Endlich elektrisch!
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Endlich elektrisch!
Hallo Gemeinde,
Wollte nur meine ersten Eindrücke über das Fahren mit dem Ampera schildern. Heute habe ich meine erste Fahrt mit dem vollgeladenen Fahrzeug absolviert - 77,3 km, davon 67,4 km rein elektrisch! Als ich den Ampera von der Steckdose nahm, wurde eine e-Reichweite von 59 km angezeigt, ich vermute mal, dass durch die Rekuperation wurden noch 8,3 km dazu gewonnen. Gefahren bin ich immer mit Klima (Eco, keine Umluft, 22 Grad) und Musik. Die Route (Erding - München - Erding) führte über die Stadt (17%), Landstrasse (70%) und Autobahn (13%), wobei nur die Autobahn (10 km) auf dem Rückweg mit dem REX im "Halten"-Modus überbrückt wurden (Tempo 120-140 km/h).
Falls ich mich nicht irre in meinen Berechnungen, hat mich diese Fahrt lediglich ca. 3,93 € gekostet - mit meinem ehemaligen Auto, wäre ich (bei normaler Fahrweise) mit ca. 16,03 € dabei.
Summa summarum, ich bin wirklich froh den Ampera geholt zu haben, was ich nicht erwartet habe, sind die Leute, welche sich nach dem Fahrzeug umdrehen - vorhin erst fuhr ich an einem Pärchen vorbei und Dame schrie fasziniert auf - "Hey, schau mal, das ist doch der Ampera!"
Viele Grüße aus Erding -
335xi
P.S.: kann man eigentlich seinen Namen nachträglich ändern, oder muss ich einen neuen Account erstellen?
Wollte nur meine ersten Eindrücke über das Fahren mit dem Ampera schildern. Heute habe ich meine erste Fahrt mit dem vollgeladenen Fahrzeug absolviert - 77,3 km, davon 67,4 km rein elektrisch! Als ich den Ampera von der Steckdose nahm, wurde eine e-Reichweite von 59 km angezeigt, ich vermute mal, dass durch die Rekuperation wurden noch 8,3 km dazu gewonnen. Gefahren bin ich immer mit Klima (Eco, keine Umluft, 22 Grad) und Musik. Die Route (Erding - München - Erding) führte über die Stadt (17%), Landstrasse (70%) und Autobahn (13%), wobei nur die Autobahn (10 km) auf dem Rückweg mit dem REX im "Halten"-Modus überbrückt wurden (Tempo 120-140 km/h).
Falls ich mich nicht irre in meinen Berechnungen, hat mich diese Fahrt lediglich ca. 3,93 € gekostet - mit meinem ehemaligen Auto, wäre ich (bei normaler Fahrweise) mit ca. 16,03 € dabei.
Summa summarum, ich bin wirklich froh den Ampera geholt zu haben, was ich nicht erwartet habe, sind die Leute, welche sich nach dem Fahrzeug umdrehen - vorhin erst fuhr ich an einem Pärchen vorbei und Dame schrie fasziniert auf - "Hey, schau mal, das ist doch der Ampera!"
Viele Grüße aus Erding -
335xi
P.S.: kann man eigentlich seinen Namen nachträglich ändern, oder muss ich einen neuen Account erstellen?
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- Orakis
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Re: Endlich elektrisch!
Gratuation
man bin ich neidisch. ich hoffe bald eine Probe fahrt machen zu können. mal sehen.
man bin ich neidisch. ich hoffe bald eine Probe fahrt machen zu können. mal sehen.
Beste Grüße
Orakis
Sonne und Wind sind mein Antrieb für die Zukunft unserer Kinder.
Tesla Model S P85 Sausewind in Silber
https://ts.la/kai38164
Orakis
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- 500 kW - overdrive
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Re: Endlich elektrisch!
Gratuliere zu deinem Ampera. Die erste Fährt im eigenen vergisst man nie. Er wird dir noch sehr viel Freude bereiten.
Modell 2012: CU117XX
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
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- 16 kWh - fährt
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Re: Endlich elektrisch!
Wie lange muss man eigentlich so in der Regel warten, bis man als vollwertiges Mitglied freigeschalten wird? Muss man evnt. nachweisen, dass man ein Ampera-Besitzer ist, oder ähnliches?
LG && Thx!
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- 500 kW - overdrive
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Re: Endlich elektrisch!
Das scheint manchmal etwas zu dauern. Tachy direkt anzuschreiben kann wohl etwas helfen. Bei mir hat es auch ein paar Tage gedauert.335xi hat geschrieben:Wie lange muss man eigentlich so in der Regel warten, bis man als vollwertiges Mitglied freigeschalten wird? Muss man evnt. nachweisen, dass man ein Ampera-Besitzer ist, oder ähnliches?
LG && Thx!
Die ersten Wochen mit dem Ampera waren bei mir wie eine Sucht - ich musste jeden Tag eine Batterieladung "verbraten". Sonst wäre ich auf Entzug gekommen! Aber das macht ja auch nichts - kostet ja fast nix!
Bis dann,
Thorsten
Für das was ich schreibe, bin ich verantwortlich.
Was du verstehst ist allein deine Sache!
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- 16 kWh - fährt
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Re: Endlich elektrisch!
Dem kann ich nur zustimmen! Interessant ist auch die Veränderung der Perspektive, wie man die reinen Verbrenner jetzt betrachtet - bevor ich den Ampera mir geholt habe, dachte ich "REX-Betrieb" ist völlig i.O. - was haben die denn alle? Jetzt kann ich nur bestätigen - rein elektrisch, so oft / viel es geht.
Bin jetzt insgesamt fast 300 km (nicht lachen, für mich ist das viel!) rein elektrisch gefahren und freue mich auf jede Gelegenheit mich ans Steuer zu setzen.
Bin jetzt insgesamt fast 300 km (nicht lachen, für mich ist das viel!) rein elektrisch gefahren und freue mich auf jede Gelegenheit mich ans Steuer zu setzen.
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- 500 kW - overdrive
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Re: Endlich elektrisch!
So ging es mir auch. Jetzt mag ich den REX auch nicht mehr hören. Ausbauen und Akkus rein wäre ein Traum.
Modell 2012: CU117XX
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- he2lmuth
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Re: Endlich elektrisch!
Ohne Rex hätte ich das Fz nicht gekauft.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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- 111 kW - voll elektrisch
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Re: Endlich elektrisch!
Regelrecht eifersüchtig wache ich darüber, meinen Durchschnittsverbrauch an Sprit immer niedriger herunter zu drücken, aber manchmal läßt sich der REX halt nicht verhindern. So etwas nennt man obsessives Verhalten
Gruß
Jochen
Jochen
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