

Ein verkleinerter Verbrennungsmotor muss ja nicht unbedingt schwächer sein. Ein Dreizylinder-Kompressor- oder Turbomotor könnte eine sinnvolle Alternative zum Sauger-Vierzylinder sein. Der Wankelmotor ist mittlerweile standfest. Außerdem ist er leichter und kompakter als ein Hubkolbenmotor. Auch den Stelzer-Motor könnte ich mir als sinnvoll vorstellen. Im verlinkten Film wird beispielsweise bei Minute 5:45 genau die Funktion angesprochen, die der Hubkolbenmotor im Ampera hat. Mit anderen Worten: Es gäbe genug alternativen zum verbauten 1,4er.
Bis dann,
Thorsten