Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

... alles, was zum Thema Ampera gehört, aber nicht in die anderen Foren passt
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serkangoezalan
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von serkangoezalan »

Sonderpreise darf ich leider nicht machen! :-)

Aber danke Amiga. Genau so war es gemeint. Perfekt und gut aufgepasst.

Wir haben noch keine Volt in unserem Bestand. Daher ist das relativ gut. Die, die wir im nächsten Monat erhalten werden noch in Antwerpen umgebaut und dann an uns ausgeliefert. Techniker haben wir aber schon. :-)
Allerdings haben wir seit gut 2 Monaten ein Fahrzeug aus Rüsselsheim. Der steht uns hier zur freien Verfügung. Der muss dann doch von uns umgerüstet werden. ;-)

grüße
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serkangoezalan
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von serkangoezalan »

Zum Thema Sonderpreise am liebsten über PN!

;-)

grüße
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serkangoezalan
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von serkangoezalan »

Noch einmal zum Thema Volt.

Ist jemand aus dem Forum das Fahrzeug schon einmal gefahren? Ich bin den Volt mal ein Tag gefahren und am nächsten Tag den Ampera. Kann es sein, dass das Fahrwerk jeweils anders abgestimmt ist oder kommt es mir nur so vor? Auch qualitativ sehe ich Unterschiede... Oder bilde ich mir diese nur ein?

grüße
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sonixdan
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von sonixdan »

serkangoezalan hat geschrieben:Ist jemand aus dem Forum das Fahrzeug schon einmal gefahren? Ich bin den Volt mal ein Tag gefahren und am nächsten Tag den Ampera. Kann es sein, dass das Fahrwerk jeweils anders abgestimmt ist oder kommt es mir nur so vor? Auch qualitativ sehe ich Unterschiede...
Dass die Fahrwerke ein wenig anders abgestimmt sind, kann ich mir gut vorstellen. Die Amis lieben es ja bekanntlich weich. Auch bei der Qualität der Materialien im Innenraum könnte ich mir den einen oder anderen Unterschied vorstellen. Was den Rest betrifft, denke ich aber, dass die Autos identisch verarbeitet sind. Die kommen ja aus derselben Fabrik - oder irre ich mich?

In diesem Zusammenhang erinnere ich mich an einen Zeitungsbericht, als der Nissan Murano in Europa offiziell erhältlich war, nachdem man ihn vorher nur via USA Direktimport bekam. Die von Nissan aufgeführten Änderungen für den europäischen Markt waren sehr umfangreich. Unter anderem bessere Schalldämmung, strafferes Fahrwerk, bessere Bremsen, bessere Motor- und Getriebekühlung, usw.

So gesehen würde mich vor allem interessieren, ob sich die USA-Volts von den Europa-Volts unterscheiden.
Albert
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von Albert »

glaube wir weichen hier langsam etwas vom Thema ab, nur so viel zum Unterschied Volt/Ampera: Meines wissens ist beim Ampera das Fahrwerk einen hauch härter abgestimmt, und der Ampera hatt halt etwas andere (windschnittigere ?!?) Felgen, aber Qualitativ denke ich gibt es keinen unterschied.
Pat
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von Pat »

Damit wir wieder zum Thema zurückkehren:
Habe heute meinen Ampera beim Händler im Ausstellungsraum gesehen :-)
Leider durfte ich ihn nicht mitnehmen :-(
Liefertermin voraussichtlich erst Ende Februar.....

Happy waiting.
Opel Ampera, Argon Silber, seit 4. April 2012
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Ampera-Fan
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von Ampera-Fan »

Pat hat geschrieben:Damit wir wieder zum Thema zurückkehren:
Habe heute meinen Ampera beim Händler im Ausstellungsraum gesehen :-)
Leider durfte ich ihn nicht mitnehmen :-(
Liefertermin voraussichtlich erst Ende Februar.....

Happy waiting.
das heißt, der steht mehr als 4 Wochen nur rum, was machen die denn da so lange!!
Bild
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 103300 km: ca. 23,4 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (80,8%/19,2%) - 83473 km mit 14006 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19408 km mit 1067 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,03 ltr./100km (Stand:23.10.2025)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
Tango
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von Tango »

Die warten auf Ihre Umrüstungsteile und nüssen sich noch schulen lassen. das dauert. Meiner kam schon vor Weihnachten und ich warte auch noch immer.
Gruss Tango / Joe

möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
Joachim
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von Joachim »

Wir könnten ja eigentlich ab Anfang Februar eine Billionen € Wette (drunter macht man das ja heutzutage nicht mehr, Milliarden war in den 90ern) starten, ob die Schweizer oder die Deutschen oder gar die Holländer zuerst ihren Ampera bekommen? ;-)
Voltolero.de
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Re: Der große "Wann bestellt, wann geliefert" - Thread

Beitrag von Voltolero.de »

Seuft. Mein Chevi-Händler hatte Ende noh gesagt der Volt würde ungefähr Ende Dezember geliefert (sollten 3 Stück auf dem Weg sein).

Inzwischen gibt es keine Auskunft mehr wann die Fahrzeuge kommen.

An der Stelle bin ich jetzt schon etwas angep*sst da es doch möglich sein sollte den Lieferstatus eines Autos in Erfahrung bringen zu können. Ich habe einige Zeit für Ford ein EDV-System Supported. Dort konnte man quasi den Lieferstatus der kleinsten Schraube ermitteln. Da sollte doch GM (bzw. auch Opel) in der Lage sein einem zu sagen wo sich gerade ein bereits bestelltes 40000 EUR-Auto befindet.

Nicht das ich nicht verstehen würde das die Fahrzeuge nicht ihne die Umrüstung ausgeliefert werden, aber irgendwie verliere ich gerade die Lust...

Gibt es beim Ampera genauere Angaben oder eiern die FOHs auch nur rum?

Ciaoooo

Amiga400040
Mein Reise zur Elektromobilität
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