BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
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Tango
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Der Ampera ist das genialste Auto das ich je gefahren bin. Sicher hat nicht jeder die möglichkeit sein Auto vor der Haustüre oder in der Garage, Tiefgarage zu tanken (Laternenparkplatz). Auch ist es nicht das Auto für Junglenker (Preis). Wenn aber die Leute mit Eigenheim im fortgeschrittenen Alter (ab 40 Jahren) die genialität des Amperas entdecken würden, wären wir schon einen Schritt weiter. Ein gut ausgestatteter Mittelklassewagen (Audi, VW, BMW, u.s.w.) kostet in der Schweiz fast gleichviel, wenn nicht noch mehr.
Die Werbung für obenngenannte Käuferschicht fehlt. Ja gibt es den momentan überhaupt Werbung für den Ampera? Hab schon länger keine mehr gesehen. Es ist ja schön in der Werbung Rekorde aufzuzeigen und den Ampera mit seinem Rekord dazuzustellen. Aber wen wollen die Ansprechen? Junge Leute? Die haben ja nur Interesse an der PS-Zahl, Beschleunigung von null auf 100 und an der Höchstgeschwindigkeit. Letzteres ist dan das K.O. Kriterium bei Manchem. Obwohl in der CH nur 120 km/h erlaubt sind.
Unsere Generation ( 40-....Jahre) schätzt aber das entspannte Dahingleiten im Strassenverkehr.
Das sollte das Werbeargument sein.
Entspanntes, ruhiges, umweltfreundliches Gleiten im hektischen Strasseverkehr.
Gruss Joe
Die Werbung für obenngenannte Käuferschicht fehlt. Ja gibt es den momentan überhaupt Werbung für den Ampera? Hab schon länger keine mehr gesehen. Es ist ja schön in der Werbung Rekorde aufzuzeigen und den Ampera mit seinem Rekord dazuzustellen. Aber wen wollen die Ansprechen? Junge Leute? Die haben ja nur Interesse an der PS-Zahl, Beschleunigung von null auf 100 und an der Höchstgeschwindigkeit. Letzteres ist dan das K.O. Kriterium bei Manchem. Obwohl in der CH nur 120 km/h erlaubt sind.
Unsere Generation ( 40-....Jahre) schätzt aber das entspannte Dahingleiten im Strassenverkehr.
Das sollte das Werbeargument sein.
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Gruss Joe
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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Aaamperaaa
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Vielleicht sollten diejenigen die sich diese tolle Werbung ausgedacht haben auch mal mit dem Ampera eine Runde fahren. Dann würden vielleicht die echten Vorteile rüberkommen und nicht nur wahnsinnig erfolgreiche Typen.
Viele Grüße
Aamperaaa
Viele Grüße
Aamperaaa
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caffeine
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Ich habe mal ein paar Zahlen abgetippt. Ist ein lukratives Geschäft, die Mineralölsteuer.Aaamperaaa hat geschrieben:Der Fisch stinkt immer vom Kopf her! Das Problem liegt in Berlin, dann bei den A
Steuereinnahmen durch Mineralölsteuer (ohne Öko- und MwSt)
Code: Alles auswählen
Jahr Benzin Diesel Summe
1998 20426531 10298560 30725091
1999 21435915 11587829 33023744
2000 21960835 12782707 34743542
2001 22455334 14012562 36467896
2002 22831613 14881583 37713196
2003 22823336 15572771 38396107
2004 21666452 15663045 37329497
2005 20073255 14953504 35026759
2006 19371119 15709646 35080765
2007 18811871 16278013 35089884
2008 18189871 16948329 35138200
2009 17828243 16928954 34757197
2010 17722292 18014706 35736998
Quelle: https://www.destatis.de/DE/Publikatione ... cationFile
Das Steueraufkommen für den Strom des E-Autos wird wohl (deutlich) geringer sein.
Viele Grüße
Stefan
Stefan
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Aaamperaaa
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Noch schlimmer wird es für die Obrigkeit wenn der Strom selber produziert wird. Dann kann man nicht mal Energiesteuer dazwischen hängen.caffeine hat geschrieben:
Das Steueraufkommen für den Strom des E-Autos wird wohl (deutlich) geringer sein.
