ADAC ladekarte
- Andreas Ranftl
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Re: ADAC ladekarte
Ja man kann für Kostendeckung auch ein Kind anders taufen... verarxxt wird man ja jetzt täglich.
Was hat noch Räder bei mir? Sommerfahrzeug Opel Senator B 24V Automatik 1990,C30SE-Opel Adam Jam 1.4,2014-Opel Corsa D 1.2,2009,Anhänger Monty B11,800kg,1998
- NURso
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Re: ADAC ladekarte
ich habe die infomail auch erhalten.
sie verschweigen das es noch einen kostenairbag in höhe von 11,70€ gibt
ist das ihr ernst?
ich finde das eine frechheit sich an eine säule zu hängen wissentlich das man weg fliegt und somit auf dauer die säule blockiert!!!
die säule sollte jedoch erkennen können wann das fahrzeug voll ist da es wie den ampera e schnarchlader gibt die nacht 4h noch nicht voll sind.
genauso sollte über nacht die blockiergebühr entfallen.
- Harvey
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Re: ADAC ladekarte
Grüßt Euch..
Also 4 Stunden an einer normalen Ladesäule mit Typ 2 Kabel hab ich noch nie gebraucht.
Wenn ich zu Hause an PV mit Schuko lade dann kommt das eher hin.
Mich stört die Gebühr nicht .. Verhindert das man Säulen einen kompletten Tag zuparkt um bummeln zu gehen.
Hab ich schon öfters gesehen. Komme morgends da vorbei Auto fremdes Kennzeichen steht anne Säule. Nach der Arbeit 9 Stunden später auto steht immer noch da. Frechheit sowas.
Also 4 Stunden an einer normalen Ladesäule mit Typ 2 Kabel hab ich noch nie gebraucht.
Wenn ich zu Hause an PV mit Schuko lade dann kommt das eher hin.
Mich stört die Gebühr nicht .. Verhindert das man Säulen einen kompletten Tag zuparkt um bummeln zu gehen.
Hab ich schon öfters gesehen. Komme morgends da vorbei Auto fremdes Kennzeichen steht anne Säule. Nach der Arbeit 9 Stunden später auto steht immer noch da. Frechheit sowas.
- Marioderzweite
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Re: ADAC ladekarte
Warum sollte über Nacht die Blockiergebühr entfallen?
Wenn ich zur Nachtschicht fahre, brauche ich die öffentliche vor der Arbeit genauso.
Achso, Nachtschicht ist nix wert und sollte ja sowieso versteuert werden...
Wenn ich zur Nachtschicht fahre, brauche ich die öffentliche vor der Arbeit genauso.
Achso, Nachtschicht ist nix wert und sollte ja sowieso versteuert werden...
- NURso
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Re: ADAC ladekarte
na weil man über nacht wenn man schläft schlecht das auto abstöpseln kann.
man sollte da auch differenzieren wo die säule liegt, gewerbegebiet oder wohngebiet.
In berlin ist das so, ab 18uhr kann man über nacht stehen bleiben.
ansonsten 4h wärend des ladevorgangs.
Sonst wäre der sinn, das auto zu laden wärend man parkt, nicht gegeben.
auf arbeit habe ich kein problem damit nach 4h mal schnell umzuparken.
man sollte da auch differenzieren wo die säule liegt, gewerbegebiet oder wohngebiet.
In berlin ist das so, ab 18uhr kann man über nacht stehen bleiben.
ansonsten 4h wärend des ladevorgangs.
Sonst wäre der sinn, das auto zu laden wärend man parkt, nicht gegeben.
auf arbeit habe ich kein problem damit nach 4h mal schnell umzuparken.
- Marioderzweite
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Re: ADAC ladekarte
Und wenn der, der um 22:00 zur Nachtschicht kommt, laden möchte, parkt da einer, bis er am Morgen ausgeschlafen ist. Klasse.
- hauptchr
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Re: ADAC ladekarte
Aber genau so ist es seit gut 6 Jahren , seit es die Säulen gibt.
Einstöpseln, wegfliegen, wiederkommen, wegfahren.
Sonntag Abend geht es langsam los, spätestens Dienstag morgen 5 Uhr sind dann alle Ladeplätze belegt.
Ab Donnerstag Abend fährt dann der erste wieder weg.
In der Ferienzeit sind die Plätze auch schon mal mehrere Wochen dauerbelegt.
Meine Kolleg*innen und ich wären wenigstens nach 7-12 Stunden wieder weg.
