Hochspannungs-Ladesystem warten
- he2lmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Danke sehr Andreas
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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- Martin
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Tataaaaa, kam heute..
P0D3E
P1F0E
P0CD2
P0ACD
P1FFF
Vorschläge bitte.
Hab es auch nich beseitigt bekommen. Somit laden nicht möglich.
P0D3E
P1F0E
P0CD2
P0ACD
P1FFF
Vorschläge bitte.
Hab es auch nich beseitigt bekommen. Somit laden nicht möglich.
Nicht mal fliegen ist schöner.
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
schnee/wasser in die ladeöffnung gekommen?
muß vermutlich das HPCM2 neu geflasht werden.
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/ ... 6-9999.pdf
unklar ist mir der teil mit dem
gruß Obel
edit: link adresse verkürzt
muß vermutlich das HPCM2 neu geflasht werden.
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/ ... 6-9999.pdf
unklar ist mir der teil mit dem
. ist da der temperatursensor #3 defekt (P0ACD-high voltage) und es gibt ersatz-sensoren, die jetzt verwendet werden?HPCM2 Service Calibration Reprogramming for Spares on Board Thermistor Strategy
gruß Obel
edit: link adresse verkürzt
Zuletzt geändert von ObeliX am 11. Feb 2021 15:52, insgesamt 2-mal geändert.
Ampera ePionier (10.2013 / akt. 112000km) DU147xxx geb. 27.5.2013
Lancia Lybra 2.0 (10.1999 / 163000km, jetzt stillgelegt)
302 Mustang II (1978 / 23000mi)
XV-1900 Yamaha Midnightstar (08.2007 / 24000km)
XV-1900 Roadliner (07.2008 / 13000mi)
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- Andreas Ranftl
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
@Martin Ist bei dir die Meldung"Batterie zu kalt,bitte an Strom anschliessen" irgendwann mal aufgetaucht?
Bzgl.Sensor 3 müssten dann die 9 Temperatursensoren in der Datenliste GDS verglichen werden,bei mehr als 5 Grad Abweichung Sensor 3 kommt die Meldung.
Neue Batterie fällig nur weil Kontaktkorrosion Steckverbindung Sensor oder pins Batteriesteuergerät.
Bzgl.Sensor 3 müssten dann die 9 Temperatursensoren in der Datenliste GDS verglichen werden,bei mehr als 5 Grad Abweichung Sensor 3 kommt die Meldung.
Neue Batterie fällig nur weil Kontaktkorrosion Steckverbindung Sensor oder pins Batteriesteuergerät.
Was hat noch Räder bei mir? Sommerfahrzeug Opel Senator B 24V Automatik 1990,C30SE-Opel Adam Jam 1.4,2014-Opel Corsa D 1.2,2009,Anhänger Monty B11,800kg,1998
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Ja wie war denn das? Batterie anschliessen haben wir hier mal diskutiert... aber bei wieviel Minusgraden? Wieviel Hast Du bei Dir? Ich würde den Benziner Warmfahren, der heizt ja die Batterie...
Viel Erfolg
Viel Erfolg
L.G. Hellmuth
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- Andreas Ranftl
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Die Meldung kam zufällig mal öfter mal gar nicht,es hat nichts mit Kälte zu tun weil es auch bei +10 Grad auftritt,eben immer dann wenn der Widerstand eines einzigen Sensors aus dem Rahmen ging.Die muss er bringen weil er die Werte als unplausibel erfasst und sicherheitshalber um Strompuffer zum Heizen bittet. Drum die Frage an Martin.
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Hab ich das richtig verstanden, daß die Antriebsbatterie komplett ersetzt werden muß, wenn der Sensor korrosionsbedingt die Werte nicht bringt? Das wäre ja außerhalb der Garantie ein Totalschaden.
Gruß
Jochen
Jochen
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
@he2lmuth
laut dem text dürfte mit der meldung ab -25°C zu rechnen sein.
@okko
hmm, das ist ev. genau der hintergrund für den seltsamen reprogramming satz im GM bulletin.
gruß Obel
laut dem text dürfte mit der meldung ab -25°C zu rechnen sein.
@okko
hmm, das ist ev. genau der hintergrund für den seltsamen reprogramming satz im GM bulletin.
mglw. wird der batterietausch vermieden, indem es softwareversionen gibt, die vorhandene ersatzsensoren nutzt oder vllt. einen defekten sensor einfach ignoriert.HPCM2 Service Calibration Reprogramming for Spares on Board Thermistor Strategy
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Hallo Andreas, mir ist keiner dieser Meldung bekannt.Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑11. Feb 2021 06:27 @Martin Ist bei dir die Meldung"Batterie zu kalt,bitte an Strom anschliessen" irgendwann mal aufgetaucht?
Bzgl.Sensor 3 müssten dann die 9 Temperatursensoren in der Datenliste GDS verglichen werden,bei mehr als 5 Grad Abweichung Sensor 3 kommt die Meldung.
Neue Batterie fällig nur weil Kontaktkorrosion Steckverbindung Sensor oder pins Batteriesteuergerät.
Gestern beim starten ist mir der übliche Text mit Ladesystem warten aufgefallen. Ich war die Tage davor und auch am gleichen Tag unterwegs und es hatte immer funktioniert.
Die Batterie müsste temperiert gewesensein.
Ein paar Fehler könnten gelöscht werden, es blieb der P0ACD übrig.
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- he2lmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
OBD Code P0ACD - Hybrid Battery Temperature Sensor "C" Circuit High
L.G. Hellmuth
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