Aber sie sind ja dran dafür zu sorgen, dass es gar nicht erst soweit kommt. (EEG)
Viele Grüße
Aamperaaa
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Tango
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
caffeine hat geschrieben:Ich habe mal ein paar Zahlen abgetippt. Ist ein lukratives Geschäft, die Mineralölsteuer.Aaamperaaa hat geschrieben:Der Fisch stinkt immer vom Kopf her! Das Problem liegt in Berlin, dann bei den A
Steuereinnahmen durch Mineralölsteuer (ohne Öko- und MwSt)
Jeweils in TEUR. Also knapp 36 Milliarden Euro im Jahr 2010 ist schon ne Hausnummer.Code: Alles auswählen
Jahr Benzin Diesel Summe 1998 20426531 10298560 30725091 1999 21435915 11587829 33023744 2000 21960835 12782707 34743542 2001 22455334 14012562 36467896 2002 22831613 14881583 37713196 2003 22823336 15572771 38396107 2004 21666452 15663045 37329497 2005 20073255 14953504 35026759 2006 19371119 15709646 35080765 2007 18811871 16278013 35089884 2008 18189871 16948329 35138200 2009 17828243 16928954 34757197 2010 17722292 18014706 35736998
Quelle: https://www.destatis.de/DE/Publikatione ... cationFile
Das Steueraufkommen für den Strom des E-Autos wird wohl (deutlich) geringer sein.
Ist die Zahl mal 1000 zu rechnen???? sonst sind es "nur" knapp 36 Millionen. Oder sehe ich das falsch???
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
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- Chris
- 500 kW - overdrive
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AW: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Dann sehe ich mich mal als Ausnahme unter den jungen Leuten (bin fast 27). Ich brauche kein 500PS Auto und auch keine Beschleunigung von unter 5 Sekunden. Ich mag das entspannte dahin gleiten. Bin heute in den Niederlanden unterwegs gewesen. Dort finde ich es viel angenehmer mit 120km/h zu cruisen, weil da beim überholen die Gefahr deutlich geringer ist dass so ein "Irrer" von hinten mit 200 oder mehr angeschossen kommt.Tango hat geschrieben:Der Ampera ist das genialste Auto das ich je gefahren bin. Sicher hat nicht jeder die möglichkeit sein Auto vor der Haustüre oder in der Garage, Tiefgarage zu tanken (Laternenparkplatz). Auch ist es nicht das Auto für Junglenker (Preis). Wenn aber die Leute mit Eigenheim im fortgeschrittenen Alter (ab 40 Jahren) die genialität des Amperas entdecken würden, wären wir schon einen Schritt weiter. Ein gut ausgestatteter Mittelklassewagen (Audi, VW, BMW, u.s.w.) kostet in der Schweiz fast gleichviel, wenn nicht noch mehr.
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Gruss Joe
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Tachy
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Die wirklich junge Generation "iPhone" braucht gar kein eigenes Auto mehr, schon gar kein extrem schnelles. Da ändert sich derzeit einiges.
Die Zukunft liegt eher in einer intelligenten Mobilität, die Jugend von heute nutzt lieber Car-Sharing oder flinc, wobei die individuelle Mobilität der Zukunft eher bei flinc zu suchen ist - intelligentes Mitfahren ist gefragt, Mehrfachnutzung. Da liegt es natürlich nahe, das Ganze zu elektrifizieren, was mit dem Ampera schon gut gelingt.
Die Zukunft liegt eher in einer intelligenten Mobilität, die Jugend von heute nutzt lieber Car-Sharing oder flinc, wobei die individuelle Mobilität der Zukunft eher bei flinc zu suchen ist - intelligentes Mitfahren ist gefragt, Mehrfachnutzung. Da liegt es natürlich nahe, das Ganze zu elektrifizieren, was mit dem Ampera schon gut gelingt.
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caffeine
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Re: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
ja. In tausend Euro. Ist eine erstaunliche Zahl :-)Tango hat geschrieben:Ist die Zahl mal 1000 zu rechnen???? sonst sind es "nur" knapp 36 Millionen. Oder sehe ich das falsch???
Viele Grüße
Stefan
Stefan
- Chris
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AW: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Ja. Flinc finde ich eine ganz tolle Idee. Bin auch schon Mitglied, doch leider im hier sehe ländlichen Raum noch kaum verbreitet.Tachy hat geschrieben: ...wobei die individuelle Mobilität der Zukunft eher bei flinc zu suchen ist ...
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AW: BEGEISTERUNG FÜR DEN AMPERA
Ja. Flinc finde ich eine ganz tolle Idee. Bin auch schon Mitglied, doch leider im hier sehe ländlichen Raum noch kaum verbreitet.Tachy hat geschrieben: ...wobei die individuelle Mobilität der Zukunft eher bei flinc zu suchen ist ...
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