Meine original Ladebox (2012er Modell) hat 4 LEDs, wobei sich ebenfalls entweder 2 oder 4 aktivieren lassen. In meiner Anleitung klebt auch genau der selbe Zettel wie bei AmpiD(r)iver.
Ich habe bereits nachgemessen...
- es wird bei 4 LEDs tatsächlich mit 10A geladen, mein PV-Wechselrichter zeigt hier ca. 2300W Mehrverbrauch an (werd das auch nochmal mit einem Strommesser kontrollieren)
- da ja eine Vollladung durch die Verluste von ca. 25% etwa 13KWh benötigt, sollte man bei 10A eine Zeit von 13.000Wh / 230V / 10A = ca. 5:40h benötigen. Konnte das bisher allerdings noch nicht genau nachmessen, da ich ihn bisher noch nicht ganz leer hatte
- eine Vollladung mit 6A würde demnach 13.000Wh / 230V / 6A = ca. 9:25h benötigen
- bei 16A wären es dann 3,5 Stunden
Diese Angaben sind sicherlich alle etwas zu niedrig, da halt durch die Klimatisierung noch Strom verbraucht wird. Ich hab irgendwas von 4, 6 und 10 oder 11 Stunden in Erinnerung.
@Markus: Hab daher das Gefühl, daß Du auf der Arbeit meistens mit 6A lädst, wenn die 8 Stunden für eine Vollladung nicht reichen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Batterie-Klimatisierung nebenbei soviel Strom zieht, daß die 5:40h so deutlich überschritten werden.
CU,
Prodatron
Lithiumweißer Ampera in Erlangen
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Prodatron
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Re: Lithiumweißer Ampera in Erlangen
Alle sagen, das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht
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Re: Lithiumweißer Ampera in Erlangen
Sollten genau 10A sein:Markus Dippold hat geschrieben:Mit wieviel Ampere wird denn jetzt geladen?
Fahrzeug um 7:40 eingesteckt. Prognose am BC, daß die Ladung um 12:00 Uhr beendet ist.
Verbraucht waren 8.2kWh.
Rechnerisch sind das knapp über 8A Ladestrom (bei angenommenen 230V).
8.2KWh * 1,25Ladeverlust / 4,33h / 230V = 10,3Ampere
CU,
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Re: Lithiumweißer Ampera in Erlangen
Dann könnte das ganz gut mit den 10A hinkommen.
Zu Hause bekomme ich die Opel-Box jedenfalls nicht so hin. Die geht immer wieder zurück auf 2 LEDs.
Normalerweise lade ich hier auf der Arbeit mit 16A mit dem Bettermann-Kabel, um auch möglichst früh fertig zu sein. Bei nur drei Entnahmestellen, aber zuweilen 4 Fahrzeugen (6 waren auch schon mal da) tut Abwechslung not. Man kennt sich hier.
Gruß
Markus
Zu Hause bekomme ich die Opel-Box jedenfalls nicht so hin. Die geht immer wieder zurück auf 2 LEDs.
Normalerweise lade ich hier auf der Arbeit mit 16A mit dem Bettermann-Kabel, um auch möglichst früh fertig zu sein. Bei nur drei Entnahmestellen, aber zuweilen 4 Fahrzeugen (6 waren auch schon mal da) tut Abwechslung not. Man kennt sich hier.
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Re: Lithiumweißer Ampera in Erlangen
Der Berliner Ampera steht heute wieder da.
Ich werde mal ein Zettelchen fürs Forum schreiben und ihm hinter den Scheibenwischer klemmen. Mal sehen ...
Gruß
Markus
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Re: Lithiumweißer Ampera in Erlangen
Hallo Markus
Es gibt auch eine Visitenkarte für's Forum: hier viewtopic.php?f=6&t=736&hilit=visitenka ... t=10#p9314
Ich habe immer ein paar im Handschuhfach.
Grüsse
EcoDrive
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EcoDrive
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Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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Re: Lithiumweißer Ampera in Erlangen
Danke, ich werde mir welche ausdrucken.
Aber der Besitzer ist inzwischen hier:
memberlist.php?mode=viewprofile&u=790
Gruß
Markus
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