Reichweiten =< km 50 NOCH möglich

[EcoDrive]

Heute morgen wurde der Akku auf der Fahrt nicht geheizt. In der Garage hatte er 10°, am Ziel 12°
Die Akkuheizung ist nicht 'angelaufen'

Der Wert ECT 11° ist der Sensor des RE-Kühlwassers, der sich in der Nähe der elektr. Raumheizung befindet. Dieser Sensor sitzt auf der Kaltseite des RE.
Die Temp. innerhalb des Heizspeichers kennen wir nicht. Hier war mal ein Beitrag, mit Verweis auf das gm-volt-Forum, zu lesen, dass bei MAX das Wasser auf über 40° oder 45° geheizt wird.

Grüsse
EcoDrive

Vorheizen in der Garage

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Auf dem Parkplatz

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[gecko]

Hallo EcoDrive,

Danke nochmal für die Erläuterung...ich werde, bei Gelegenheit, die ganzen Signale mal mit dem ELM aufzeichnen. Mal sehen, wie das bei mir aussieht.

Ansonsten mache ich im Moment monatliche Aufzeichznungen. Täglich ist mir ohne Automatisierung zu aufwendig. Hier meine Zahlen...Strom vom geeichten Zähler. Alles andere vom Ampera Trip Zähler, den ich einmal im Monat zurücksetze. Kosten setzen sich aus 0,2 Euro/kwh + 1,5 Euro/liter zusammen.

LG

Edit: Im November habe ich viel mit dem ELM rumprobiert und das Auto war and der Wallbox und ständig an. Der Stromverbrauch wird deshalb auch so hoch sein.

[EcoDrive]

mann o mann, gecko

Jetzt weiss ich wirklich nicht, ob ich die heutige Heimfahrt hier posten soll,

Beruflich war ich heute über längere Zeit draussen. Den Witterungsverhältnissen entsprechend richtig angezogen, mit Windstopper und all dem guten Zeug das Jack Wolfskin, Schöffel und Co so anbieten.

Feierabend.
Die Luft war immer noch sehr trocken. Wie am Morgen liefen die Fenster nicht an. Ausser der Sitzheizung für ein paar Min. auf minimaler Stufe habe ich nichts eingeschaltet. Auch keine Heizung. Ich fühlte mich sehr wohl im Ampera nachdem mir vorher längere Zeit der Wind um die Ohren gepfiffen war.

Der Akku war auf 7°C. abgekühlt. Auch der Akku fühlte sich wohl er hat seine Heizung nicht aktiviert.
Zuhause in der Garage hatte der Akku 10°

Grüsse
EcoDrive
Am Morgen auf dem Parkplatz

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Zurück in der Garage

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[gecko]

Hallo EcoDrive,

ich glaube ich muss dir mal einen Besuch in der Schweiz abstatten und bei die Ampera Fahrunterricht nehmen....oder wann bist du mal in Graz ?
Ich habe keine Ahnung, wie ich bei 5°C Außentemp. diese Recihweite hinbekommen soll...vielleicht sind 50km drin aber nie und nimmer 60km. Ich hatte es bei 18-20°C auf 68km geschafft.
Ich muss wohl doch mal den ELM Fit für das Ampera machen...und die Akku Heizung überwachen...

LG

[EcoDrive]

Hallo gecko

Es sind die Umstände, die diese Reichweiten erlauben. Ich fahre fast nie im normalen Berufsverkehr zur Arbeit oder nach Hause. Fast immer früher oder später. Dann habe ich keine Verbrennerfahrer hinter mir und kann locker mit dem linken Daumen auf dem Tempomaten beschleunigen und vorausschauend früh vom Pedal gehen. Ich bin Dauertempomatfahrer seit Jahrzehnten. Ausser, wenn ich die Berge hinauf stromere und den Akku auf 27km leere, wie hier im Sommer: viewtopic.php?f=31&t=543&start=90#p12336

Dabei fahre ich ganz locker und ich brauche nur etwa 3 Min. länger zur Arbeit als früher mit dem Verbrenner. Abgesehen vom täglichen Wahnsinn auf den Strassen, den es sicher auch in Graz gibt, bin ich überzeugt, du kannst das auch, wenn die Voraussetzungen (Verkehr, max Geschwindigkeit usw) stimmen.

