Verabschiedung
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- 16 kWh - fährt
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Verabschiedung
Hi folks!!!
Da mich mein Ampera die letzten Monate so geärgert und viel Geld gekostet hat (alleine fast 1000€ für Softwareupdates) habe ich ihn in Zahlung gegeben.
Versuche jetzt mein gluck mit einer anderen Marke.
Es war schön bei euch.
Danke für die Tips und Hilfe hier im Forum ich wünsche allen eine gute Fahrt.
Greetz André
Da mich mein Ampera die letzten Monate so geärgert und viel Geld gekostet hat (alleine fast 1000€ für Softwareupdates) habe ich ihn in Zahlung gegeben.
Versuche jetzt mein gluck mit einer anderen Marke.
Es war schön bei euch.
Danke für die Tips und Hilfe hier im Forum ich wünsche allen eine gute Fahrt.
Greetz André
- Alexander
- 16 kWh - fährt
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Re: Verabschiedung
Was war denn mit deinem Ampera?
Ampera ePionier Edition seit 03/16 EZ 07/12, Hyundai Ioniq BEV Premium seit 08/19 EZ 08/19
- Andreas Ranftl
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Re: Verabschiedung
Opel Imageproblem, Restwert-zu Reparaturkosten-trauriges Verhältnis,wie immer.Das ist los.
Was hat noch Räder bei mir? Sommerfahrzeug Opel Senator B 24V Automatik 1990,C30SE-Opel Adam Jam 1.4,2014-Opel Corsa D 1.2,2009,Anhänger Monty B11,800kg,1998
- Fufu2
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Re: Verabschiedung
Ich hab meinen Ampi jetzt schon ein Weilchen und muß sagen das beste Fahrzeug mit Abstand.Hintete Bremsen das war's.
Das berühmte Lager Mal ausgeschlossen.
Egal ob Audi ,VW o. anderes es ist mein bestes Auto und das auch noch mit den meisten Emotionen.
Mach's Gut und mehr Glück mit dem neuen
Gruß Andi
Das berühmte Lager Mal ausgeschlossen.
Egal ob Audi ,VW o. anderes es ist mein bestes Auto und das auch noch mit den meisten Emotionen.
Mach's Gut und mehr Glück mit dem neuen
Gruß Andi
- he2lmuth
- 1.21 Gigawatt !
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Re: Verabschiedung
Gilt auch für mich. 55000 davon 40000 elektrisch. Reichweite noch knapp 80 km.
Keine Reps auch die Bremsen wie neu.
Dies jetzt nach 6,5 Jahren.
Good luck.
Keine Reps auch die Bremsen wie neu.
Dies jetzt nach 6,5 Jahren.
Good luck.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
- NURso
- 111 kW - voll elektrisch
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Re: Verabschiedung
Meiner ist ebenfalls mein bisher bestes und zuverlässigstes Fahrzeug.
62tkm gelaufen, davon 41tkm ich
Alter 8 Jahre
Null Probleme.
Das einzige was mal im Zuge des Akkuflüssigkeitswechsels war, war die Fehlermeldung "Hochvolladesystem Warten".
Das lag an Luftbläschen vom wechseln -> entlüften -> Neuer Behälter mit anderem Sensor -> Softwareupdate und ruhe war.
"SchlüsselBatterie Meldung" und "Lenkradschloss prüfen" -> Lenkradschlosssicherungen für einen moment ziehen
und später dann die 12V Batterie wechseln seit dem ist ruhe.
den letzten Ölwechsel vor 2 Jahren. Jetzt noch bei 65% oder so.
62tkm gelaufen, davon 41tkm ich
Alter 8 Jahre
Null Probleme.
Das einzige was mal im Zuge des Akkuflüssigkeitswechsels war, war die Fehlermeldung "Hochvolladesystem Warten".
Das lag an Luftbläschen vom wechseln -> entlüften -> Neuer Behälter mit anderem Sensor -> Softwareupdate und ruhe war.
"SchlüsselBatterie Meldung" und "Lenkradschloss prüfen" -> Lenkradschlosssicherungen für einen moment ziehen
und später dann die 12V Batterie wechseln seit dem ist ruhe.
den letzten Ölwechsel vor 2 Jahren. Jetzt noch bei 65% oder so.
- Martin
- 500 kW - overdrive
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Re: Verabschiedung
Ja da scheint es auch mal Ausreißer zu geben.
Nach 211000km
- Softwareupdate wegen Kühlmittelfehler
- Rotorlager bei ca. 190.000km
- Bremsscheiben und Beläge, hinten wegen Gammel
- Vorne immer noch die mit Auto ausgelieferten Scheiben und Beläge
- 8,8kWh lässt der Akku noch raus.
- und eine neue 12V Batterie
Im großen und ganzen in Ordnung.
Nach 211000km
- Softwareupdate wegen Kühlmittelfehler
- Rotorlager bei ca. 190.000km
- Bremsscheiben und Beläge, hinten wegen Gammel
- Vorne immer noch die mit Auto ausgelieferten Scheiben und Beläge
- 8,8kWh lässt der Akku noch raus.
- und eine neue 12V Batterie
Im großen und ganzen in Ordnung.
Nicht mal fliegen ist schöner.
- Ampera-Fan
- 500 kW - overdrive
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Re: Verabschiedung
knapp 8 Jahre alt, knapp 80000km und nur wegen Inspektion und Reifenwechsel in der Werkstatt
das kann ruhig so bleiben
das kann ruhig so bleiben
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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- 16 kWh - fährt
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Re: Verabschiedung
Hallo Martin,Martin hat geschrieben: ↑31. Jul 2020 18:01 Ja da scheint es auch mal Ausreißer zu geben.
Nach 211000km
- Softwareupdate wegen Kühlmittelfehler
- Rotorlager bei ca. 190.000km
- Bremsscheiben und Beläge, hinten wegen Gammel
- Vorne immer noch die mit Auto ausgelieferten Scheiben und Beläge
- 8,8kWh lässt der Akku noch raus.
- und eine neue 12V Batterie
Im großen und ganzen in Ordnung.
Wie teuer war den der Rotor-Lagerwechsel?
War ja außerhalb der Garantie, oder?
- Martin
- 500 kW - overdrive
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