(Während Corona sind aber jetzt in der Woche auch mehrere Plätze frei. Auch in der Ferienzeit)
Ausweg : Beschilderung mit Zeitbeschränkung.
Folge : Der Geschäftsmann/Frau / Urlauber*in muss entweder viel früher losfahren, um das Auto vor Abflug noch für die Rückfahrt nach der Reise vollzuladen und dann umzuparken. Oder er/sie muss nach der Reise am Flughafen oder auf dem Rückweg das Auto noch laden, damit man es bis nach Hause schafft.
Am Flughafen arbeitende müssten in der halben Stunde Mittag umparken. Mit Fussweg/Sicherheitskontrolle ect ist die Pause dann auch um. Meine Kolleg*innen und ich haben während der Dienstzeit keine Umparkmöglichkeit, weil "auf Tour".
Ampera seit 22.11.13
PV Anlage 4.88 kWp - Ansonsten kommt Ökostrom in den Akku (ok-power-Gütesiegel)
Mein Lieblingsspruch : in thrust we trust
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- NURso
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Re: ADAC ladekarte
Ja und dann? Du hast nicht zuende gedacht. Wenn du dann frühs um 6 von der Nachtschicht kommst und dich ins Nest legst musst du dir auf um 10 den Wecker stellen und abstöpseln.Marioderzweite hat geschrieben: ↑25. Sep 2020 06:14 Und wenn der, der um 22:00 zur Nachtschicht kommt, laden möchte, parkt da einer, bis er am Morgen ausgeschlafen ist. Klasse.
Ich arbeite in 3 Schichten. In der regel sind die arbeitszeiten eben normal 2 schichtig.
Ich kann auf arbeit laden und werde dann wärend der schicht mal kurz abstöpseln.
Zuletzt geändert von NURso am 25. Sep 2020 15:01, insgesamt 1-mal geändert.
- NURso
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Re: ADAC ladekarte
ja und genau das ist eine absolute frechheit und gehört unterbunden und ohne kostenairbag richtig ordentlich unter strafe gestellt. gerade jetzt wo immer mehr bedarf nach säulen ist.hauptchr hat geschrieben: ↑25. Sep 2020 09:09Aber genau so ist es seit gut 6 Jahren , seit es die Säulen gibt.
Einstöpseln, wegfliegen, wiederkommen, wegfahren.
Sonntag Abend geht es langsam los, spätestens Dienstag morgen 5 Uhr sind dann alle Ladeplätze belegt.
Ab Donnerstag Abend fährt dann der erste wieder weg.
Die sollen gefälligst zuhause laden und einen normalen parkplatz nehmen bzw. mit den öffis fahren.
Nebenbei spart man noch geld da die Parkgebühren extrem hoch sind.
- Marioderzweite
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Re: ADAC ladekarte
@NURso:
Nein, ich lade auf der Arbeit, stecke nach 3 Std aus und lasse den Ampi mit halb vollem Akku zu Hause stehen. Wenn ich muss, kann ich auch Zuhause laden, ist aber selten. Kostet beides das selbe, ist aber so bestimmt schonender.
Klar, das ist speziell bei mir, passt aber.
Man kann aber nicht pauschal sagen: nachts kommt sowieso keiner, dann darf man auch 8 Std. stehen- egal wo!
Wenn man täglich 100 km Reichweite braucht und nicht mal eine Schuko Zuhause hat, ist der Ampi eben nix.
Ich hatte in meinen über 18 Jahren als elektrisch fahrender Mieter übrigens immer eine Steckdose am eigenen Stromkreis (5 Wohnungen, jede so, wie sie mir gefiel- nur wg. Arbeitsplatz). Man muss nur wollen.
Nein, ich lade auf der Arbeit, stecke nach 3 Std aus und lasse den Ampi mit halb vollem Akku zu Hause stehen. Wenn ich muss, kann ich auch Zuhause laden, ist aber selten. Kostet beides das selbe, ist aber so bestimmt schonender.
Klar, das ist speziell bei mir, passt aber.
Man kann aber nicht pauschal sagen: nachts kommt sowieso keiner, dann darf man auch 8 Std. stehen- egal wo!
Wenn man täglich 100 km Reichweite braucht und nicht mal eine Schuko Zuhause hat, ist der Ampi eben nix.
Ich hatte in meinen über 18 Jahren als elektrisch fahrender Mieter übrigens immer eine Steckdose am eigenen Stromkreis (5 Wohnungen, jede so, wie sie mir gefiel- nur wg. Arbeitsplatz). Man muss nur wollen.
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