitäten lässt sich noch reden:

viewtopic.php?f=40&t=2298&sid=bf1e4d29c ... 234#p29490

Roland

Cyberjack hat geschrieben: Ich bin immer noch nicht wirklich entschieden, einerseits ein tolles Auto, andererseits zuviele andere Baustellen, die vielleicht in Zukunft Probleme machen könnten, wie ausfallende Heizung, kaputtes Motorlager, der Fehler "Hochspannungssystem warten" usw.

M.

Man sollte sich nicht täuschen lassen. Die Probleme aller Amperas in Deutschland, Österreich und Schweiz werden hier gepostet.

Ich hatte bisher noch nie ein Fahrzeug, was so wenig Probleme bereitet als der Ampera. Dies wird allerdings normalerweise nicht hier gepostet. Heizung, Motorlager und alles andere läuft perfekt. Nicht umsonst ist die Kundenzufriedenheit beim Volt und Ampera deutlich höher als bei den meisten anderen Fahrzeugen.

Es wäre sicherlich falsch sich den Fahrspaß entgehen zu lassen.

Passend dazu der Link: "Ampera von Flop zu Top" http://www.motorvision.de/opel/ampera/o ... 29246.html

Viele Grüße
Aamperaaa

Das ganze klingt doch schon wieder nach einer typischen GM/Opel-Entscheidung.

Da will jemand einen Ampera kaufen und Opel/GM will nicht. Wie doof kann man eingentlich noch sein? Es ist ja ok das man dem Kunden zuerst die Fahrzeuge anbietet und schmackhaft machen will die man auf Lager hat, aber wenn das nicht klappt sollte der Laden doch wirklich in der Lage sein einen BTO zu machen.

Just my 2 cents.
Ciaooo
Voltolero.de

Hi,
Habe innerhalb der letzten 3 Tagen bei 4 Ampera Stützpunkten eben gleiche Aussage bekommen. Bestellungen nicht möglich. Dafür ist der dann schon in drei Wochen aus dem europäischen Zentrallager da
Womöglich müssen viele Kompromisse eingegangen werden...was die Ausstattung anbelangt.

Weiss eigentlich wer, wo dieses Lager sich befindet? Bremerhaven, Rotterdam?

Hi,
Habe innerhalb der letzten 3 Tagen bei 4 Ampera Stützpunkten eben gleiche Aussage bekommen. Bestellungen nicht möglich. Dafür ist der dann schon in drei Wochen aus dem europäischen Zentrallager da
Womöglich müssen viele Kompromisse eingegangen werden...was die Ausstattung anbelangt.

Weiss eigentlich wer, wo dieses Lager sich befindet? Bremerhaven, Rotterdam?

mainhattan hat geschrieben:Hi,
Habe innerhalb der letzten 3 Tagen bei 4 Ampera Stützpunkten eben gleiche Aussage bekommen. Bestellungen nicht möglich. Dafür ist der dann schon in drei Wochen aus dem europäischen Zentrallager da
Womöglich müssen viele Kompromisse eingegangen werden...was die Ausstattung anbelangt.

Wäre ja sicher viel Verhandlungspielraum drin, wenn man die Kiste schon so nehmen muss wie sie da ist, statt sich selber alles aussuchen zu können?

Wenn zwischen 2013er und 2014er kein Unterschied ist, wo ist das Problem ? Die verschiedenen Ausstattungen und Farben wird es ja trotzdem (halt vom Lager) geben .. oder übersehe ich etwas ???

Ja, es gibt kein Innopaket 2 mehr. Ausverkauft.

M.

Hab schon kurz nach Weihnachten zu Opel mal ne Mail geschickt, hab dann n Anruf bekommen, dass man derzeit nur aus dem Zentrallager welche nehmen kann (was ich ja schon wusste, stand auch in meiner Mail), darauf hin wollte man sich dann bei mir noch mal melden ab wann eine richtige Bestellung möglich sei - Zwischenergebnis: Bis heute kein Ergebnis -> wenn es zu lange dauert dann wird's wohl eher ein A3 e-tron oder wenns ganz lange dauert C-Klasse Plug-In

Hauptsache ist doch, dass die Fahrzeuge keine Standschäden aufweisen ( Monatelang auf der gleichen Stelle) und nicht älter als ein Jahr ab Produktionstermin sind, ansonsten gelten sie als nicht mehr fabrikneu bzw. Neuwagen (das peilen viele der dämlichen Händler nicht)

Siehe auch hier:
http://juris.bundesgerichtshof.de/cgi-b ... &linked=pm