Grüsse
EcoDrive

[EcoDrive]

Heute Morgen habe ich auf der Fahrt zur Arbeit für die 18.5km 3.0 KWh (gestern 2.7) verbraucht. Dies obwohl es 2 Grad wärmer war. Es regnete, das heisst auch feuchte Luft. Die eingestellten 20°MIN reichten gerade die Fenster freizuhalten. Der Klimakompressor lief auch 2x an.
Ich hatte sogar 2x vorgeheizt.
Die Heizung lief auf auf der Fahrt mit 0.3 bis 1.75 KW. Der Akku war auch wärmer als gestern 12° bei Abfahrt, 14° auf dem Parkplatz.
Der Regen macht je nach Wassermenge auf der Fahrbahn mind 3-5% Mehrverbrauch aus. Der Rest geht auf die Heizung / Entfeuchtung.

Grüsse
EcoDrive

BTW: Angezeigte Reichweite heute morgen: 62km

[Tango]

BTW: Angezeigte Reichweite heute morgen: 62km

Hallo Peter

Bei mir 65 km in der Anzeige heute morgen. Bin am Vorheizen

Gruss Joe

[EcoDrive]

Hallo Peter

Bei mir 65 km in der Anzeige heute morgen. Bin am Vorheizen

Gruss Joe

Guten Morgen Joe

Dacht' ich's mir doch, dass du noch mehr hast wenn ich mich recht erinnere hattest du in einem der letzten Beiträge 69km geschrieben.
Gratuliere zur artgerechten Amperahaltung

Grüsse
EcoDrive
Peter

[gecko]

Hallo EcoDrive, Tango,

hört bitte auf mich zu deprimieren! Also, habe mal heute morgen alles mitgeschrieben:

1. Über Nacht geladen an der Wallbox mit 16A. Heute morgen 20min. vor Abfahrt Fernstart ausgelöst. Hatte gestern Abend die Klima auf 24°C Max gestellt. Als ich ins Auto eingestiegen bin war der Restladezyklus noch nicht ganz abgeschlossen, da meine Wallbox noch geblinkt hat (bedeutet laden). Da kann aber nicht mehr viel gefehlt haben.

2. Anzeige beim Losfahren 42km, Außentemp. 2°C. Habe die Klima auf 23°C Eco zurückgestellt.

3. Nach 12km habe ich 3.6 KWh verbraucht. Anzeige 25km. Es ging fast nur aufi (bergauf 160m Höhenunterschied) mit Tempomat auf 80km/h.

4. Ankunft nach 21,5 km (12+9,5) habe ich 4.6kwh verbraucht. Anzeige 24km. Es ging obi (bergrunter -160m Höhenunterschied). Am Anfang noch etwas mit 80km/h Tempomat und den Rest in der Stadt mit 50-55km/h. Ich hatte 2km vor Ankunft die Klima auf 23°C Min gestellt...um die Heizung auszuschalten.

So, was mach ich falsch? Wenn ich nach 21,5km 4.6kwh verbraucht habe, dann komme ich nie und nimmer auf 60km Reichweite!

Die Rückfahrt schreib ich heut abend dazu!

LG, Gecko

PS: habe noch meinen Beitrag mit dem Excel editiert...ist mir noch was eingefallen!

[Tachy]

gecko, Du darfst nicht vergessen, die Heizung braucht bis zu 5 kW, sobald die Klima dazu läuft, braucht die Geschichte nochmal 1-1,5 kW mehr. So haut das mit der Reichweite schon hin!

Ich weiss, warum ich im letzten Winter eine Ethanol-Luftheizung wollte