Danke für die Info....viel Hoffnung mach ich mir da nicht mehr, anfangs steht ja Fahrer von RE-Fahrzeugen, später steht aber nur noch Ampera-Nutzer (nix vom Volt) - für mich wird das wohl nix werden...
Prodatron hat geschrieben:Hatte es irgendwie so verstanden, daß es mindestens für unser komplettes DACH gilt. Die Seite ist ja auch auf Englisch verfügbar.
CU,
Prodatron
Nicht sicher ... am Anfang vom Vertrag steht "Mobilfunkvertrag sind für eine Nutzung in Deutschland vorgesehen" und später "ACHTUNG: Die Nutzung des Mobiltelefons für Gespräche, SMS, MMS etc. ins Ausland sowie für die Nutzung für SMS, MMS und Telefonate aus dem Ausland (sogenanntes Roaming) kann erhebliche Kosten verursachen, die bei entsprechender Nutzung vom Ampera-Kunden zu tragen sind. Dies erkennt der Ampera-Kunde ausdrücklich an."
Schaumamal ...
Eventuell gibt es für Schweiz (siehe Tango/Joe) und Österreich eigene Verträge.
Wenn wir ins Ausland fahren lassen wir das IPhon zu Hause
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich 201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt 171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE 98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
Tango hat geschrieben:Wenn wir ins Ausland fahren lassen wir das IPhon zu Hause
Wird wenigstens die Statistik netter
VoltIhrAmpera? hat geschrieben:Hi Michael,
Danke für die Info....viel Hoffnung mach ich mir da nicht mehr, anfangs steht ja Fahrer von RE-Fahrzeugen, später steht aber nur noch Ampera-Nutzer (nix vom Volt) - für mich wird das wohl nix werden...
Chris
Ich glaube nicht, daß die einen Unterschied machen. Melde dich einfach an, mehr als das sie ablehnen kann nicht passieren, oder ?
AmpiD(r)iver hat geschrieben:@Tango: und WO muss man sich anmelden für das Schweizer Datenerfassungsprogramm???
Dein Händler wird sich melden, oder was schicken.
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich 201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt 171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE 98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
Weshalb schränken die das auf Amperas ein? Was ist mit Chevrolet Volt und anderen Fahrzeugen mit RE. Gemäss Projektbeschrieb geht es ja um Nutzer eines E-Fahrzeugs mit RE. ?????
bis 12.12.13: Chevrolet Volt, weiss, Mod. 2012, alle Optionen, 2. Wagen fuer Strecken bis 80 km. Warte auf Tesla MS; sollte im März 14 da sein.
Das Hauptprojekt wird von der Adam Opel AG gemacht, die auch die Handys usw. zur Verfügung stellen. Der Dongle und die Datenaufzeichnungen (z.B. HV-Ladestatus, RE-Verbrauch, Drehzahl usw.) sind sicherlich so Ampera-spezifisch, daß man die Datenerfassung nicht einfach mit jedem EV machen kann. Warum Volts ausgeschlossen sind, weiß ich nicht, aber das liegt wohl einfach daran, daß die Adam Opel AG da nicht primär was mit zu tun hat (rechtlich, wirtschaftlich, was weiß ich?).
habe das Schreiben heute bekommen, finde das prima und wollte vorher sogleich an der Umfrage teilnehmen - nachdem ich 2 mal nach mehreren detailliert und umfangreich ausgefüllten Seiten beim Klick auf "Weiter" wieder auf der ersten leeren Seite gelandet bin, habe ich's aufgegeben.
Ich habe mich auch für die Datenaufzeichnung angemeldet und gleich nen Vertrag zugeschickt bekommen.
Mal sehen ob klappt. Ich hatte keine Störungen bei dem Fragebogen. Vielleich Dein Browser? Nutze Mozilla
30Tkm mit 154Liter Benzin auch wenn der Winter etwas Benzin gekostet noch ganz OK.