Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe

[NURso]

offenbar ist er mittlerweile doch "mehr" als nur zu leasen.
Auf der Website steht:

First Edition
AB € 44.060,00

jedoch aufgrund hoher nachfrage derzeit nicht reservierbar.

http://www.opel.de/microapps/ampera-e-reservieren/

[mainhattan]

offenbar ist er mittlerweile doch "mehr" als nur zu leasen.
Auf der Website steht:

First Edition
AB € 44.060,00

jedoch aufgrund hoher nachfrage derzeit nicht reservierbar.

http://www.opel.de/microapps/ampera-e-reservieren/

Das ist leider schon eine ganze Weile so, also nichts Neues. Das wird sich imho auch bis Q4/17 nicht ändern, dann ist die First Edition Tranche eh Schnee von gestern. Der "reguläre" AMPERAe kann dann bestellt werden, denke aber auch für 2018 nur Leasing.

[Ampiklaus]

Verehrte Stromer,

war Samstag in Düsseldorf beim E-Mobilitäts Tag. Dort stand dann auch ein Ampi E.
Beim Anblick dessen überkam mich eine große Traurigkeit. Hellgraue Stoffsitze, hellbeige
Innenverkleidung, insgesamt sehr trostlos, und das bei einem Preis von 44.000 Euro.
Ich habe den Eindruck, der Wagen soll schon vor dem Erscheinen, runter gemacht werden.
Viel konnte ich dem Verkäufer aus einem Gladbacher Autohaus auch nicht entlocken.
Allerdings wurde mir auf Nachfrage eine Probefahrt zugesagt. Auch bei den Tesla Modellen,
viel geschwafelt, aber keine konkreten Antworten. War kürzlich in Salzburg, wo bei der
Vorführung die Software abgestürzt ist, und nicht wieder zum Leben zu erwecken war.
Sehr unbefriedigend das Ganze.

MfG Ampiklaus

[ObeliX]

War der software-crash beim Ampera-e oder beim Tesla?

Gruß Obel

[Ampiklaus]

Tesla, da ging nix mehr. Hatte ich doch gewagt, mann möge mir doch die Power Säulen in
Deutschland anzeigen. Um Ausreden war man nicht verlegen.

Guts Nächtle

[maclu]

Probefahrt war etwas ernüchternd.
Er geht zwar ab wie eine Rakete, das Cockpit ist toll auch das Infotainment System lässt sich sehen.
Gehts in die Kurve, muss man sich am Steuerrad gut festhalten um nicht vom Sitz zu rutschen. Die Sitze sind zu schmal, zu kurz und geben kaum halt.
Auch ist der Kofferraum höchstens für 2-3 Kisten Bier brauchbar. Klappt man die Sitze nach vorne entsteht zwar ein grösserer Laderaum aber keine ebene Ladefläche. Die Rückfahrkamera ist auf dem Stand meines Volt 2012. Nix Rundumsicht wie beim Bolt in USA.
Trotz Kaufmöglichkeit und Lieferbarkeit bis Ende Jahr ist ein Preis von Fr.45'000.-für mich keine Option mehr.

[Markus Dippold]

DIe Sitze, tja, das Auto ist halt auch kein Sportwagen, um durch die Kurven zu räubern.
Ich denke, für den Alltag reicht es für ein solches Fahrzeug aus.

Auch ist der Kofferraum höchstens für 2-3 Kisten Bier brauchbar.

Das ist das Erstaunliche an unserem Ampera. Ohne Umbauten bekomme ich 4 Kästen Mineralwasser (je 12 Flaschen mit 0.7l) und 3 Saftkästen (je 6 Flaschen mit 1l) rein.

Die Rückfahrkamera ist auf dem Stand meines Volt 2012. Nix Rundumsicht wie beim Bolt in USA.

Ich meine, in Rüsselsheim haben sie damals gesagt, daß es diese Rundumsicht beim Ampera-E nicht geben wird. Zumindest vorerst.

[he2lmuth]

44000 €
Haben die Optimisten hier nicht von einem Preis in der Nähe von 30000 € nach Einrechnung der Förderung geträumt?

[Markus Dippold]

44000 €
Haben die Optimisten hier nicht von einem Preis in der Nähe von 30000 € nach Einrechnung der Förderung geträumt?

Nicht nur hier.
Das war der US-Preis (ohne Steuern) einfach in Euro umgerechent und dann noch die Förderung abgezogen. Dann kommt man bei ca. 30000 Euro raus.

Ich hatte den Model S-US-Preis genommen und das entsprechend in Relation zum Euro gesetzt.
Ich war dann für den Ampera-E bei rund 40000 Euro, was abzüglich der Förderung ganz gut hinkommt.

Aber mal ehrlich, was regt ihr euch alle auf?
In D wird man den Ampera-E in absehbarer Zeit nicht bekommen.
Für A und CH gibt es wohl Kontingente, aber das sind, wenn man den Kaufwilligen Glauben schenken kann, auch nur homöopathische Dosen.
Da können wir uns auch genauso gut das Maul über den NanoFlowCell Quant zerreißen. Den gibt's auch nicht zu kaufen

[he2lmuth]

Nu ja aufregen tu ich mich nicht, denn ich würde den Ae sowieso nicht kaufen.