Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Abend zusammen,

mir ist zu Ohren gekommen das wohl die letzten Ampis durch ein Software Update auf die vollen 16KW/h im Hochvoltakku zugreifen können. Da ich dies noch nirgends anders gelesen oder gehört habe ist das wohl eine Frage für unser Forum:-D

Meiner ist seit diesem Jahr aus der Garantie raus und da wäre das ja ganz interessant.

Viele Grüße

Wenn du den Tank leerfährst oder den Tankgeber manipulierst per Schalter kannst du dies tun-Er schaltet dann den Puffer frei.ca. 25km gehen da schon noch raus.

Aber nur weil er aus der Garantie raus ist, muss man sein Auto ja nicht mutwillig kaputt machen oder?

Will man den Akku auf null bringen ist das eine gute Methode von der ich allerdings in 9 Jahren noch nichts hörte. Und: Opel wird das eher nicht machen

Dann dürften ja "nur" die unteren 3kwh freigeschaltet werden, welche normalerweise immer verbleiben. Die oberen 3kwh bekommt man ja trotzdem nicht geladen. Also stünden dann ca 13kwh zur Verfügung, außer man hat vollgeladen einen Berg zum runterrollen...

Wenn Tank und Akku leer sind, gehen aus der Akkureserve noch ca. 5km.
Gibt ein Video dazu, wo das einer in den USA mit einem Volt ausprobiert hat. Ich meine, das Video ist auch irgendwo hier verlinkt.

Na gut, ich dachte das geht auf offiziellem Wege per Software Update. Rumpfuschen möchte ich natürlich auch nicht.

Da ich evtl bald umziehe erhöht sich mein täglicher Arbeitsweg von 12 auf 45km für eine Strecke. Da wird dann der Ampi leider unpraktisch weil er ja nur eine Strecke schafft

Dann red mit deinem Chef,ich hab mir dort die wallbox installiert.Mit PV merkt er da gar nix,sagt er.

So mach ich das auch zur Arbeit düsen Ampi anstecken in der Pause um 10 Ampi abstöpseln er ist ja dann voll..
Fange immer so um 5.30 an zu laden und um 10 ist er dann schon lange voll..

Theoretisch reicht dir ja dann ne Steckdose mit 10A ist er während der Arbeitszeit dicke wieder voll ...
Denke das müsste sogar mit 6 A gehen