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Kurzes Aus-/Einschalten des Fahrzeugs (inkl. Öffnen der Tür) hat nichts bewirkt, mußte offensichtlich länger dauern.
Schon mal jemand gehabt?
temporärer Grafikfehler im linken Display
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Markus Dippold
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temporärer Grafikfehler im linken Display
Ja, so sah das gestern mittag aus. Da sind ein paar Pixel beim "L" und beim Schrägstrich nach links verschoben.
Gestern Abend war es wieder ok.
Kurzes Aus-/Einschalten des Fahrzeugs (inkl. Öffnen der Tür) hat nichts bewirkt, mußte offensichtlich länger dauern.
Schon mal jemand gehabt?
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- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
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LambdaCore 21
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Re: temporärer Grafikfehler im linken Display
Nein, aber das sind nur die Geister in der Maschine, keine Sorge 
Opel Ampera - ePionier - MY12 - CU113*** - 08.2014 bis 05.2025
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RoterBaron
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Re: temporärer Grafikfehler im linken Display
Da hat jemand die schwarzen Pixel zwischen den weißen geklaut und sie dann an die falsche Stelle zurückgelegt. 
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
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Joachim
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Re: temporärer Grafikfehler im linken Display
Spannung der Kolbenrückholfeder vom 5. oder 6. Zylinder zu schwach — brauchst du neuen Motor.
Motoren gibt’s zufällig bei Audi recht günstig, allerdings nur in Diesel-Ausführung.
Motoren gibt’s zufällig bei Audi recht günstig, allerdings nur in Diesel-Ausführung.
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Ampera-Fan
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Re: temporärer Grafikfehler im linken Display
Super-Diagnose, JoachimJoachim hat geschrieben:Spannung der Kolbenrückholfeder vom 5. oder 6. Zylinder zu schwach — brauchst du neuen Motor.
Motoren gibt’s zufällig bei Audi recht günstig, allerdings nur in Diesel-Ausführung.
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 103300 km: ca. 23,4 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (80,8%/19,2%) - 83473 km mit 14006 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19408 km mit 1067 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,03 ltr./100km (Stand:23.10.2025)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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