Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Peter hat recht.

Solange wie die Lampe brennt fliesst kein Strom. Sobald Du ja den Griff beim Ladevorgang drückst, wird der Stromfluss unterbrochen und die Lampe brennt wieder. Ist der Griff/Drücker gängig oder klemmt er eventuell. Bitte prüfen.

pebresch hat geschrieben:.... Der Ampera war ja auch Ende August im Jahresservice, von daher dürfte der Kühlmittelstand innerhalb von 2 Monaten nicht so stark sinken!...

Also das finde ich eigentlich sehr bedenklich. Ich habe da eher den Verdacht, das wurde gar nicht kontrolliert !

Hallo zusammen

@EcoDrive und Tango:

Es kann nicht sein, dass ich einen defekten Stecker habe, weil
- die Werkstatt das Kabel geprüft und für ok befunden hat
- ich ein zweites Original-Ladekabel besitze und dieses lädt auch nicht, dafür brennt auch dort die Lampe konstant

@micky4:

Sollte sich der Kühlmittelstand als Fehlerursache bestätigen, finde ich das Verhalten der Werkstatt ebenfalls sehr bedenklich, und zwar Ende August beim Service (auf der Rechnung kein Hinweis auf Kühlmittel auffüllen) und diese Woche als offensichtlich der Kühlmittelstand gar nicht geprüft wurde.

Hallo pebresch

Wenn ich dich richtig verstanden habe, gibt der Ampera keine Fehlermeldung aus.
Das bedeutet doch, dass die Wahrscheinlichkeit, dass der Fehler doch am Stecker liegen könnte hoch ist.

Die LED sollte nur leuchten, wenn der Entriegelungsgriff gedrückt wird. Alles andere ist nicht ok.

Der Kühlmittelstand des HV-Akku ist zwar tief (Foto), aber auch mark32 hat einen tiefen Stand beschrieben, ohne Fehlermeldung.
Hier noch der Link zum entspr. Beitrag, mit Opel-Anleitung bis wohin genau das Kühlmittel gefüllt werden muss. Nämlich bis zur Nut, nicht nur bis zur max-Anzeige. Es muss vom FOH ein spezielles Kühlmittel verwendet werden. Es hat eine andere Artikelnummer. als das 'normale' Kühlmittel zB. des RE.
viewtopic.php?f=34&t=1830&p=24789&hilit ... tel#p23285

Grüsse
EcoDrive

Hallo EcoDrive

Nochmals: Es ist sehr unwahrscheinlich, dass meine beiden Stecker miteinander defekt gehen und der FOH hat mir am Montag bestätigt, mein Ladekabel sei i.O. Es bleibt mir nichts anderes übrig, als bis zum Montag zu warten, um dann in der Werkstatt den Kühlmittelstand auf das normale Niveau zu bringen.

Ich halte euch auf dem Laufenden ...

Hallo pebresch

So unwahrscheinlich ist das nicht. Mir kommts nur 'spanisch' vor, dass der Ampera keine Fehlermeldung ausgibt.

Sieh auch hier: viewtopic.php?f=34&t=1222&p=14961&hilit ... lle#p14914

Luckyjogi hat geschrieben:Trotzdem soweit alles gut. Kontrollleuchten an der Ladestation beide grün, nur die dauerhaft leuchtende LED am Stecker kam mir komisch vor. Stecker in Auto: Ladestrom 0 Volt. Nach einigem Messen und Gefummel stellte sich raus, dass es am Stecker liegen muss. Der Ladestrom wird erst freigeschaltet, wenn der Stecker ordentlich im Auto ist und die Stecker-LED ausgeht. Macht ja auch Sinn.
Nach weiterem Rumdrücken am Stecker ging plötzlich die LED aus und der Ladestrom an. Nur war dann der Schalter endgültig hinüber und der Stecker liess sich nicht mehr rausziehen,

Und hier die Fotos von Tom
viewtopic.php?f=34&t=931#p11373

Grüsse
EcoDrive

EcoDrive hat sehr wahrscheinlich recht, da ist mit dem Stecker etwas nicht in Ordnung.
Geht die LED nie aus, oder nur wenn der Stecker in der Büchse am Auto steckt?

So, ich habe es gerade nochmals getestet:

Ich habe wie gesagt zwei Original-Ladekabel. Beide waren über Nacht nicht am Strom. Wenn ich sie am Strom einstecke:
- leuchten die beiden oberen Anzeigen grün
- die unteren gehen nacheinander auf grün
- die oberen wechseln auf rot und dann wieder auf grün
- alle 6 Kontrollleuchten sind grün
- und die LED am Stecker brennt!

Ich weiss nicht, ob das mit der LED früher schon war, bzw. normal ist. Aber beide Ladekabel reagieren genau gleich und dies ohne, dass ich sie am Ampera eingesteckt hätte.

Ich kann mir immer noch nicht vorstellen, dass meine zwei Ladekabel miteinander defekt sind. Die brennende LED kann ich mir nur erklären, dass die Ladekabel beim Einstecken keine Antwort (Response) vom Ampera erhalten haben und dieser Zustand auch nach dem Trennen vom Strom in der Box des Ladekabels gespeichert bleibt?!

Bei meinem gehen alle auf Grün und bleiben. Der zweite Wechsel auf Rot Grün ist nicht eingetreten. Hast Du niemanden in der Nähe mit einem Ampera-Kabel? Liegt es etwa an der Steckdose? Probier mal eine andere aus.

Hab es nochmals mit gedrücktem Stecker probiert. Siehe da, der zweite Wechsel rot-grün kam. Wenn Du willst, kannst Du ja mal bei mir vorbeikommen. Wohne in Rothenburg.