Das Gleiche meinen aber anders schreibenNachbars Lumpi hat geschrieben:Jaaaaaaaaaq
AMPERA-e
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Re: AMPERA-e
Gruß
mainhattan
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Re: AMPERA-e
Bei mir wartet noch gar nichts auf meine Kohlen... höchstens auf Nachladen beim derzeitigen Teslakurs, wenn die Kanonen donnern (Zitat Andre Kostolany)Newchurch hat geschrieben: Ist für mich jedenfalls keine Option, die Anzahlung für das Tesla Model III wartet schon auf den Bestellstart ...
Gruß Peter
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mainhattan
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Re: AMPERA-e
Jetzt zeigt auch AMS das sie nicht rechnen können
Ich würde ja auch gerne auf die Mehrwertsteuerzahlung verzichten aber privat geht das leider nicht.
Und seit wann werden Autopreise eben ohne diese in Deutschland angegeben ? Das ist nervig. Wirklich
Also wegen mir 33.500 aber das fehlen eben die MwSt. Also 39.865€
Aber es wird ja großzügig auf 35.000 aufgerundet also sind wir bei 41.650€ warum der BMW dann brutto gegen gerechnet wird ?
Ich würde ja auch gerne auf die Mehrwertsteuerzahlung verzichten aber privat geht das leider nicht.
Und seit wann werden Autopreise eben ohne diese in Deutschland angegeben ? Das ist nervig. Wirklich
Also wegen mir 33.500 aber das fehlen eben die MwSt. Also 39.865€
Aber es wird ja großzügig auf 35.000 aufgerundet also sind wir bei 41.650€ warum der BMW dann brutto gegen gerechnet wird ?
Kleiner Stromer
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Re: AMPERA-e
Preise sind in den USA immer ohne Steuer! Und die Förderung ist bei 30.000 $ auch schon abgezogen:
Also wenn man schon direkt umrechnen will: 37.500 $ + MwSt. = 44.625 $ in D!chevrolet.com hat geschrieben:Priced as low as $30,000 after federal tax credit. Net price shown includes the full $7500 tax credit. $37,500 MSRP including DFC with tax credit from $0 up to $7500. * Tax, title, license, dealer fees extra. Actual savings from the federal government depend on your tax situation. Consult your tax professional for details.
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Re: AMPERA-e
Hat eigentlich schon irgendwer was über die Abmessungen des Wagens gefunden? Ich hab überhaupt keine Vorstellungen, wie lang, breit und hoch der Ampera-e ist!
Bis dann,
Thorsten
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Re: AMPERA-e
Mich persönlich spricht die Optik des Bolt eher an.
Ist halt Geschmackssache.
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Gruß
Jochen
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Re: AMPERA-e
Ja gibt es. Allerdings find ich es nicht mehrSimplicissimus hat geschrieben:Hat eigentlich schon irgendwer was über die Abmessungen des Wagens gefunden? Ich hab überhaupt keine Vorstellungen, wie lang, breit und hoch der Ampera-e ist!
Bis dann,
Thorsten
Er ist soweit ich mich erinnere, rund 20 cm kürzer als der Ampera, etwas höher und etwas schmaler.
Der kofferraum ist netto soweit ich weiss mit über 400 Liter angegeben...
Gruß
mainhattan
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Re: AMPERA-e
Danke für die Info!
Mittlerweile hab ich mir ein paar Videos vom Chevy Bolt angesehen und ich schätze die Höhe so auf 1,50 m. Aber die Länge war mir ein völliges Mysterium. 4,20 - 4,30 m hätte ich auch geschätzt. Aber irgendwo hatte ich gelesen, dass der Bolt von der Länge zwischen Astra und Corsa läge ... und beim Astra steht bei mit 4,00 m Länge im Hinterkopf ... ich glaube, der letzte Astra bei den ich auf die Länge geachtet habe, war der Astra F!
Bis dann,
Thorsten
Mittlerweile hab ich mir ein paar Videos vom Chevy Bolt angesehen und ich schätze die Höhe so auf 1,50 m. Aber die Länge war mir ein völliges Mysterium. 4,20 - 4,30 m hätte ich auch geschätzt. Aber irgendwo hatte ich gelesen, dass der Bolt von der Länge zwischen Astra und Corsa läge ... und beim Astra steht bei mit 4,00 m Länge im Hinterkopf ... ich glaube, der letzte Astra bei den ich auf die Länge geachtet habe, war der Astra F!
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Re: AMPERA-e
@okko aber die gleichen sich nun wirklich wie ein Ei dem anderen.
Nicht wie Volt und Ampera wo es zumindest eigene Front und Heck Bereiche gab.
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Re: AMPERA-e
@Joachim deutsche Mehrwertsteuer auf den US Preis ? Du bist hoffentlich nicht in der Buchhaltung
Kleiner Stromer
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