Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich hab heute meinen Quitschie zum 10'000er Service gebracht und bei der Gelegenheit gleich den Zoe Probe gefahren. Ein absolut cooles und schnelles Gerät, aber der nervöse Blick zur Reichweitenanzeige bleibt... Aber ich habe all den Komfort genossen, auf welchen ich im Twizy verzichten muss: Heizung, Tempomat, Bass beim Musik hören, eine Federung +++...
Der Kundendienst von Opel hat mir den Kontakt zur Opelgarage in Wetzikon hergestellt, wo ich mich morgen melde um einen Probefahr- Termin zu vereinbaren. Kanns kaum erwarten !

Lechz, kann am Samstag um 12 Uhr einen Ampera holen und übers Wochenende testen *freu*

Na, dann viel Spass beim Testen!

Nur mal als Vorwarnung: Nach der Testfahrt wirst Du bestellen! Kannst schon mal die Finanzplanung machen!

Ich hab zwar inzwischen meinen Ampera wieder verkauft. Bin aber vom "Elektro-Virus" seit der ersten Fahrt im Ampera nicht mehr los gekommen und fahre jetzt Renault ZOE und warte sehnlichst auf meinen Mitsubishi Outlander PHEV.

Gruss vom Zürisee

Ampera_CH (Dieter)

Wann wird Dein Outlander PHEV geliefert?

wolfspirit hat geschrieben:Lechz, kann am Samstag um 12 Uhr einen Ampera holen und übers Wochenende testen *freu*

Und? Wie war's?

cameri hat geschrieben:Wann wird Dein Outlander PHEV geliefert?

Gemäss meinem Mitsubishi-Händler sollte der Outlander Ende November / Anfang Dezember geliefert werden.

Gruss

Ampera_CH (Dieter)

Ouuuuuuuuu Mann, bin ich verliebt... Das ist seit langem das Schärfste was ich gefahren bin. Captail Future lässt grüssen Die Technik überzeugt mich komplett. Ich habe mit dem Twizy das vorausschauende fahren und den Umgang mit der Rekuperation gelernt und habe, trotz einigen "Beschleunigungsorgien" 75 km rein elektrisch mit dem Ampi geschafft. Respekt!

Bestellt habe ich nur im Traum, da ich ihn mir im Moment noch nicht leisten kann. Nächstes Jahr wird mir ein Geschäftsfahrzeug zugesprochen, dann muss das einfach klappen ! Zur Not mit einem Gebrauchten. Wenn also einer von Euch da draussen mit dem Gedanken spielt, seinen weissen Ampi nächstes Jahr zu verkaufen: Let me know !

Verträumte Grüsse an Euch Beneidenswerten

Theo

Na mit einem Gebrauchten wird's wohl klappen... Habe schon einen Volt im Netz gesehen für 28'000 und ein paar zerquetschte "Schweizer Fränkli!"... Geht doch...! Und nächstes Jahr sind sie noch günstiger! Toitoitoi!

Grübel.... Die ganze Komfort-Geschichte geht mir nicht mehr aus dem Sinn. Seit ich Ampi gefahren bin, und mich der Twizy enttäuscht hat (Bremsbeläge und Scheiben platt nach 9000 km ! ) suche ich nach Lösungen für meine Bedürfnisse. Der Ampi und der Volt sind vorläufig finanziell noch nicht erreichbar und trotzdem steht der Winter, und somit auch die frostige fahrerei, unaufhaltsam vor der Türe.
Bin nun beim MieV gelandet, da dieser gebraucht für unter 20'000.- zu finden ist. Aktuell hat es einen 2011 er mit 7000 km für 17'900.- im Netz.
Was habt ihr mit dem MieV für Erfahrungen gemacht bezüglich Reichweite und allfälligen Problemen ? Hat es beiden verschiedenen Modelljahren massgebliche Veränderungen oder Verbesserungen gegeben ? Auf was muss ich achten ?
Weiss jemand von Euch, wie das mit der Batteriemiete läuft, wenn ich meinen Twizy bei einem Händler eintausche ?
Vielen Dank schon mal vorab füe Eure Hilfe ! Ich hoffe, ich komme zur Ruhe und sitze bald in einem geheizten E-Mobil wo ich auch mein Kind auf dem Rücksitz in Sicherheit wiege.

Vielleicht mal hier nachforschen/-fragen:
http://www.goingelectric.de/forum/mitsubishi-i-miev/